美国巴尔的摩市正在考虑的一项法令将禁止普通公民以及执法部门和政府机构购买或使用面部识别技术。据媒体报道，上周三，该市通过了一项法令，不仅禁止执法部门和其他机构购买和使用面部识别系统，甚至禁止该市的普通公民使用此类技术。根据市议会第21-0001号法案，居民将被禁止“获取、保留、访问或使用某些面部监控技术或从某些面部监控技术获得的任何信息”。尽管美国各地的城市近年来都通过了禁止警察和其他政府机构购买或使用面部识别系统的法律，但只有俄勒冈州波特兰市试图禁止企业私下使用该技术。然而，巴尔的摩的法令将是第一个将消费者使用此类系统定为犯罪的法令。安全行业协会(SIA)、消费者技术协会(CTA)、信息技术与创新基金会(ITIF)和XR协会在一封联名信中敦促委员会不要通过该措施，并指出许多不同的企业和消费者将受到其采用影响的应用程序包括：为残障人士提供更多和定制的辅助功能帮助失明、记忆丧失或面容失认症（prosopagnosia）的人识别设备着火或其他危及生命的事件期间的朋友和其他人，应急系统根据疏散命令确定建筑物居住者状态的医疗设施可以验证患者身份，同时减少与密切人际互动的需要用于业务运营的COVID-19缓解应用程序允许用户验证身份用于疫苗验证、测试结果和其他信息具有面部识别功能的电子产品，例如智能婴儿监视器基于建筑住户偏好/需求的语音、照明、音频和其他房间功能在线考试监考软件银行增强消费安全，以验证购买和远程访问ATM在线ID验证，例如在线卖家或零工经济工人的ID验证以解锁门、启动电机和调整座椅、后视镜和气候控制系统汽车旅馆识别忠实客户，加快登记入住和解锁房间零售商通过非接触式支付加快结账速度防止票务欺诈”巴尔的摩领导人人们应该抓住机会支持平衡的、常识性的面部识别政策，以保证城市居民获得创新服务，并作为其他地方司法管辖区的示范政策。不幸的是，对面部识别的彻底禁令延续了该技术的明显价值被忽视的令人痛苦的模式。在这种情况下，当地企业和居民损失最大，”新航首席执行官唐埃里克森在一份声明中说。“新航仍然愿意参与任何可能导致更理性决策的真正讨论。作为对委员会通过该法令的回应，ITIF副主席丹尼尔卡斯特罗发表声明，批评拟议法律的极端限制性。“正如起草的那样，拟议的法令与面部识别技术的现状及其在许多经济部门的日益普及有着惊人的关系。如果巴尔的摩继续推进这项提案，它将成为一个公开反对技术创新的城市，“他说。本周早些时候，航空、旅游、安全和生物识别等部门以及美国商界向拜登总统递交了这封联名信。敦促拒绝禁令并采纳有关额外研究、开发、测试和政府问责措施的政策建议的信函。
