说起物流无人机，业内首先想到的就是顺丰速运。
在昨天开幕的世界人工智能大会上，顺丰物流无人机新产品Manta Ray固定翼垂直起降无人机首次在国内公开亮相，备受关注。
目前，人工智能正在加速在各行业的普及，在无人系统、健康、安防、智慧城市等方面的应用日益普遍。
在中国上海召开的“世界人工智能大会”空前精彩，受到全国高度关注和全球关注。
大会以“人工智能赋能新时代”为主题，汇聚了全球人工智能领域最具影响力的科学家和企业，向人们更清晰地呈现智能时代的人工智能如何推动社会变革、赋能行业。
大会期间，顺丰速运携旗下新型物流无人机亮相AI Park无人机应用展区，标志着智慧物流技术进步的新实力标志。
Manta Ray固定翼垂直起降无人机，尤其是真机参展，在现场展示了智能化、专业化、自动化水平，带领观众感知不同场景下的物流能力模型。
进步。
众所周知，顺丰早在今年3月27日就获得了全国首张无人机航空运营许可证，可以合法开展商业运营。
此次展出的Manta Ray在外观上与大家熟知的四旋翼垂直起降无人机有很大不同。
Manta Ray车身线条流畅，造型硬朗，科技感十足。
据了解，这款无人机的整体气动布局、结构设计、飞控系统等均由顺丰速运自主研发。
它的外观设计灵感来自于深海中的蝠鲼，它的翅膀像风筝一样扑腾。
图片（Manta Ray/Manta Ray） 从数据上看，Manta Ray翼展3.5米，机身长度2米，高度0.8米，最大负载10公斤，飞行公里数。
它是一种可以中长距离飞行的无人机。
飞行速度方面，Manta Ray 的续航时间长达 90 分钟，最大飞行速度为每秒 30 米。
在运输飞行过程中，它巧妙地将货物“收”进机腹，大大减少了飞行阻力。
在山川河流复杂、陆路交通不变的情况下，蝠鲼是对运输能力最有效的补充。
作为物流无人机，其防护性能自然是性能数据参数中最受关注的部分。
蝠鲼可以在海拔数米等复杂环境中飞行。
IP45级防水防尘，最低飞行温度可达-10℃。
初步了解了它的整体性能后，我们来详细剖析一下它的整体空气动力学设计。
基于仿生流线型造型的空气动力学设计，大大降低了蝠鲼的飞行阻力。
同时，其推进动力除了螺旋桨动力外，还可以通过两台涵道风扇来推进。
涵道风扇推力更大、更安全、降噪能力强，即使单个涵道出现故障，无人机仍能正常飞行。
此外，主操纵舵面还采用冗余设计，安全可靠性显着提升。
图（涵道风扇） 从结构设计来看，整机采用了多种轻质复合材料。
承重框架部分大量采用碳纤维复合材料，满足飞机正常运行时的强度、刚度和可靠性要求。
整机结构采用模块化设计，可快速拆装，保证整机高效运输和部署。
除了卓越的性能和出色的结构设计外，隐藏在无人机背后的飞控系统、通讯系统和调度管理系统是顺丰物流无人机的最大亮点。
顺丰速运的物流无人机完全是自主研发的。
仅Manta Ray模型，顺丰速运就已获得多项专利。
其中，飞控技术是最核心的技术之一，支撑全智能运行。
Manta Ray 具有任务阶段自动起飞、自动巡航、自动降落的能力。
如果飞行过程中出现紧急情况，Manta Ray可以自动从固定翼模式切换到多旋翼模式并主动悬停。
该通信系统用于无人机与地面基站之间的数据连接。
整个基站具有无人值守功能、远程控制和自动报警功能。
单个基站最大通信距离可达30公里，还支持多对多接入和漫游功能。
调度管理系统可以实时监控Manta Ray的飞行任务和数据，确保整个飞行过程的实时可控和安全运行。
截至目前，Manta Ray已投入巨资进行真实物流场景的试飞，属于顺丰“大型载人运输机+大型支线无人机+末端小型无人机”三级航空运输网络的末端配送阶段。
顺丰物流无人机将形成多应用类型、多层次使用、多发展方向的系统化发展模式，拓宽物流网络，拓展运力模式，给客户美好未来。