毫无疑问，计算机技术和互联网的普及已经彻底将我们带入了智能化时代。
网络通信、电子支付、人机交互、语音识别、云计算……这些诞生于智能时代的技术和理念正在逐渐影响我们生活的方方面面。
资深互联网观察家弗拉基米尔·王冠雄认为：“大数据、云计算和超级计算机的发展，让我们的社会进入了智能爆发的时代。
这一波全球智能大浪潮不仅会影响企业和行业的深刻变革，也将对整个社会、每个人的生活产生深远的影响。
”在王冠雄看来，2018年第一代iPhone的发布可以被视为智能时代的开始，原因有三：技术的进步和普及：互联网连接速度的急剧上升及其在互联网上的迅速普及。
用户端已经给了我们足够的能力来开发智能互联功能，比如十几年前，当我们还在使用56k拨号上网时，我们看到的只是一些简单的图片网页。
4G网络和Wi-fi无处不在的普及，我们可以使用移动智能设备在互联网上观看P视频，用户需求增加：我们总是希望能够花更少的时间，以更便捷的方式获得更丰富、更完整的体验。
在这种思维的推动下，更加便捷的智能技术必将成为市场的主流。
居住环境的恶化：随着城市人口越来越密集，人均资源越来越稀缺，我们的生活环境变得越来越拥挤和恶劣。
。
生活的压力也越来越大。
人们在生活和工作中需要实现更高的工作效率，同时节约能源、保护环境。
高效节能的智??能解决方案就是顺应这一趋势的产品。
上述三大原因引发的智能时代，呈现出三大发展趋势：互联化、自动化、可持续化。
要理解这个趋势，我们还是要以大家最熟悉的智能手机为例：回想一下，2010年iPhone发布之前，我们使用的智能手机是这样的：当时，大部分所谓的智能手机都是这样的：智能手机的功能体现在收发电子邮件、编辑文档等方面。
大多数时候，他们主要服务于单一人群。
比如全键盘手机面向的是商务人士，而音乐手机则是想抓住年轻人听随身听的时间。
以iPhone为首的大屏智能手机的出现，让人与人、人与物之间的互联可以随时随地实现。
正是这个人人都使用的设备，给每个用户带来了智能化的三大趋势： 互联网化：随着网络通信速度的提高和无线网络的广泛普及，人们通过互联网实现的连接、互动和共享越来越多。
并且更加密集和多样化。
以iPhone为代表的智能手机的出现，为这些信息的共享和互联提供了统一的入口。
有了它，人与人之间的距离更近了，沟通不再受时间和空间的限制：人们可以通过微信文字、语音甚至视频进行实时交流，还可以随时在朋友圈分享照片、视频等，任何地方。
一切尽在其中。
自动化：智能手机带来的处理器运算能力的提升和智能设备的发展，让手机作为入口，实现很多自动化功能。
例如，用户可以通过手机发出指令，让家里的空调自动调节到合适的温度。
家里的智能门锁和摄像头在检测到危险时会自动向用户的手机发送警报和实时效果。
这些自动化功能使我们的日常生活过程变得更简单、更安全。
可持续发展：智能手机的出现让我们不再需要随身携带数码相机、随身听和其他硬件设备。
当越来越多的服务转移到智能手机上时，社会效率必然会提高。
例如，我们不再需要收集大量的纸质书籍、印刷照片和实体CD。
我们可以通过手机随时随地获取这些服务，节省不必要的资源浪费。
每个人都有智能手机，也带来了共享经济的出现。
通过互联网共享汽车、自行车、住房等，也直接提高了社会效率，减少了环境污染，客观上让经济运行更加可持续。
可以说，在这三大趋势的推动下，智能时代的浪潮不可逆转。
那么，智能给我们的生活带来了多大的影响呢？智力对我们生活的影响 对于我们来说，生活的基础无非就是衣、食、住、行。
首先我们看衣食：智能时代带来的电子商务、O2O和大数据技术彻底改变了我们“衣”和“食”的方式。
我们足不出户就可以买自己想穿的衣服，吃自己想吃的食物。
在生活方面，最明显的变化就是我们家里使用的电器。
在智能化浪潮到来之前，冰箱拥有自动变温系统已经非常强大了。
现在，我们不仅可以用机器人自动帮我们扫地，甚至可以用手机远程控制家里空调的温度。
最后我们说是的。
