编辑|源自斯坦福人工智能实验室的自动驾驶汽车初创公司Rinchy Drive.ai 7日宣布，将与萨斯喀彻温省弗里斯科市的Dirk合作，与霍尔集团合作推出首个无人驾驶出租车服务德克萨斯州。
Drive.ai 成立于美国山景城。
其团队的8名核心成员全部来自斯坦福大学人工智能实验室，都是吴恩达的学生，其中包括吴恩达的妻子卡罗尔·雷利(Carol Reiley)。
去年6月，该公司获得风险投资基金New Enterprise Associates（NEA）领投、纪源资本（GGV）、北极光创投（Northern Light）跟投的1万美元投资，完成B轮融资。
该公司继承了斯坦福大学人工智能实验室的优势，一直利用深度学习技术进一步开发自动驾驶系统。
并高度关注自动驾驶汽车与周围车辆、行人的互动。
Waymo 此前曾在奥斯汀尝试过类似的无人驾驶出租车服务，但它仅用作娱乐设施，并定期向公众开放。
德克萨斯州的这个 Drive.ai 项目是第一个大规模使用无人驾驶出租车的项目。
之所以选择德克萨斯州作为首个实施城市，是因为德克萨斯州地广人稀的地理优势，以及当地政府和企业的支持。
Drive.ai 的无人驾驶出租车更像是机场巴士，而不是传统出租车。
因为它只能从固定的起点行驶到固定的停车点。
至于具体的行驶路线，官方并未透露太多细节。
唯一公布的路线是为城南办公区的员工提供服务。
员工可以免费乘坐自动驾驶出租车前往其他办公楼或附近的健身房和公寓。
不过，目前并非所有德克萨斯州居民都能享受这项服务。
只有霍尔集团旗下商业楼宇、住宅小区的一万多名居民或用户才能使用。
当然，该公司的下一个目标是让德克萨斯州的每个人都能享受到这项服务。
能够使用这项服务的人们只需要在手机上安装移动应用软件就可以呼叫自动驾驶汽车。
而且一开始，每辆车上都有安全防护装置，以保证使用者的安全。
在该服务于7月份正式推出之前，Drive.ai还将通过收集自动驾驶路线沿线的数据并与政府合作，向公众传授自动驾驶技术。
可以说，安全性是这项服务中最重要的任务。
这些无人驾驶出租车使用日产的NV型面包车。
为了避免无人出租车无法与行人互动的弊端，Drive.ai特意将车身涂成了显眼的橙色和蓝色，让行人更容易注意到车辆。
而且，他们还在车两侧和前引擎盖上安装了LED显示屏，可以向路人显示“等你过马路”等提示。
Drive.ai联合创始人兼首席执行官Sameep tandon表示：“无人驾驶出租车可以改善人们当前的生活。
”我们的技术结合了安全性、智能性和实用性，已经能够与政府和商业组织合作，满足他们的一些需求。
今年 9 月，他们还将与 Lyft 合作，在旧金山湾区推出自动驾驶项目。
希望这项服务通过不断的落地，不断走向成熟，最终被偏远地区的人们所利用，改善他们的生活。