近期，多家媒体纷纷报道谷歌眼镜的负面消息。
一些用户给它起了不雅的绰号，一些行业分析师将其与日渐衰落的赛格威进行了比较。
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不过，宝马似乎对这款可穿戴设备情有独钟。
他们正在美国南卡罗来纳州运行一个试点项目，希望探索谷歌眼镜如何提高汽车小批量生产过程中的质量控制，帮助公司更好地从原型开发过渡到正式定型和量产阶段。
在现代汽车制造过程中，小批量生产是非常重要的环节。
一开始，汽车会有一个引人注目的设计理念，然后就会进入原型制造阶段，但在汽车准备上市之前还有很多问题需要解决，这就是为什么低需要引入汽车批量生产。
这个阶段基本上就是生产出原型车，然后整合可以量产的配置，最后看看设计是否可靠。
另外，从经济角度来看，还需要看看原型车是否能够支持量产，或者是否能够支持量产。
选择在机械车间手工制造。
小批量生产汽车至关重要，因为在批量生产过程中可以发现缺陷并避免问题。
但也存在问题。
评估小批量生产的汽车通常需要质量测试人员和设计工程师之间进行大量沟通，以确保汽车不会偏离最初的设计计划。
这确实是一件非常困难的事情，因为很多问题都非常模糊，很难立即解释清楚。
据宝马称，四分之一的小规模生产汽车没有足够的书面报告和相关照片。
宝马希望利用谷歌眼镜等可穿戴技术来尽可能地展示（而不是讲述）这个问题。
通过Google Glass的背景图像模式，可以录制大约两分钟的视频片段，可以永久保存并供质量测试人员和设计工程师将来讨论和参考。
事实上，这比手写或其他类似的方法先进得多。
不仅如此，这项技术让测试人员在测试过程中不必离开汽车，而且还可以通过语音控制来完成测试。
宝马希望引入新技术来支持车辆规划和生产。
他们表示，试点项目将对整车设备进行10至25次测试，以验证智能眼镜系统是否可以用于最终的车辆装配过程。
另外，根据昨天的消息，谷歌将于2020年推出新一代Google Glass，内置英特尔芯片。
看来谷歌不会放弃Glass，只是需要时间找到自己的定位。