10月20日，由国家智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）与学会联合主办的首届汽车开发者大会（2021）中国汽车工程学会在上海汽车城会展中心成功举办。世界汽车产业正在经历百年未有之大变局，智能网联汽车是下半场的竞争核心。新一代信息通信技术与汽车产业技术深度融合，构建以开发者为创新主体的开发者生态，已在汽车及相关行业形成广泛共识。在这个产业转型变革的关键时刻，首届汽车开发者大会将邀请行业领军专家和企业技术负责人，共同探讨对聚焦领域的产业创新生态发展和建设提出真知灼见。创新中心执行主任张金华首先致辞表示：创新中心作为汽车领域重要的国家智库和产业平台，有义务承担探索汽车创新生态路径的使命。行业为整个行业。要求创新中心做好服务和组织工作，培育行业共同话题的发展交流平台。创新中心执行主任、中国工程院院士张金华、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南作了主旨报告《从开源大国走向开源强国》。倪院士指出，开源是开放科学核心精神在信息领域的体现，已成为全球信息技术发展的强大动力。随着今年开源正式列入“十四五”规划，中国开源产业将在创新上实现新突破，快速从“开源大国”向“开源强国”迈进。倪光南，中国工程院院士，中国科学院计算技术研究所研究员，上海交通大学博士/教授/博士生导师，智能网路技术领域首席研究员殷成良，发表了题为《智能网联汽车产业深层次变革思考》的演讲。尹教授认为，汽车行业智能网联化的发展带动了软件定义汽车的成熟。然而，传统汽车行业的全控思维与软件行业的纯硬件思维的区别，是业内不容忽视的矛盾。汽车行业迫切需要打破整车为王的传统行业思维，拥抱新车型，构建新生态。尹成良创新中心常务副主任、智能网联技术领域首席研究员、上海交通大学博士/教授/博士生导师郑继虎发布了汽车开发者生态计划。郑主任提出，创新中心构建以“发行商-开发者-支撑体系-组织体系”为核心要素的开发者生态体系架构。深耕芯片四大技术领域，推动我国瓶颈技术突破。同时，创新中心每年面向全行业、全社会公开发布技术攻关项目200余项，提供5000万资金支持，推动生态体系完善，完善围绕知识产权的保护机制，打通赋能之路，拓宽业务渠道。会议围绕基础算法发布了感知、调控、信息安全等10项任务要求。创新中心常务副主任郑继虎【汽车开发者生态启动仪式】以本次大会为契机，汽车开发者生态正式启动。来自产学研各领域的专家及领导嘉宾共同见证并宣布汽车开发者生态隆重开启。【嘉宾分享】来自行业前沿领域领先企业的生态伙伴嘉宾围绕智能网联汽车产业涉及的重点领域，如汽车操作系统、汽车芯片、导航定位、工业技术软件、自动驾驶等云服务和虚拟化平台架构。核心环节、共性技术，积极分享产业生态建设的思考与实践。圆桌讨论中，邀请了行业专家就汽车开发商的定义、关键技术、自主可控、开源等方面进行了交流。第一届汽车开发者大会（2021）已经落下帷幕，构建汽车开发者生态的征程才刚刚开始。创新中心将携手行业各方，汇聚中国开发者智慧，推动中国汽车产业百年变革，实现汽车强国梦。精彩还在继续，敬请期待！
