》我们希望滴滴不仅是连接用户和司机的出行平台，更是人、车、路、灯和交通决策的连接平台后面的系统以后都会全部上线，我们希望未来能成为智慧交通的服务商。”在2018年1月25日举办的智慧交通峰会上，滴滴出行创始人兼CEO程维在主题演讲中表示。（滴滴出行创始人兼CEO程维认为，当今中国的出行服务创新速度是全球最快、范围最广的。）在此次演讲中，程维回顾了中国互联网近二十年的发展历程.门户网站和电子商务在前十年蓬勃发展，引领时代潮流。近五年，交通互联网时代开启，中美两国共同引领交通互联网发展浪潮。目前，中国网约车整体发展规模是美国的4至5倍，中国在该领域持续的大力创新也已经超过了美国。“2015年，我们开始分享出租车和网约车在出行各个领域的实践。我们相信互联网会把出租车和用户、私家车和用户连接起来。互联网会连接所有的交通工具，就像互联网将连接所有的商品，互联网将连接所有的人，互联网将连接所有的信息，我们希望滴滴成为连接所有交通工具的平台，帮助用户与所有交通工具建立连接。”除了出租车，滴滴还提供代驾、智能公交、租车、网约车、企业级、单车等11个垂直领域的出行服务。“我们一直在探索如何更好地匹配和推动市场化、信息化进程在每个领域。应该说，当今中国的出行服务创新是全球最快、最广泛的。”程维说。2017年，滴滴将智慧交通作为新的战略发展方向之一。滴滴平台每天都有2500万的订单量，2000万司机从各种交通工具中收集了大量数据。“中国许多城市的交通大数据是世界城市中质量最好的交通数据。”这是一座金矿。”这些数据蕴含着巨大的社会价值，可以帮助城市交通管理部门更高效地管理城市交通。2017年，滴滴挖掘数据，打造了一系列智慧交通产品和服务，包括智慧公交、智慧信号等。信号灯、潮汐车道、交通诱导屏、滴滴信息平台，滴滴希望通过综合运用这些手段建立评价体系，根据每个城市、每个区域的特点，将城市拥堵程度降低20%。程维在致辞中表示，2018年，滴滴将与10个城市开展深度合作，投入资源，在未来一段时间探索出一套交通评价标准，打造全球认可、公认的智慧交通模范城市。滴滴智慧交通的长远目标是探索出一条城市交通可持续发展之路。程维认为，未来交通将呈现智能化、共享化、新能源化的趋势。“五年前，大家自己买车，今天要不要开车，走哪条路，大家自己决定。但十年二十年后，交通会成为一个整体的系统和体系，逐步实现中心智慧城市。”大脑。赋能每一个人，赋能司机成为乘客的助手，赋能整个城市。”在交通互联网时代，共享也将成为一种趋势。一旦实现共享，整个城市的利用率和可持续发展可能会提升到一个更高的水平，这可能会改变工业时代以来车厂卖车买车的基本模式，真正进入新能源汽车时代运营商和共享。
