7月14日，“智眼中国全球论坛”在新加坡成功举办。
本届论坛以“持续深化合作：迈向未来经济”为主题，以“共建一带一路”为主题，探讨“一带一路”背景下中新经贸合作的前景和机遇。
一带一路倡议”。
为期两天的论坛，来自世界各地的60余位专家学者和社会各界人士，分13个主会场和分会场进行了研讨。
（全国政协常委、海峡两岸关系协会会长陈德铭出席论坛并发表主旨演讲）据记者了解，通商中国、主办方“洞察中国全球论坛”是由时任新加坡内阁部长李光耀发起的。
它是由李光耀和温家宝于2018年11月在新加坡正式发起的一个非政府、非营利组织，旨在促进中国和新西兰之间的交流与合作。
今年恰逢慧眼中国成立十周年。
新加坡总理李显龙、新加坡副总理、新中双边合作联委会共同主席张志贤、全国政协常委、跨界协会会长海峡关系 广西自治区党委常委、自治区常务副主席陈德铭拜会中国科学院副院长邓小平、中国科学院大学张杰出席会议并分别发表主旨演讲。
作为受邀参加本次“洞察中国全球论坛”的中国共享出行领域唯一代表企业，Gofun旅行首席运营官谭毅也与嘉宾分享和探讨了“中国消费者共享出行理念的形成与洞察” 。
从分析中国共享经济中共享出行的市场机会，到利用大数据分析当前共享汽车租赁的用户画像，谭毅认为：“未来的出行方式只有两种，一种是大众出行，一种是大众出行。
”第一个是共享出行。
”据悉，Gofun出行作为国内最大的汽车共享租赁公司，始终响应政府号召，把握“新能源+车联网”整体趋势，致力于整合用户碎片化用车需求提供便捷、绿色、快捷、经济的出行服务，目前Gofun全国拥有车辆12000多辆，预计今年年底将拥有15000辆共享出行：颠覆消费模式和关系。
高芬旅游总经理表示：“根据中国年度共享经济发展报告，共享经济在中国正经历爆发式增长，每年共享经济交易规模将占GDP的比重。
10%的比例”。
共享经济开放以来，共享经济体系下的众多垂直行业纷纷涌入，作为共享经济的核心发展领域，共享出行市场正在逐渐走向成熟。
随着消费方式的升级，人们的消费观念也发生了变化。
人们的消费习惯从单向消费转变为协同消费，从所有权占有转变为使用权消费。
个性化、网络化、多元化、年轻化的消费模式更容易受到吸引。
体验和乐趣是用户评价产品的基本标准。
（国内唯一受邀共享出行品牌Gofun出行首席运营官谭毅在论坛上分享）从滴滴到ofo、摩拜，不难看出市场在不断融合整合，出行场景不断融合也不断被分割。
“通过上一轮共享经济的市场普及，人们已经对这种模式有了基本的认识。
此时，相应的基础设施布局完成后，服务型共享出行的增长将会放缓，而共享出行的增长速度将会放缓。
”硬件型共享出行将正式进入发展阶段，并迅速稀释其市场力量。
”Gofun旅行首席运营官谭毅表示。
分时租赁：满足各种出行方式的需求。
共享出行作为共享出行的代表，利用其独特的优势，填补各种出行方式未满足的需求，快速抢占优势场景，成为私家车消费的前端。
是城市交通灵活性的补充，是服务型出行的经济性补充。
主要针对临时灵活的中短途驾驶出行场景，满足经济、灵活、空间、便利的出行需求。
业内人士表示，目前是Gofun出行进军分时租赁市场的好时机。
共享经济过去比较普及，后来也完成了一些市场布局。
已完成北京、上海、武汉等全国20多个城市的布局。
、成都、南京等一二线城市，以及西安、厦门、青岛、昆明、桂林等重要旅游目的地，填补了通勤、商务、短途等多种需求的空白和中距离旅行，特别是对于没有汽车和交通受限的人。
彩票区提供了新的出行选择。
Gofun出行：新能源汽车分时租赁平台 作为首汽集团针对移动出行推出的新能源分时租车产品，Gofun出行不仅体现其使用价值，更体现其社会价值。
Gofun旅游首席运营官谭毅表示：“一辆Gofun汽车可同时承载4-10辆私家车；可节省15棵树一年的废气吸收量；可节省30吨汽车尾气碳每年排放量。
”Gofun Mobility构建并整合汽车共享网络，提供创新、安全、经济、便捷的即时用车解决方案，让汽车生活更轻松、更自由、不受限制，并始终明确自己的品牌定位和角色，快速抢占市场，多种出行方式和品牌相结合，优势互补，实现使用价值最大化。
未来，Gofun将构建基于车辆规模的出行+生活消费生态系统，优化用户体验，为更多人带来个性化出行服务。
用户。