智能驾驶正驶向商业量产的快车道，合作共赢已成为推动相关技术落地的主流趋势。
秉承开放合作的发展战略，百度智能驾驶朋友圈不断壮大，旨在成为智能驾驶量产的推动者。
6月7日，亚洲CES首日，百度“创智路，共享未来”合作伙伴大会在上海举行。
百度与德赛西威、联合汽车电子、航盛电子、博泰电子等行业领先汽车零部件厂商签署合作协议，共同开发未来智能驾驶量产解决方案。
百度在会上表示，未来将用最大的诚意为合作伙伴赋能，并将继续与更多厂商探索新的合作模式，让中国智能驾驶早日进入量产阶段，实现“弯道超车” ”。
（百度“共创智能道路，共享未来”合作伙伴大会）近期，百度在智能驾驶领域持续深化行业合作，积极构建生态合作体系。
就在一周前，李克强总理访问德国期间，百度与德国大陆集团、博世公司签署合作协议，在自动驾驶、车联网、智能交通等领域的技术开发和商业应用方面开展全面战略合作。
在今年的CES亚洲大会上，百度再次与四家汽车零部件厂商签约，共同打造量产的智能驾驶产品。
据悉，百度此次合作协议重点关注两个方向：BCU（百度自动驾驶专用计算平台）和MapAuto（百度地图汽车版）。
此次，百度基于百度专用自动驾驶平台BCU，与德赛西威、联合汽车电子两家一级厂商达成合作。
为解决自动驾驶技术应用难的行业难题，百度推出了自动驾驶专用计算平台BCU（百度计算单元），具备信息安全和云端更新两大基础能力以及三大核心AI模块：高精度定位和环境感知。
，决策规划。
据悉，BCU是中国首个量产车载自动驾驶计算平台，是百度赋能合作伙伴推动自动驾驶技术量产和普及的重要路径。
目前，BCU已开发出BCU-MLOC（高精度定位）、BCU-MLOP（高精度定位+环境感知）、BCU-MLOP2（高精度定位+环境感知+决策规划）三大系列产品。
德赛西威汽车电子有限公司副总经理段永政表示，百度在技术、数据和资源方面拥有深厚的储备，百度将其在自动驾驶相关的技术和能力积累进行开放是一大利好。
行业。
未来，双方将在BCU自动驾驶计算平台和MapAuto方面展开合作，为汽车行业带来更多创新、量产的产品。
（百度与德赛西威基于BCU达成合作）联合汽车电子有限公司电子控制器事业部总经理李军博士也对双方的合作寄予厚望：“我希望通过双方的合作，进一步降低自动驾驶的技术门槛，为汽车厂商带来优质、灵活、安全的自动驾驶解决方案”（百度与联合汽车电子已基于BCU达成合作）百度。
6月7日，百度与德赛西威、航盛电子、帕泰电子基于MapAuto（百度地图汽车版）达成战略合作。
延续百度手机地图优势，深度融合车载场景，为车主提供安全可靠的离线地图服务。
基于百度人工智能技术和百度大脑的NLP自然语义分析，MapAuto能够准确理解需求，实现人与机器之间的无障碍沟通。
同时，结合地理位置和车辆数据，向车主推送相关服务，满足车主个性化、场景化需求。
百度方面表示，德赛西威、航盛电子、博泰电子是首批加入MapAuto产品Tier1联盟的合作伙伴。
通过深入、广泛的产品和技术合作，未来将有多家德赛西威、德赛西威、航盛电子、博泰电子搭载MapAuto产品。
航盛电子和博泰电子的汽车发动机已在多款OEM车型上量产。
（百度与德赛西威基于MapAuto达成合作）深圳市航盛电子有限公司常务副总裁吴德培也表示对双方的合作充满信心。
他表示，希望通过结合双方的技术优势，让国内自主研发的科技成果走出去，推动全球汽车产业的智能化升级。
（百度与航盛电子基于MapAuto达成合作）上海博泰悦真电子设备制造有限公司董事长应宜伦认为，博泰此次加入百度合作伙伴阵容，希望能为数百家的股市做出贡献。
百万。
每年为车主及数千万新车主提供更安全、便捷、经济的智能驾驶解决方案，为汽车产业智能网联升级带来活力。
（百度与博泰电子基于MapAuto达成合作）自动驾驶是百度人工智能实现场景落地的重要方向之一。
百度正在积极构建合作伙伴体系，整合其在人工智能、自动驾驶、大数据等方面的技术和技术，向合作伙伴开放资源。
对此，百度集团总裁兼COO陆奇曾表示：“在百度的AI战略中，合作伙伴的成功就是百度的成功。
今年4月的上海车展上，百度宣布了Apollo（阿波罗）计划，将为汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴提供开放、完整、安全的软件平台，同时形成与合作伙伴合作联盟，降低行业进入门槛，帮助传统车企更快打造自己完整的自动驾驶系统，此次合作签约也是百度Apollo计划公布后，百度合作伙伴团队的又一次重大扩充。
携手合作伙伴，驶入量产快车道，加速智能驾驶产业“加速器”。