随着航空公司越来越注重多源数据来提供个性化服务，智能眼镜、智能手表等设备的重要性将随着消费者的接受程度不断加强。
全球油价波动增加了许多航空公司的燃油对冲成本，给票价带来压力，并使能源成为航空公司最大的可变成本之一。
在这种动荡的背景下，航空公司的辅助服务收入和个性化产品成为提升利润的有效工具。
据IdeaWorks预计，全球航空公司辅助服务年收入将接近1亿美元。
尽管如此，航空公司缺乏销售灵活性，限制了它们向个人消费者提供个性化产品和辅助服务的能力。
但如果航空公司能够进行内部调整，通过主动创新全面掌控旅客消费，那么配套服务和个性化产品策略将带来显着的经济效益。
多渠道零售方法使航空公司能够分析不同的来源并为客户建立完整的档案，从而提供更加个性化的服务。
因此，航空公司必须从“交易消费者信息”（航空公司从 GDS 和忠诚度计划获得的信息）转向与客户偏好相关且超越航空公司体验的信息。
然而，这说起来容易做起来难。
很多航空公司质疑这些增值服务能否在GDS中正确展示，如果对这些服务缺乏了解、展示不当，是否会对收入产生影响。
事实上，一些航空公司认为分销权应该完全掌握在航空公司自己手中。
像零售商一样思考 航空公司必须培养“零售思维”，将线上运营与机上运营紧密结合，以应对消费者的不同偏好。
这种战略方法使航空公司能够根据乘客的行程而不是标准化产品提供产品和服务。
此外，消费者期望更多的奖励，因此航空公司必须为他们提供即时、个性化的奖励以建立忠诚度。
以在线为中心的战略将帮助航空公司收集数据并细分客户。
建立“零售思维”的下一步是使用收集的数据提供个性化体验，包括基于过去购买的产品推荐和基于个性化偏好的定制内容。
维珍航空等航空公司通过向乘客提供个性化食品和饮料销售来进行创新，以提高辅助服务收入。
机上购物和送货上门将是这一举措的自然延伸。
其他航空公司也开始认识到自己的不足，并学习亚马逊、沃尔玛、乐购和奥迪等公司在零售领域的经验，而不是仅仅关注同行的举措。
亚马逊的零售服务一直处于领先地位，无人机送货和可预测的送货服务也是行业第一。
亚马逊采取的一些教科书举措赋予了其竞争优势，包括： ·允许消费者跟踪购买流程 ·活跃在各大社交媒体上，持续提供低价 ·使用自动生成的电子邮件通知顾客降价 亚马逊记录顾客购买记录并将其转换为推荐列表。
该公司收集了大量有价值的客户数据，例如偏好和习惯，并利用这些数据更好地瞄准客户。
航空公司可以学习亚马逊的战略举措，打造强大的零售平台。
开辟新天地 如果航空公司希望增加收入和忠诚度，他们必须将个性化作为其长期战略的一部分。
对于大多数航空公司来说，最大的障碍是 IT 系统必须能够支持他们希望提供的新产品。
不计成本，航空公司也积极关注可穿戴技术在产品个性化方面的帮助。
通过这些技术收集重要的旅行信息并利用这些信息来支持旅行者的行程将成为影响21世纪旅行者的趋势。
可穿戴设备将成为旅行者的重要工具，他们将通过不同类型的设备进行连接。
下图反映了可穿戴设备的全球年度销量： 注1：本文作者是欧睿国际(Euromonitor International)高级旅游分析师Nadejda Popova。
注2：“被动式可穿戴设备”收集数据并将其传输到另一个设备进行处理；自动化可穿戴设备包含内置处理器，可以作为独立产品；智能手表和智能眼镜是自动化可穿戴设备。