CES消费电子展于1月7-10日在拉斯维加斯国际会展中心成功举办。
作为全球最大的消费电子展，短短几年时间，它的主题不再是智能手机，而是由智能手机驱动的各个新兴领域组成的新世界。
1月初举办的CES的意义和重要性不仅在于预测今年的行业趋势，还在于看到IT行业的未来。
本届CES给人最大的印象就是，原本增长乏力的智能手机，却展现出了巨大的生态扩张潜力。
驾驶时可以通过眼镜和手机获取信息，传感器可以连接到周围的一切。
最终你会发现智能手机仍然是未来生活的核心。
智能手机，打破了电脑时代，这一次要成为万物的外围设备，让生活中的一切都IT化。
让我向大家介绍一下本届CES上最前沿的三大趋势：可随身携带的“可穿戴设备”、可联网的“汽车”以及可检测和发送信息的“传感器”。
连接智能手机的“可穿戴设备” “眼镜式”、“手表式”等各种可穿戴设备在CES展会上随处可见。
眼镜式可穿戴设备只是内置摄像头功能，将各种信息显示在眼前。
这或多或少受到美国谷歌公司去年向开发者发布的“谷歌眼镜”的影响。
此外，手表式智能终端配备了比普通手表更大的触摸显示面板，但大多数只是智能手机的简化版。
高通手表式智能终端“Toq”与智能手机连接，可以显示电子邮件和日历等信息。
刚刚过去的CES上，美国亚马逊的“Kindle”依然是热门的电子书阅读器，而美国苹果公司则推出了“iPad”。
之后，多款平板终端也在CES上展出。
从本届CES可以推断，“可穿戴设备热潮”已经到来。
不过，从以往的经验来看，真正能够生存下来的只有极少数。
可穿戴设备并不是取代智能手机的下一代产品。
说它们是智能手机的周边产品也不为过。
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可穿戴设备只需使用现有零件即可组装。
就像智能手机一样，可以通过APP和服务连接，实现其存在价值。
换句话说，厂商单纯的制造和销售是没有任何意义的。
它生存的真正价值是通过这个终端上运行的APP和提供的服务来创建相应的生态系统。
如果我们明白了这一点，我们就很容易预测，在智能手机领域打造了相应生态系统的苹果和谷歌，自然会在可穿戴设备领域展现各自的优势。
基于智能手机的“汽车”的第二点是车联网。
短短几年时间，越来越多的汽车厂商参加CES。
从电动汽车的发展开始，也许汽车也会成为类似家电的产品。
IT企业对汽车行业的日益关注也成为今年CES的新趋势。
借CES展会之机，谷歌宣布与本田、奥迪、通用汽车等汽车厂商联合成立开放汽车联盟OAA，将Android应用到汽车行业。
此外，智能手机芯片组开发公司高通和英伟达也纷纷表示，已陆续投资汽车产品开发。
高通将强化现有广泛应用于智能手机的“Snapdragon”，并将其应用于汽车和电视。
NVIDIA 宣布推出全新汽车芯片“Tegra k1 VCM”。
除了通话功能之外，智能手机还具备GPS定位系统、加速度传感器、摄像头等。
当然，汽车也配备了GPS，在行走时通过各种传感器收集行车信息。
最近，还安装了摄像头功能，可以在行驶时测量车与车之间的距离，以避免发生危险事故。
利用通讯功能还可以显示交通拥堵等各种信息。
事实上，智能手机和汽车有很多共同点。
搭载各种传感器，让汽车高度电脑化，自然需要相应的芯片组。
可见，汽车用芯片组和拍照手机用芯片组有很多共同点。
迄今为止只忙于生产智能手机芯片的制造商或许应该关注下一个增长点。
让我们以此为目标，集中精力在汽车市场上做出一番成绩。
智能手机中收集信息的“传感器” 第三点是“传感器”相关产品的展示。
在我们周围，越来越多的物品配备了传感器并通过智能手机进行管理。
例如，法国公司“sen.se”推出了传感器“Mother”，可以附着在牙刷、婴儿奶瓶等各种物品上。
妈妈们可以使用这个传感器来管理她们的孩子。
是否有蛀牙、喝多少牛奶合适等信息都可以通过智能手机或平板电脑进行管理。
索尼还展示了其可安装在网球拍上的传感器产品。
速度和挥杆次数等数据可以通过智能手机测量和管理。
1月13日（美国时间）CES结束后，谷歌宣布以32亿收购家用传感器NEST。
NEST是一家初创公司，其旗舰产品是自动温度控制设备，通过分析用户的生活方式模式来控制空调。
未来，利用NEST的技术，谷歌可能会推出传感器，可以收集更多与用户生活相关的信息。
智能手机的发展已经达到了增加显示屏尺寸和提高芯片性能的极端状态，而且这种情况在短期内肯定会持续下去。
但如果每个人，无论老弱、男女，都拥有智能手机，将会出现一个以智能手机为中心的全新世界。