周鸿祎：人工智能存在诸多安全弱点汽车网络安全、人工智能安全风险等热点安全话题。在建设国家网络安全大脑的提案中，周鸿祎建议将国家网络安全大脑列为国家重大专项。国家网络安全大脑工程建议成立总体工作组、专家组和项目推进组，分别负责顶层设计和总体规划、系统设计和工程建设.运用新的全国体系，加快建设国家网络安全大脑。由国家有关部门牵头，会同网信、工信、公安、科技等部门和单位，组织国有企业、民营企业、科研院所广泛参与。周鸿祎说：从事网络安全工作十几年，感觉我们的网络安全防御有一个很大的问题，就是每个单位基本上都是各自为战，守着自己的“一亩三分地”和“自扫前门”。Snow”，每个人只有自己的本地信息，无法及时发现高级攻击。他认为，面对这些威胁和挑战，能够及时发现网络威胁是当务之急，而唯一的方法是依靠安全大数据的结合，构建数据统一的国家级网络空间国土防御体系——国家级网络安全大脑，在当今严峻的全球网络安全形势下显得尤为重要。智能汽车网络安全，周鸿祎建议：制定强制性生产标准，将网络安全列为智能汽车的标准配置。首先，加装安全联网模块，提高网络防护能力，建立安全接口，加强管控安全。二是强制安全测试，建立测试评估体系，进行网络安全评估汽车上市前的准备工作。三是为厂商搭建安全运营平台，提升安全运营能力，及时发现和阻断黑客攻击。“我们的目标是防止智能汽车‘裸奔’。今天，没有人敢在电脑上裸奔，手机里安装了安全杀毒软件，智能汽车也应该配备网络安全防护系统。”我们要把像‘安全带’这样的网络安全系统也列为智能汽车的标配，让智能汽车安全、可靠、可控。”他说。周鸿祎判断，未来汽车的发展将向智能化、网络化、电动化、共享化方向发展，其电子电气架构将发生翻天覆地的变化。汽车的智能驾驶系统、信息娱乐系统、底盘控制系统和动力控制系统都将联网，通过网络进行数据传输和软件升级。连接到互联网会带来网络安全风险。黑客可以通过互联网劫持汽车，造成人身伤害、大量伤亡等安全事故，甚至被用于恐怖袭击，威胁人身安全、社会安全和国家安全。在关于人工智能安全风险的提案中，周鸿祎建议，安全应该成为人工智能发展的基础和前提。然而，人工智能网络安全问题非常复杂，迫切需要建立开放的创新平台，整合各方资源，共同推进解决。国家高度重视新一代人工智能开放创新平台建设。人工智能开放创新平台建设在自动驾驶、城市大脑、医学影像、智能语音、智能视觉5大领域获批，但在人工智能网络安全领域仍存在空白。建议国家支持尽快建成国家网络安全人工智能开放创新平台，保障人工智能健康有序发展。“现阶段，我们的重点是人工智能本身的安全。人工智能有很多安全‘软肋’，前端传感器可以被干扰，训练数据可以被污染，内部算法可以被欺骗，并且可能存在“大量未知漏洞。人工智能无疑是下一轮技术革命的焦点。在技术快速发展的同时，如何让这项技术更安全是当务之急。”周鸿祎说。周鸿祎表示，人工智能正加速与经济、社会、国防深度融合，发挥着越来越显着的“头雁效应”。但与此同时，人工智能自身面临的网络安全风险也越来越突出。“例如，人工智能传感器存在干扰风险；训练数据存在污染风险，可能“教坏”智能机器人；概率判断系统不完善，可能导致车祸死亡等。；而且，人工智能是通过软件实现的。是的，软件是有漏洞的，很可能被黑客利用。”“由此可见，如果人工智能本身存在安全问题，将容易受到攻击，造成严重后果。一方面，人工智能系统可能被劫持，造成重要训练数据的大量泄露。另一方面，使用人工智能的无人值守系统失控，可能会导致严重的后果，如果引入人工智能形成智能武器系统，将扳机交到计算机系统手中，一旦被黑客控制，就可以远程控制武器，对无辜者进行任意射杀，”他说。
