“双11，整个网站运行在阿里云上，数十亿包裹经过，系统稳定如山”泰。
”谈到将STO的业务转移到阿里云，方遥难掩自豪。
这是一场持续了一年多的战斗。
去年双11，申通快递透露已将核心系统迁移至阿里云，历时近一年时间。
11月6日，方遥盯着屏幕上后台系统的稳定运行，就像看着自己的孩子一样。
STO Cloud 技术负责人。
他从8月份开始准备双11，近三个月的时间里经历了无数的压力测试。
直到第一波双11之后，他才感到轻松。
“第一波订单高峰是在11月1日凌晨，整个系统响应非常快。
面对数倍于日订单量的订单量，系统的响应时间没有变化；在订单接收、自动分拣、枪扫追踪、快递等核心指标表现稳定；相应中间件和数据库资源的负载也在合理范围内波动。
”方遥表示。
至此，申通快递成为快递行业首家全站点业务采用公有云的组织。
全站业务迁移到云端，也给STO带来了最迫切需要的价值。
在上云之前，STO使用离线机房作为计算和数据存储平台。
双11一到，资源需求就扩大，大促过后资源就浪费了。
有了云后，几乎所有资源都是批量购买的，双11后就用完了。
发布，真正可以开箱即用，不浪费一天。
与去年双11相比，今年11月1日至3日，尽管业务量大幅增长，但IT投入却减少了30%。
迁移到云的结果是显着的。
大促前夕，10月31日，阿里云派出10人前往STO，其中包括重险团队和产品团队。
“阿里云的人还蛮多的。
”方遥原本以为只会来两三个人，但来了这么多人，他变得紧张起来。
幸运的是，双11第一波测试顺利通过。
“这就像开车从城市道路开到高速公路一样，你终于可以放心地踩油门了，但你仍然感觉很稳定。
”关键是要有创新的基础。
借助阿里云丰富的产品能力，申通快递在多个业务领域实现了从0到1的技术突破。
比如，借助实时计算和离线大数据计算能力，我们率先实现了整个包裹环节的实时在线化；借助物联网管理平台，可以实现全网所有扫描设备的实时在线扫描。
云基础设施为STO的技术喂养提供了优质牧场。
“迁移到云只是开始，云只是基础设施。
”方遥表示，随着云迁移的完成，下一步的技术架构将向下一代微服务架构演进，旨在进一步降低IT成本，提高复杂系统的可管理性。
性别。
借助全站上云的契机，STO的应用系统也进行了重大架构升级，实现了全站应用的容器化，为未来的技术创新做好了铺垫。
例如，应用程序弹性扩展可以进一步降低计算成本，每年可以节省数百万。
同时，更容易实现技术突破，可以支撑更多创新业务。
例如，今年双11期间，将预售产品带到附近的用户手中，楼上下单，楼下发货，创造了新的业务。
模型。
通过申通云我们可以看到，快递行业发展到今年双11，已经进入了新旧动能转换的节点。
技术创新正在逐步改变传统的发展模式。
未来，行业竞争还将聚焦于技术竞争，并率先建立技术壁垒。
那些掌握话语权的人。