近日，ETCP智慧停车产业研究院与第一财经联合发布的《智慧停车行业大数据报告》（以下简称《报告》）中心指出，随着汽车数量猛增，停车问题日益严重。
一方面原因是停车位不足，供需矛盾严重；另一方面，传统停车场也存在“小而散”的突出问题，车位利用率低。
这加剧了供需矛盾，也导致用户停车体验难以提升。
（传统停车场大多规模较小，依靠人工收费）《报告》指出，目前停车行业集中度很低，经营管理企业数量较多，经营规模普遍较小。
以北京为例，有注册停车场，3家以上物业管理公司、停车管理公司参与管理。
其中，最大的停车管理公司市场份额为4.4%，车位市场份额为1.9%；排名前四的停车管理公司合计停车场市场份额为8.5%，车位市场份额不足3%。
《报告》认为，传统停车场存在技术和管理痛点，导致停车场运营企业难以发展壮大，也阻碍了行业价值的提升。
在技??术方面，国内绝大多数停车场仍采用传统的刷卡、收票的出入口控制方式。
ETC、视频识别等智能技术应用不足，智慧停车普及率较低。
大数据分析结果显示，截至2020年8月，全国所有城市智慧停车场覆盖率不足6%。
其中，84%的城市智慧停车场覆盖率不足1%。
在管理方面，大部分停车场仍采用人工收费，管理手段落后。
停车场承包公司经常将管理权转包给各级收费员。
收费站实际运营过程中存在不少不合理收费现象，“漏、漏、漏”问题难以杜绝。
同期，发达国家的停车场管理已基本进入无人充电阶段。
针对上述问题，《报告》进一步提出，解决方案在于传统停车场的智能化升级。
在提高停车场技术水平、管理水平、服务水平的同时，利用平台的力量，整合分散的停车资源。
开展网络整合，促进停车资源最大限度利用，缓解供需矛盾，改善停车难。
（图取自《智慧停车行业大数据报告》）智慧停车带来的变化是显而易见的。
目前，国内数以万计的停车场已进行智能化改造升级，具备车牌识别、车位引导、不停车电子缴费等能力，使管理和服务更加智能、高效。
同时，车位资源接入互联网后，通过智慧停车平台分流交通，大大提高了停车场的车位利用率，收入大幅增加。
在车主方面，借助智慧停车App，车主可以通过手机搜索附近停车场信息，获得最优停车方案，享受无需停车、快速进出、停车等优质服务体验。
现场智能寻车。
停车过程更加轻松便捷。
（车主通过智慧停车APP寻找停车位）《报告》指出，智慧停车行业目前正从停车场智能化改造的1.0阶段，转向围绕“人、车、车”大数据应用的2.0阶段。
场馆”。
行业已进入快速成长期，未来发展潜力巨大。