一位富有的车主购买了一辆特斯拉车型，面对日益复杂的路况，无论是经验丰富的驾驶员还是刚刚学会驾驶的新手都必须格外小心。
不仅要规范自己的驾驶行为，按规定驾驶，还要在车内安装行车记录仪，随时记录行车画面，以便在发生交通纠纷或事故时提供有效的视频证据。
如今，越来越多的汽车制造商在汽车生产和研发过程中加入各种主动安全技术，以保证行驶安全。
然而，仅仅依靠车内安装的辅助系统来保证行车安全是不够的。
汽车之家论坛上的一位车主对此深有体会。
这位车主购买了一辆特斯拉Model X 90D，打算送给妻子日常驾驶。
由于我老婆的驾驶技术不是特别熟练，日常还是需要依赖各种高度智能的电子辅助，所以她考虑了一辆特斯拉。
不过，为了以防万一，也为了增加行车安全，车主准备为爱车安装行车记录仪。
不过这位车主在选择行车记录仪的时候却遇到了困难，因为这辆特斯拉的前挡风玻璃设计为全景挡风玻璃。
如果行车记录仪太大，就会破坏车辆的整体美观。
这么酷的特斯拉怎么能配上丑陋的行车记录仪呢？因此，车主在选择行车记录仪时，需要考虑外观、性能、画面清晰度等综合问题。
最后，车主购买了鼎牌mini、小蚁行车记录仪、灵都S28、G、米家行车记录仪、飞利浦ADRs、帕巴狗S36等7款行车记录仪，准备进行全面评测。
，然后根据评估结果选择最终安装在汽车上的行车记录仪。
审查之初，车主总结了本次行车记录仪审查考虑的主要因素。
首先是外观，即外观。
如果太难看或者与汽车内饰不匹配，那就不行了；第二是视频清晰度，也可以分为白天和夜间，虽然车子基本都是晚上在车库里充电的；第三个是我不会关注你对App等附加功能的体验，因为我认为录音机最好默默地工作。
不经常检查存在会证明行车安全。
在评测之初，车主用了一张非常详细的表格，展示了各个品牌行车记录仪的参数。
由于车主的选择更具针对性，因此该表涵盖了尽可能多的信息，仅作为数据层面的参考。
，最终还是要看颜值和实力。
外观方面，车主们认为，就与车内空间的融合以及“隐身效果”而言，无屏丹代派Mini和造型独特的G无疑是加分项。
据说它们隐藏但尺寸巨大。
灵都实在是碍眼。
Papagou和飞利浦的设计在原创性方面会被扣分。
米家和小艺录音笔在外观上都比较让人满意。
它们更像是缩小版的数码相机，符合人们对经典行车记录的期待。
乐器形状的想象。
行车记录仪 G 大达派迷你帕狗 S36 灵度 S28 小米米家行车记录仪 小蚁行车记录仪 飞利浦 ADRs 至于白天拍摄效果，作为唯一一款 WHD 视角记录仪，帕帕狗 S36 拥有带鱼屏。
图像色彩中性，色彩还原比较准确，对比度适中，图像畸变明显，清晰度适中且比较清晰。
其他几款行车记录仪，除G外，均存在不同程度的画面失真现象。
PaPaGo S36灵度S28的G日间拍摄表现 小米米家行车记录仪 飞利浦ADR小蚁行车记录仪 登牌miniG和PaPaGou S36在夜间拍摄表现方面也表现出色，但PaPaGou S36存在一些眩光问题。
帕帕狗S36达达派迷你易行车记录仪小米米家行车记录仪飞利浦ADRsG值得一提的是，这7款记录仪虽然价格接近，但功能配置却相差很大，并不是所有型号都一样。
提供适配器应用程序。
可以使用的APP有G、小蚁行车记录仪、米家行车记录仪、大拍mini等。
其中，代派mini没有自己的屏幕，因此对App的依赖程度较高。
虽然采用了“自创”的评测方法，但车主在评测7款产品时，还是尽量做到可重复、可再现。
经过从外观、日间/夜间拍摄效果、拍摄图像细节、APP使用体验等方面进行综合筛选、评价和评分后，车主给出了一份表格。
经过综合考虑，车主最终选择在自己的爱车上安装行车记录仪G，在评测中表现良好。
在各家互联网公司开始进入行车记录仪行业之前，行车记录仪行业几乎没有竞争压力。
产品更新缓慢，功能设置相对简单，App适应性也有所欠缺。
当小米、小米等互联网企业相继推出行车记录仪产品时，老牌行车记录仪企业面临着巨大的竞争压力。
但迫于压力，他们似乎无法全面升级产品。
比如，老牌行车记录仪品牌灵都的车主此前就使用过灵都2年的老款车型BLA。
不过，新品的表现却让车主们感到失望。
无论是设计、做工还是功能开发，灵都还停留在几年前的水平；不幸的是，在机主完成第一轮测试后，灵度S28的MicroSD卡插槽坏了，并且卡上的视频文件也出现大面积损坏。