看到用户价值 2023微博年度汽车评选颁奖盛典圆满落幕。
2023年1月20日，微博年度汽车评选颁奖典礼在北京举行。
作为首个推出年度车评选的专业汽车媒体，2019年，微博首次打造了汽车领域的平台级IP——“微博年度车评选”。
借助微博的力量，全民参与评选，以社交内容和互动作为评选的核心基础，突破车机的冷漠，打造汽车领域的年度车展。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武作为中国汽车工业发展的见证者出席颁奖典礼并致辞。
他表示，微博一年一度的汽车评选见证了汽车行业令人难以置信的发展。
今年对于中国汽车行业来说尤为重要。
自主品牌市场占有率、新能源汽车渗透率、万辆出口均超预期。
出人意料的进步，让很多人感到中国汽车工业是一个值得永远铭记的特殊年份。
微博一年一度的汽车评选能够与众多微博网友紧密合作，贡献出最好的车型。
也见证了这一年汽车取得的令人难以置信的进步。
在新浪/微博营销副总裁吴默颁奖典礼上，新浪/微博营销副总裁吴默也发表了讲话。
他表示，这次评选与以往的传统形式有所不同。
更多的选择标准权重将回归到用户和各个领域。
在不同的用户圈子里，他们对汽车的选择标准可能会有所不同。
所有这些发现都重新评估了整个年度车的选择。
流行起来，让大众选择自己喜欢的车。
近年来，汽车工业不断发展。
除了产品力的追赶，用户对车企的影响力也变得越来越重要。
本次微博年度汽车评选吸引了大批普通车主。
随着网友的参与，网友对汽车的关注点也在不断变化。
这也意味着年度选车正在从传统的试驾模式转变为网友与用户之间的交流，年度选车的核心也悄然发生了变化。
。
因此，在本次微博年度汽车评选颁奖典礼上，微博用“看”、“更新”、“用户”、“人气”、“趋势”、“传承”等关键词来解读微博年度汽车评选。
全新核心。
新浪/微博 汽车事业部副总经理云杰 新浪/微博 汽车事业部副总经理云杰发表演讲，以“看”为关键词，说明了车主在企业中的角色。
他表示，只有深入进入车主故事的世界，才能看到这些情感、经历、现实生活的精彩篇章。
我们希望在微博上呈现更多不同车主对汽车的独特体验和理解。
我们也希望大家不要忽视这些平凡而真诚的车主，因为只有真正的车主才能为品牌注入真实的情感和温暖。
新浪汽车热点运营主编付岩、新浪汽车热点运营主编付岩、《萝卜报告》创始人陈震都表达了类似的观点。
付岩用脱口秀式的演讲表明，企业应该更好地了解用户的需求。
他表示，用户的真实需求可能并不是公司想象的那样。
只有清楚地了解用户的真实需求。
只有这样才能与用户产生同频的共鸣。
《萝卜报告》陈真创始人《萝卜报告》陈真表示，很难说汽车在某个时间点是对的。
它们在不断发展。
这些有关进化的信息从何而来？成千上万的用户在日常使用中可能会发现比产品部门更多的问题。
OTA改变了整个汽车行业的逻辑。
拉近老板、或者产品经理和用户之间的距离，会让这些信息更加顺畅和完善。
《超级充电站》《超级充电站》创始人常岩 对于未来公司应该如何面对未来的发展，《超级充电站》常岩创始人《超级充电站》常岩表示，2016年，他不仅见证了很多用户发现他们的汽车中有更多的软件使用生态系统。
，或者分享了很多自己在智能汽车里的场景。
我们甚至看到了以前难以想象的事情，比如一些汽车品牌推出了自己的智能手机，比如手机互联，甚至手机+互联都成为了熟悉的概念。
或者在技术上更加创新。
@电动泡菜经理史晨浩微博年度选车活动持续了两个月。
与传统的线下试驾不同，此次车型和品牌的推介能力很大程度上来自于大量网友的线上投票和投票。
互动参与、形式更新。
电扒手经理史晨浩从内容的角度表达了他对与用户关系的看法。
他认为，我们经历了从门户到微博的演变，与用户的关系也从单向发生了变化。
沟通变成了双向互动，内容专业性和用户偏好自然需要不断平衡。
当我们的评选升级为微博年度车选时，用户的视角成为核心，大量真实的用户博文和评论成为评选的重要标准，拓宽了评选的广度。
新浪汽车总编辑陈瑶 事实上，微博年度车选从筹备到正式启动，仅用了7天时间。
可以理解，这背后有很大的压力。
作为团队代理领队，新浪汽车总裁编辑陈瑶表示，今年的年度选车是对20年IP的革命，不是转型，而是革命。
新微博年度车选从启动到正式启动，团队只有7天的时间。
有过崩溃，有过疯狂，也想过放弃，但最终的目标只有一个——向大家呈现一款不一样的微博年度汽车。
全民选举。
“我们只是希望大家记住一句话，微博每年的选车和我们不一样，在微博一切皆有可能。
”正是在压力与动力的双重力量背景下，微博一年一度的车选活动成功焕发活力，圆满落幕。
新的选品维度助力中国汽车产业更加智慧，汽车产业蓬勃发展。
近两年来，新能源汽车从政策到市场的转变成效日益明显。
无数优秀模特相继诞生。
同时，也创造了更加激烈的竞争环境和内部竞争。
批量产品景观。
微博一年一度的汽车评选是现阶段中国汽车行业的见证者和参与者。
以权威目标、普及性、宣传性为基础的公开透明的评选机制，是微博在年度汽车评选中始终坚持的原则。
本次评选依据的是2020年1月1日至2020年11月20日期间正式上市的全新车型、大改款车型、年度重点改款车型、小改款但年度热门车型。
新浪专业携手数百位汽车KOL、20余位行业专家、六位跨界核心评委以及微博网友从全部剩余车型中进行初选。
通过网友微博投票、车企内容权重、互动权重和核心评委评价等四个主要维度，最终评选出本次微博年度汽车评选的获奖车型。
截至目前，新浪汽车主办的微博话题#微博年度汽车评选#阅读量已突破3亿。
数千万微博用户通过话题进行发言和讨论，讲述他们的汽车故事和心中的年度汽车车型。
与此同时，数十位高管和公众号出现在微博上，点名自己的品牌和车型，为年度选车提供帮助。
本次微博年度汽车评选最终评选出年度奖项——微博年度汽车车型，以及微博年度智能驾驶车型、微博年度座舱车型、微博年度设计车型等多个细分奖项。
该奖项将根据产品特性和市场趋势进行评选。
网友心目中的产品形象被选为微博年度冠军。
希望通过奖项设置的细化，凸显各车企新车在不同细分领域的代表性和影响力。
此外，微博年度汽车评选还评选出微博车主故事奖。
用行动回应微博上的暖心车主故事。
20年来，新浪汽车与中国汽车工业共同成长，相互见证。
当前，新能源汽车和智能网联汽车时代正式爆发。
为此，越来越多的新能源汽车产品在“智能”、“网联”、“电动化”的背景下诞生。
博年度汽车评选顺应时代，焕然一新。
它用新的视角、新的方式让汽车的社会价值被看到，见证中国汽车工业发展的新时代，助力中国汽车工业的整体进步。