智能给我们的出行方式带来的变化对我来说是最明显的。
以前，我们只能靠运气在路边叫到出租车。
如今，共享经济带来的新出行方式，人们不再需要拥有自己的出行工具。
无论是公交车、私家车（滴滴），还是自行车（摩拜、ofo），他们都可以使用智能手机自由出行。
召唤，出租。
除了出行方式的变化，出行工具本身也在发生变化。
其中最明显的是汽车。
就在几年前，车载电话和蓝牙链接还被认为是智能黑科技。
在驾驶过程中，用户面临交互娱乐形式单一、导航体验差（或根本没有导航）、缺乏主动安全技术（ABS已经是上世纪的产品）等问题。
如今，各汽车厂商都开始在自家的汽车产品上开发智能技术，解决用户的痛点。
其中包括“智能连接”、“智能出行”、“智能驾驶”三大核心功能趋势。
1、智联：汽车和智能手机一样，已经成为人们生活的延伸。
因此，除了动动手脚之外，很多车企也在研究如何以更丰富的方式连接汽车，让驾驶员能够安全驾驶，时刻与世界相连。
这种交互需求导向，给车机互联网功能拓展带来了无限可能，也带动了更多车企走向车联网。
例如，福特公司开发的SYNC车载娱乐系统，从2016年发布的SYNC 1代开始，就实现了真正的人车语音交互的车内交互技术。
新发布的SYNC 3代现已包含云互联组网技术。
SYNC 3显着改进了其UI设计和响应速度。
通过SYNC 3搭载的AppLink平台，用户还可以将手机与车机互联，从而将手机上的APP进行优化映射到车机的屏幕上。
目前支持的应用程序包括蜻蜓FM、喜马拉雅FM、QQ音乐、考拉FM、中国广播电台、豆瓣FM、新浪天气、Flush、DriveAsk和丁丁停车等。
这些软件和网络功能在老式汽车收音机时代是不可想象的。
2、智行：当然是指最近很火的自动驾驶和驾驶辅助。
就在上周，特斯拉的“Autopilot 2.0”系统宣布配备了完全自动驾驶（5级完全自动驾驶）所需的硬件。
可以说，特斯拉在自动驾驶领域的勇敢尝试，以及毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器硬件的研发，再次推动了汽车行业的智能化，而这一次的目标就是将用户从驾驶行为。
但在我看来，车辆的行驶直接关系到人们的生命安全。
全自动驾驶（5级）需要足够的数据算法支撑，以及完善的智能交通网络和政策法规的保障。
驾驶员真正得到彻底解放还需要10年的时间。
目前，更安全、更可靠的“智能出行”技术是驾驶辅助，而不是自动驾驶。
这也得到了众多汽车巨头的支持和推动。
例如，在福特、沃尔沃、宝马等众多创新车企的产品上，你可以体验低速驾驶安全系统、主动停车辅助系统、自适应巡航控制以及车道保持辅助系统等高级驾驶辅助功能。
这些功能的目的并不是完全放弃对车辆的控制权，而是主动帮助用户保障车辆安全。
3. 志清：随着汽车的行驶越来越多，石油能源的消耗和废气排放也在不断增加。
我们面临着前所未有的能源危机和环境污染。
降低现有能源消耗、发展新能源汽车已成为必然的行业共识。
在传统内燃机的研究中，车企不遗余力地研发，试图进一步降低油耗和废气排放。
最知名的经济型燃油动力系统之一是福特的EcoBoost发动机，它可以大大提高发动机的热效率，从而降低燃油消耗。
在电动机方面，特斯拉的出现似乎告诉大家，纯电动车其实并不比燃油车差。
但除了特斯拉之外，其实还有很多车企都在大力研发电力系统。
例如，丰田引以自豪的非插电式混合动力系统，宝马的纯电动i系列，以及我们自主品牌比亚迪的插电式混合动力技术。
福特也早在2016年就开始开发纯电动驱动车型，其混合动力总成（HEV）已更新至第三代，C-MAX Energi插电式混合动力将于今年在中国市场推出。
动力车型以及福特蒙迪欧混合动力车。
这些技术将进一步帮助我们开发可持续的旅行解决方案。
与所有其他行业一样，汽车行业的智能化是一个必然的过程。
汽车也将是当前智能化浪潮带来变化最明显的产品之一。
未来，汽车可能会成为用户记忆中的下一个智能产品，就像2016年发布的第一代iPhone一样。