据《华尔街日报》报道，百度集团总裁和COO陆奇上周五在香港举行的D.Live大会上表示，百度将通过开放自动驾驶平台阿波罗计划。
拉大与同行业竞争对手的差距。
他相信开放的生态系统将超越其他封闭的系统，引领行业的发展。
当被问及为什么开放系统比其他封闭系统有优势时，陆奇说：“这是生态系统和单个公司之间的竞争。
”生态系统往往具有各部分协同成长、整体赋能的优势。
这就是企业的优势。
无法单独实现的事情。
仅就数据而言，生态系统容纳的多家车企就可以帮助百度在短时间内积累大量有效数据。
“阿波罗（阿波罗）”是百度今年4月宣布的一项计划。
该计划旨在通过百度的自动驾驶技术，为汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴提供开放、完整、安全的软件平台。
Apollo项目是全球首个自动驾驶技术系统级开放。
这意味着，到目前为止，在自动驾驶领域，只有百度拥有开放的系统，其他公司如谷歌、宝马、大众等行业的系统都是封闭的。
百度的开放体系在短时间内吸引了大量的合作伙伴。
据悉，百度已与全球60余家车企、100余款车型达成智能汽车软件合作。
今年上半年，百度先后与北京汽车、一汽解放、博世等企业达成战略合作。
在不久前的亚洲消费电子展上，百度与现代集团高管会面。
未来，双方将共同推动自动驾驶技术进步，开拓全球市场。
百度计划通过自动驾驶打造人工智能领域的领导者，并致力于成为整个生态系统的赋能者。
它将利用阿波罗计划系统性地降低行业门槛，让更多车企有机会进入新的生态环境。
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