4月25日，（第十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。
东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）以“聚力跨越，共创新征程”为展会主题，带来了20余款自主新能源产品和多项前瞻性技术亮相展会，充分展示了其在新能源转型和智能化发展方面的最新成果。
东风汽车全新自主全系列阵容东风汽车强势出击 在北京车展上，东风汽车带来了20余款自主新能源产品，形成了强大的新能源家族阵容。
这些产品不仅涵盖了从高端到主流的各个细分领域，也体现了东风汽车在电动化、智能化方面深厚的技术积累和创新能力。
东风汽车党委副主席书记、总经理周治平分别致辞。
东风回力科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车——回力M-HUNTER、全操控豪华电动越野车——回力龙铠，以及专为越野爱好者打造的产品三重重磅产品包括量身定制的长磨利器——回力高地雄狮在内的新品在本次车展上亮相，向全球消费者展示了东风回力科技持续进军豪华电动越野赛道的战略雄心。
东风岚图携主力车型新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE亮相本次展会。
同时，还将正式发布品牌海外战略，按下向全球迈进的“加速键”。
本届车展上，东风汽车旗下东风风神、东风逸派、东风纳诺三大品牌均推出了新车型，包括eπ、风神L7、纳诺01共创版等。
与此同时，东风汽车还宣布与大疆汽车达成战略合作。
双方将携手打造先进的智能驾驶解决方案，为用户提供技术先进、普惠的智能出行体验。
此次合作成果将率先搭载在东风纳米下一代量产车型上。
优越的。
eπ是一款专为家庭用户打造的智能大型SUV。
它是同级别中唯一真正的三排六座车型。
座椅空间可实现同级车中领先的头部和腿部自由度。
它提供两种形式的能源：纯电动和增程型。
，已达到同类产品中最低的能耗。
该车型将于车展期间开启预售，预售价为20万-25万元。
推出后将与eπ组成双车矩阵，进攻主流新能源市场。
风神L7是首款搭载东风马赫电动混合动力PHREV技术的车型。
拥有同级最长的纯电动续航里程和同级最长的综合续航里程。
不久前，它成功完成超长续航挑战，成为中国首款续航里程超过1公里的混合动力SUV，并于4月25日正式上市，市场指导价为12.89万-15.69万元。
凭借出色的外观和智能功能，Nano 01共创版配备了同级唯一的全自动停车功能，为用户提供高品质的出行体验。
eπ风神L7开启预售，纳诺01共创版正式开售，惊艳亮相东风风行全新电动轿跑星海S7，集颜值高、能效高、品质好三大优势于一身性价比为年轻消费者提供了更新的潮流选择。
东风启辰VX6以超大尺寸、超智能、超安全脱颖而出，是同级唯一一款能够实现全平躺的纯电动汽车。
此外，eπ概念车和概念皮卡两款概念车也同台展示。
eπ概念车采用“FLOW”设计理念，融合东方美学与流体设计，打造独特的跨界风格。
该概念皮卡搭载创新的东风滑板平台，集成了V高压、线控底盘等先进技术，展现了东风汽车的技术实力。
前瞻科技集中亮相，展现东风汽车创新实力。
在技??术展区，东风汽车带来了众多硬核技术产品，包括新发布的马赫电混PHREV，以及十合一高效电驱动和新一代高比能固态混合动力汽车。
国家电池、“东风氢船”动力平台、东风悦翔智能公交车、车路云一体化等科技展品。
其中，马赫电混动PHREV是东风汽车在混合动力技术上的新突破。
该技术可进一步提升10%的续航里程，将进料油耗降低至百公里3L，持续推动发动机热效率超过50%，进一步巩固领先优势。
;马赫E纯电驱动正在研发0转低稀土高速电机，转子台上实测数据已突破0转；自主研发的固态电池已投入万公里示范运行，高比能量全固态电池已下线试产。
马赫电动混合动力PHREV将世界带入“混合一代”东风氢船，实现“五个行业第一”。
千瓦级全功率氢燃料电池电堆率先发布用于乘用车和商用车并开展示范运营。
在智能化领域，东风汽车进一步实现对智能座舱、智能驾驶、智能车辆控制、智能生态等领域关键核心技术的掌控，重点发展自主车规级芯片、车载操作系统、高端自动驾驶等。
等领域抢占智能化领先地位。
“下半场”是竞争高地。
采用自行车智能与网联智能驾驶并行的技术路线，基于自主研发的集中式电子电气架构，利用超级计算技术和人工智能大模型，形成东风智能算法库，赋能东风L2-L4全L4级无人驾驶公交车等一系列智能驾驶产品已在雄安新区、武汉等35个城市常态化运营。
技术跨越的成果纷纷亮相，标志着东风汽车进入了加速新赛道的新阶段。
坚持长远主义，为新能源转型贡献新潜力。
在全球新一轮科技革命和产业变革背景下，汽车产业正加速与能源、交通、信息通信等领域技术融合，向电动化、网联化、智能化方向发展。
已成为行业发展的主流趋势。
面对新趋势新变化，东风汽车加快新能源转型，深入实施“东风起”计划，加快“转型升级三年行动”，全面完成新能源品牌、平台、产品、关键组件和核心技术资源的战略布局。
目前，东风汽车已经制定了明确的发展规划，目标是到2020年自主新能源汽车销量突破1万辆。
为实现这一宏伟目标，东风汽车计划投资1亿多元，旨在巩固东风汽车在汽车领域的领先地位。
借助其“自主研发、开放合作”的两轮驱动战略，深耕新能源电动化领域“上半场”，塑造新市场。
能源“下半场”智能化新优势。
未来三年，东风汽车将陆续推出30款新能源乘用车车型和14款新能源基础商用车车型，满足客户全场景出行解决方案的精准需求。
为支撑这一战略，东风汽车正在通过强化企业体系能力、优化产品生命周期管理、打造明星产品、建设营销渠道等方式，快速构建市场竞争优势。
同时，我们建立了以客户为中心的全价值链质量体系，建立了“研发质量、制造质量、产品质量、服务质量”四大支柱，保持行业最高标准，巩固客户相信。
我们统筹发展与安全，始终坚持创新的长远原则。
东风汽车坚持高水平技术自力更生，发展新能源和智能驾驶，谋求跨越式进步。
在电动化领域，东风汽车正在深入探索混合动力、纯电动、氢能源三大技术路线。
在智能化领域，东风汽车将聚焦智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态等重点领域，实现核心技术自主掌控，重点研发自主车规级芯片、车载操作系统、自动驾驶等高端前沿技术，确保在智能竞争中占据有利地位。
以北京车展为新起点，东风汽车构筑发展新优势，加快建设产品卓越、品牌卓越、创新领先、治理现代化的世界一流企业，为世界繁荣发展贡献东风力量。
中国汽车工业。