新浪科技讯北京时间1月8日上午，松下社长津贺一宏在本周美国国际消费电子展（CES）上表示，松下将投资至多16亿美元与特斯拉合作建设先进电池工厂。松下希望此次投资将巩固该公司未来在汽车电子行业的地位。
松下和特斯拉将共同投资至多50亿美元在内华达州建设电池工厂。松下此前并未透露此项投资的金额。
该工厂需要数年时间才能完全建成并投入运营。对于松下来说，这个建设时间需要尽可能短，因为该公司的锂离子电池业务目前面临盈利困难。 津贺一弘表示：“我们正在等待特斯拉的需求。
”特斯拉电动汽车销量预计将大幅增长，但近期油价下跌正在影响电动汽车的市场需求。 他表示：“如果特斯拉成功，电动汽车成为主流，世界将会改变，我们将拥有丰富的增长机会。
”松下目前面临来自韩国电池制造商的竞争，这些制造商已经与通用汽车和大众汽车签署了电池供应合同。 汽车目前正在实现计算机化，预计未来几十年全球对小型汽车的需求将保持强劲。在这种情况下，松下正在大力投资，试图成为主要的汽车零部件供应商。
对电池技术的投资只是故事的一部分。 虽然松下在CES上仍然展示了多款电视和相机，但它也推出了适用于汽车和家庭环境的先进电子产品。
津贺一雄希望汽车对小屏幕的需求将弥补传统电视销量下降的影响。 他说：“汽车正在发生变化。
汽车正在成为电子设备。我们拥有这样的技术，所以我们需要将资源转移到汽车业务。” 未来四年，松下对汽车制造商的销售额将增长近一倍。
本财年，该业务预计将带来1.3万亿日元（约合110亿美元）的收入，约占松下总收入的15%。到本十年末，这一比例预计将接近 25%。 到2019年3月结束的财年，松下计划将年收入从本财年的8万亿日元增加到10万亿日元。 汽车业务将占松下总增长的一半。
该公司已与福特签署了一份大合同，为福特的 Sync 3 多媒体产品提供新的电子系统和屏幕。该多媒体平台预计将出现在几乎所有福特车型中。
此外，松下还与其他汽车公司签署了供货协议。 松下还在开发用于汽车安全系统的电子设备。例如，松下提供了一款后视镜，可以显示后置摄像头拍摄的图像，帮助驾驶员更好地观察后方情况。
目前，松下的收入很大一部分来自于对其他公司的销售。电视和其他消费电子设备等面向消费者的产品的销售预计将保持平稳。由于欧美市场萎缩，此类产品的目标市场将更加集中在新兴国家。
与特斯拉的合作可能会给松下带来显着的业绩增长。特斯拉计划到2020年销售50万辆汽车，高于2015年的5万辆。特斯拉能否实现目标将决定松下未来的前景。
津贺一宏表示，内华达电池工厂建设完成后，松下总投资将达到15亿至16亿美元。目前，松下对该工厂的投资并不大。该工厂建设将分八期进行，目前一期工程正在建设中。 考虑到特斯拉的投资以及内华达州政府的优惠政策，该工厂的总投资将约为40亿美元至50亿美元。
这家工厂的成功投产对于特斯拉低成本Model 3车型的成功至关重要。该型号预计将于明年晚些时候上市销售。 这家内华达州工厂将于今年开始生产电池。
这些电池将首先用于特斯拉的储能产品Powerwall，而不是电动汽车。但这里生产的大部分电池未来仍将用于汽车。