我用手心数着，距离过年还有不到70天。
忙碌的一年过去了，又到了家家户户做年度总结的时候了。
今年，汽车行业也少不了新事物。
最大的颠覆者是隔壁IT行业两大老大苹果和谷歌的强势进入。
其中，智能手表的应用受到消费者广泛期待。
库克还在发布会上演示了Apple Watch如何检测i3和i8的电池电量并定位车辆的位置。
这次“亮剑”，明确传达了苹果建立汽车生态系统、成为车载移动终端领导者的野心。
各个厂商对智能手表的态度不同，基本上可以分为两种：一种是使用Apple Watch、Moto等现成的智能手表，并基于其开发针对品牌或特定型号的应用程序；另一种是使用Apple Watch、Moto等现成的智能手表，并基于其开发针对品牌或特定型号的应用程序；二是自力更生，直接开发智能手表。
所谓“穷人玩车，富人玩表”将被重新定义。
毕竟，智能手表即将走进寻常百姓家。
因为苹果积极响应“手表”的号召，智能手表无疑成为科技圈和时尚圈的新宠。
敢于在“表”上大做文章的宝马首当其冲。
官方声称将开发一款支持 Apple Watch 的应用程序，并且名称已经确定，名为“BMW M Power Meter”。
您可以时不时看一下手表，查看车内还剩多少电量，也可以在开车或坐在后座时通过手表上的迷你触摸屏控制空调，还可以远程控制空调。
解锁部分功能。
如果运行良好，语音通话和导航将变得轻而易举。
如果你是宝马车主，这将是购买Apple Watch的一个理由；如果你打算明年尽快排队购买Apple Watch，这……也可以成为你省钱买宝马的一个理由。
宝马并不是孤军奋战。
智能手表戏弄汽车的事情已经发生过。
例如，道奇SmartStar和特斯拉TESLA COMMAND都将应用程序集成到智能手表中，以实现或多或少的功能。
虽然它们都达到了相同的效果，但智能手表提供了出色的用户体验。
这种酷炫的小型电子设备自然很受年轻人的欢迎。
我制作了一块手表，我为此感到自豪。
自力更生是好事，但需要结合自己的能力。
梅赛德斯-奔驰非常了解这一基础知识，并邀请其合作伙伴 Pebble 帮助开发这款手表。
这款手表可以清晰显示燃油状态、车辆位置，并检查各种安全信息，例如汽车是否锁好。
它还集成了一个非侵入式警报系统，当附近发生事故或道路施工时，该系统会通过振动提醒驾驶员。
当然，也有一些车企选择小规模试水。
起亚为韩国市场推出了 K3 轿车专用手表。
结构非常简单，最大的作用就是作为遥控钥匙。
只要戴在手上，当车主走向K3汽车时，手表就会通过程序感应自动解锁车门。
这也开辟了一个新思路。
也许未来买车不再需要钥匙，而是配套车型专属的智能手表。
定制服务将是一种先进的体验。
Apple Watch可以定制表盘和表带，还可以根据佩戴者手腕的尺寸提供不同尺寸的产品。
最近，还有传言称比亚迪正在开发智能手表。
它不仅可以远程开关车门、开关空调、启动发动机等，而且还配备了通讯模块，可以直接拨打电话。
我也着迷于拿着手表聊天的姿势。
话虽如此，手表不同于手机和钥匙。
后两者仅在使用时握在手中。
至于佩戴手表，它是“打扮”的一部分，所以设计师最好利用零食。
无论手表多么智能，都无法超越外观的重要性。
鉴于智能手表仍然是IT行业的新玩意，车企在这一领域的竞争将是一场持久的拉锯战，而苹果和谷歌两大阵营的对抗显然将有助于汽车行业的良性竞争。
这场拉锯战。
可以预见，未来不仅中控台将成为Android Auto和CarPlay的主战场，以智能手表为主的可穿戴设备也将进入汽车领域。
在我看来，用智能手表来操作自动驾驶汽车，未来可能不成问题。