近日，福特中国发布了福特SYNC+智能移动信息娱乐系统车联网报告。
报告显示，88%的福特SYNC+客户每天都与他们的汽车和机器密切接触，他们对体验的满意度达到了79%。
他们亲眼见证了“SYNC+真的好用”。
本次车联网报告选取的样本规模已达4万多辆，涵盖了搭载SYNC+的五款福特品牌新车型：新探险者、锐际、锐界、新金牛座和新福特福克斯Active。
该报告以福特车联网数据为主，辅以福特SYNC+系统用户研究和百度生态系统的用户画像数据，从多个维度了解福特车主的驾驶习惯和车辆使用偏好，从而不断优化车主的驾驶体验。
新款福特探险者配备了SYNC+智行信息娱乐系统。
SYNC+智行信息娱乐系统是福特根据中国消费者的需求，结合百度领先的人工智能技术，全面融入丰富的中国应用生态系统，专为中国消费者打造的全新车载娱乐系统。
系统提供智能导航、智能AI语音交互、丰富的车载娱乐及出行生态等诸多“温暖科技”，以及“车-机-移动-家”一云三端互联，带来更多福特·车主的人性。
，更智能、更便捷的使用体验。
“借助大数据分析能力，我们可以更深入地了解福特车主的真实需求，帮助我们以客户为中心快速迭代系统和开发新功能，优化用户体验。
”福特中国信息技术副总裁、车联网技术负责人侯新海表示：“我们还将与合作伙伴百度深化合作，基于SYNC+拓展用户车内使用场景，打造汽车智能座舱标杆。
行业。
”随着车机交互的高频化，大多数人选择“车机代替手机”。
报告显示，79%的车主人对SYNC+的整体体验非常满意，并亲口证明“SYNC+真的很容易上手”。
使用”;对汽车和机器的响应速度、易用性和OTA升级的满意度分别达到79%、80%和77%。
%。
事实上，SYNC+已经成为车主出行和生活的重要伙伴——过去一年，SYNC+累计被唤醒10000次； 88%的车主每天与其互动，累计互动次数已超过1.89亿次。
福特车主更喜欢SYNC+“即时理解”的AI语音交互，平均每人每天有13次语音交互。
借助百度领先的人工智能技术，SYNC+支持70+语义细分，可以与车主进行真人语音交互。
TA不仅可以控制车内的使用场景，包括主副驾温度调节、座椅按摩、导航、娱乐内容、询问天气、航班、酒店；还可以和你聊天、讲笑话。
数据显示，大多数SYNC+用户更愿意使用“汽车代替手机”——SYNC+的智能导航和海量娱乐功能是车主最常用的功能。
智能导航使用时间占每辆车日均行驶时间的50%以上。
SYNC+整合QQ音乐、喜马拉雅等平台，为用户提供海量丰富的音频内容。
车载音响“听你的心”播放占每辆车平均每日驾驶时间的81%；所有用户总收听时长超过10000小时。
“未来的车联网一定是高生态、高信息流的，能够很好地满足用户的初级需求以及出行过程中的很多长尾需求，让用户真正放下手机。
百度和福特将继续保持密切合作，基于SYNC+，我们将持续优化用户驾驶体验，让用户驾驶更智能的汽车。
”百度车联网事业部总经理苏坦表示。
车主对西方汽车“爱不释手”，拥堵影响一二线出行。
在过去的一年里，福特SYNC+车主总共行驶了超过1.08亿公里，相当于绕地球两圈。
福特车主平均每天开车5次，行驶里程38公里，行驶时间78分钟。
由于西部地区幅员辽阔，车主使用车辆的次数一般较多，时间也较长。
其中，青海、新疆、甘肃的日均驾驶频率、时长、里程均位居全国前三位。
城市拥堵在一定程度上影响了出行。
一、二线城市日均驾驶频率和里程均低于全国平均水平，以通勤为主。
其中，北京和上海的出行次数最少。
探险家车主喜欢当“夜间战士”，福克斯活跃车主则更“宅”。
探险家车主最喜欢旅行，平均夜间驾车次数排名第一。
探险家车主最喜欢旅行，享受汽车带来的驾驶乐趣。
车主探险家的日均驾驶频率、行驶里程和时长均在五款车型中排名第一；而福克斯Active 车主就比较“居家”，日均驾驶频率、里程和时长都是最低的。
值得一提的是，探险家车主的平均夜间驾驶次数位居榜首，甚至是福克斯车主的三倍。
从SYNC+使用偏好来看，Fox Active 车主追求时刻在线，人均汽车流量使用量排名第一，更喜欢使用SYNC+寻找餐厅和美食；而探险家车主则最喜欢使用爱奇艺汽车版来打发停车和等待他人的时间。
7月人均观看时长达到3.6小时，是平均值的2.5倍。
新锐吉车主开车时喜欢听SYNC+、讲笑话。
语音交互方面，新锐际车主将SYNC+视为解闷的朋友，开车时喜欢听SYNC+讲笑话；而锐捷车主最喜欢使用语音控制车辆功能，包括蓝牙通话等等。
12 条用户反馈帮助 SYNC+ 不断成长。
福特坚持根据用户需求开发SYNC+系统和功能。
过去一年，福特中国团队通过车载端和经销商端共收到12条SYNC+的用户反馈，帮助工程团队更快、更精准地对SYNC+进行升级迭代，优化用户体验。
截至今年7月底，SYNC+已进行6次重大OTA升级，新增7项功能、30项功能优化、系统优化，共计70条列车。
基于这份报告，福特将进一步提升语音交互、导航、音视频等核心功能的用户体验，删除和优化低频功能；并不断完善用户反馈机制，在车主与福特之间建立更直接、有效的沟通。
渠道。
用户信息安全始终是第一位的。
本报告基于车型或城市层面的数据聚类，不涉及车主的任何个人隐私信息；数据处理遵循中国互联网信息安全和个人信息保护法律法规以及福特全球数据安全标准。
福特始终将用户信息安全视为重中之重。
福特信息安全团队从软硬件设计阶段就应用全球信息安全标准，并与百度和供应商合作，确保车主使用SYNC+时的信息安全。
软硬件设计完成后，福特还聘请了第三方团队来测试SYNC+，以进一步提高整体安全性。
在车主使用期间，SYNC+传输的所有数据均经过加密，以保护车主的个人信息。
同时，每次进行OTA升级时，福特都会提前对升级包进行认证，并以加密方式传输，保证OTA的安全性和稳定性。