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BAT正在竞相进军自动驾驶市场,谁的自动驾驶汽车能先到五环?

时间:2024-05-22 12:45:43 科技赋能

百度野心最大,腾讯紧随其后,阿里巴巴在研发上低调。

谁能笑到最后?随着阿里巴巴在杭州获得首张自动驾驶牌照,百度、阿里巴巴、腾讯三大互联网巨头在自动驾驶赛道上再次站在同一条赛道上。

但各自看似稳定发展之下隐藏的暗流却开始涌动。

大家都知道,第一个将自动驾驶汽车开上五环的就是最大的赢家。

那么,从目前的研发情况来看,谁能笑呢?到最后?接下来,小编将带领大家分析预测自动驾驶领域的浪潮,谁将最先落地!阿里巴巴可能想弯道超车自动驾驶,这应该算是近年来最热门的话题之一。

不仅传统汽车企业竞相研发,各家互联网巨头也不甘示弱。

他们建立了自己的实验室,招募了研发团队,试图称霸自动驾驶。

制定汽车市场行业标准。

阿里在这方面算得上是刚刚“入行”的“新人”。

今年4月,阿里巴巴确认其团队正在开发L4及以上自动驾驶技术,并具备开放路段测试能力。

车辆已在常规道路上进行了测试,还有数十种车辆正在开发和研究中。

主导此项研发的是其AI实验室首席科学家王刚教授。

阿里巴巴AI实验室发布的人工智能消费产品“天猫精灵X1”采用了王刚的多项研究成果。

2016年3月加入阿里巴巴人工智能实验室,负责机器学习、计算机视觉和自然语言理解的研发。

除了自主研发之外,阿里巴巴在人工智能领域也一直大手笔。

过去几年投资了商汤科技、旷视科技等多家独角兽公司。

它有可能一举“包揽所有”独角兽公司。

对这些科技公司的收购可以说是其在自动驾驶方面的成功。

对场上的帮助很大,同时也堵住了对方获取资源的渠道。

做大事低调,一直是阿里的做事风格。

今年1月,阿里巴巴人工智能研究院iDST在全球权威机器视觉算法评测平台KITTI中夺得行人检测单项冠军。

与此同时,阿里巴巴还在知名的行人重识别数据集市场取得重大突破,第一名命中率提升至96.17%,位居全球第一。

最先吃螃蟹的百度则与阿里巴巴相反。

百度就是高调的代名词。

百度是中国第一家提出自动驾驶汽车计划的公司。

早在2019年7月,百度就首次确认启动“百度无人驾驶汽车”研发计划。

可以说是国内自动驾驶研究的一线科技公司。

随着首辆L4级“阿波龙”自动驾驶巴士在福建下线,百度宣布自动驾驶巴士已进入量产。

今年起,厦门金龙客车与百度正式达成合作协议,共同开发一款名为“阿波龙”的无人驾驶电动公交车。

该公交车搭载百度Apollo开放平台,是国内首款商用级无人微循环电动公交车。

这些14座新车将在北京、深圳、武汉等中国城市上市,并将在机场、工业园区、公园等行驶里程相对固定的地方开始商业运营。

这应该算是百度的阶段性胜利。

这算不算已经实施?这真的不算数。

对于百度的L4说法,业界存在不少争议。

L4的标准是什么?事实上,它和L5都可以称为完全自动驾驶技术。

在这个级别上,汽车已经可以执行所有驾驶操作,无需驾驶员干预。

与L5不同的是,L4仅适用于部分场景。

向下,通常是在城市或高速公路上。

L5级别要求自动驾驶车辆能够在任何场景下完全驾驶车辆。

百度“阿波龙”目前只能在特定封闭区域运行。

能否高效、安全地行驶,还需要时间的考验。

不过,百度近期与SB Drive(日本软银集团旗下自动驾驶技术研发公司)、金龙客车(厦门金龙联合汽车工业有限公司)达成战略合作。

三方将共同开发日版《阿波龙》,并计划于今年年初推出。

从中国进口了10辆“阿波罗”,包括试验车。

当然,百度也利用Apollo开发平台将大量传统车企和自动驾驶初创公司聚集到自己身边,利用平台的力量在自动驾驶领域发挥更大的潜力。

如果这种趋势持续下去,百度还能保持在第一梯队吗?它会成为最后的赢家吗?很难说!腾讯就在旁边。

腾讯已经在自动驾驶领域做出了规划。

早在2018年,腾讯就成立了自动驾驶实验室。

去年年底,腾讯自动驾驶实验室约有50人,预计今年这一数字将扩大到2至3倍。

有传言称,腾讯自动驾驶还新增了T5级工程师。

今年3月,腾讯斥资17.8亿美元换取特斯拉5%的股权。

业内人士猜测,这与腾讯的自动驾驶布局有关。

时间会告诉我们真相是什么。

腾讯在自动驾驶领域的布局可以说是息息相关。

它不仅在加速自动驾驶汽车的研发,还将手伸向地图项目。

地图对于自动驾驶至关重要。

高清实时地图可以帮助自动驾驶汽车快速识别交通状况并及时调整驾驶模式。

腾讯、四维图新和新加坡政府投资机构GIC共同收购地图公司Here 10%的股权,这意味着腾讯在自动驾驶领域又多了一张王牌。

不仅如此,今年4月,腾讯也将无人驾驶汽车开上了四环!虽然当时车内有驾驶员握着方向盘,但这更符合腾讯在全球合作伙伴大会上介绍的自动驾驶汽车的总体思路——核心是“高级辅助驾驶”和“无人驾驶”驾驶”两条腿走路。

腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰表示:“2020年是腾讯自动驾驶商用元年,我们将重点推动L3产品落地,为L4、L5提供场景数据支撑。

”今年或许是腾讯在自动驾驶领域取得突破的一年。

取得重大突破的一年。

百度、阿里巴巴、腾讯三大互联网巨头在自动驾驶领域的明或暗竞争逐渐激烈。

不过,就目前而言,百度的野心最大,想成为行业领头羊。

腾讯紧随其后,做出一系列战略布局,而阿里巴巴则低调进行研发。

谁能笑到最后还不得而知。