点蓝“程序员黄小邪”关注我加个“星标”,陪你每天进步一点点!整理|郑丽媛制作|程序生活(ID:coder_life)“每个特斯拉员工每周都要在办公室工作40个小时……如果你不来,那我们就认为你辞职了。”在马斯克“狂妄自大”这番话放出后,由于失业危机,不少特斯拉员工只能端正心情早起,只为及时赶到办公室——位于美国加州弗里蒙特的特斯拉工厂。没想到,员工准备回办公室上班,但特斯拉本身就出现了很多情况,没有地方停车,工作站不够用,Wi-Fi太差。首先是车位问题,很多Tesla员工开了几个小时车到公司后,第一个遇到的问题就是车位已经满了,兜兜转转好几圈后,只好把车停在附近的BART(a捷运类型)站,然后转车上班,几经周折终于到了公司,却看到办公桌上挤满了同样被马斯克“威胁”来上班的人。员工又皱眉:我们坐哪儿上班?据了解,特斯拉在疫情期间对弗里蒙特工厂进行了部分区域转移。在新员工不知所措的同时,老员工也不知所措。当一些员工幸运地在角落里找了个位子,以为终于可以开始工作时,没想到又来了一道坎:Wi-Fi信号太差,大部分员工根本无法正常工作。……真想问问马斯克:当你威胁员工来公司上班的时候,你忘了疫情期间你公司的员工人数翻了一番吗?据外媒TheInformation报道,从2019年到2021年,特斯拉允许远程办公后,员工人数几乎翻了一番,达到99210人,其中仅弗里蒙特工厂就有20000人。多名员工。在这种情况下,即使马斯克一心要求,部分员工每周来公司的时间也不得超过5天,因为特斯拉目前无法有效应对公司复工政策带来的一系列问题。不过,结合特斯拉近期的裁员计划,这一安排让不少人感到担忧。暂停全球招聘,计划裁员10%本月早些时候,在马斯克发布要求员工每周工作40小时的通知后,他于6月2日向公司高管发送了一封题为“暂停所有全球招聘”的邮件。邮件。据路透社报道,马斯克在邮件中表示,他对经济形势“感觉非常糟糕”,需要裁员约10%,并暂停全球招聘。而在上周,一些前特斯拉员工宣布提起诉讼,称特斯拉裁员10%的决定违反了联邦法律,因为它没有提供裁员所需的提前通知,即《警告法》(WARNAct),该法案规定要求公司必须提前60天通知任何影响50名或更多员工的大规模裁员。起诉书称,在被解雇的500多名特斯拉员工中,JohnLynch于6月10日收到解雇通知,立即生效,DaxtonHartsfield也于6月15日收到解雇通知,立即生效。.因此,面对这场裁员风暴,目前特斯拉的大部分员工都在努力工作,试图凭借勤奋、精益求精、无差错的表现逃过这场大规模裁员。事实上,马斯克此前在推特全体会议上透露,在职工作并不是强制性的,一些“优秀”的人才仍然可以选择远程工作。只是大多数员工不敢赌这个未指明的“优秀”标准,所以选择应马斯克的要求来上班的员工数量自然会暴增——但从目前的情况来看,TeslaLa显然没有做好准备容纳这么多同时到达的工人。参考链接:https://www.theregister.com/2...https://www.cnet.com/roadshow...
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