大多数人对汽车的印象还停留在“四轮五马”的级别。
在过去的很长一段时间里，旅程仍然是对旅程最恰当的总结。
但现在，它却成了一个真正的贬义词。
2020年4月17日，AITO品牌迄今为止最重要的产品——全景智能旗舰SUV——AITO问界M9正式亮相。
传统上，豪华D级SUV车型长期被德系品牌三大品牌占据。
他们不仅拥有奢侈品牌传播力，更不惜代价拥有一堆奢华材质。
小牛皮、水晶齿轮手柄、胡桃木等元素随处可见。
营造出强烈的奢华感。
事实上，奢华的定义并非如此解读。
随着智能化的发展和驾乘者舒适性要求的不断提高，真正的豪华汽车应该从用户需求出发，以人为本，将汽车设计落到解决用户痛点上。
这就是询问界M9的优势所在。
作为华为在智慧出行时代的设计典范，文屏以人文、科技、美学的融合为出发点，打造出具有人文气息的领先设计。
从外表上看，《问界M9》简单而纯粹。
拥有一贯的简约纯粹的品牌理念，同时打造全新的家族化设计。
天际线用于划分车内的功能区域。
上部是智能座舱和舒适的空间，下部是坚固的底盘和稳定的动力，看起来非常独特。
值得一提的是，与繁琐的前脸设计相比，复杂的设计被化繁为简，以高度集成的设计取代了分散的汽车零部件。
全新智能车灯模组将百万像素大灯、ADB（自适应远光灯）/AFS（自适应前照灯系统）车灯、星光数字矩阵交互系统和空气动力学进气帘全部集成在一起，大大提高了车辆的整体性和美观性，还提供新颖的奢华体验。
与外观相比，汽车的内部空间和内饰设计更贴近日常驾驶。
毕竟，你看到最多、摸得最多的就是机器、座椅和方向盘。
为了给驾乘人员提供舒适的空间，轴距延长至mm，满足D级SUV标准。
同时，通过创新的空间布局设计，提供远超MPV级别的百万豪华感。
大空间不仅仅需要大轴距。
界M9还首次实现了平地乘坐体验，进一步提高了车内空间的可塑性，为车内部件提供了充足的空间。
基于此，We界M9首先实现了六座均衡的设计风格，让每个座位都能拥有相同的驾驶舒适体验、相同的大空间、相同的众多功能、相同的优越VIP体验。
车内三排座椅全部支持电动调节，还可以根据用户需求在3、4、5、6座之间来回切换，提供全新舒适的出行方式。
跑带座椅的多座车型已经成为大型SUV和MPV界的一个笑话，但能要求界M9能够自由切换座椅数量，深度创新空间布局，着实令人兴奋。
此外，界M9的奢华还体现在汽车制造上。
全新D级豪华SUV底盘系统和全铝车身、铝合金底盘设计，在大驾乘舒适空间的基础上，营造出轻盈易驾的驾乘感受。
在MPV、SUV的火爆市场中，我们发挥大家的优势，通过对用户需求的精准把控，打造出融合人文、科技、美学的领先设计方案。
界M9全套配备的10块多屏、全场景屏幕和两排激光投影屏幕恰恰构成了人机交互上革命性的座舱体验。
与之前的品牌不同，QP依托华为HarmonyOS能够实现越来越多有意义的事情，而绝非大屏扩展那么简单。
手机、平板、个人电脑一上车即可连接，充分展现了鸿蒙万物互联的多样化场景协作能力。
使用后排看电影或使用大屏幕工作都很方便。
归根结底，一辆车的豪华程度完全取决于用户的体验。
作为文杰系列的旗舰SUV，文杰界M9是华为在智慧出行时代的又一设计典范，也是文杰豪华发展的又一证明。
至于界M9能否突破老式SUV的束缚，开辟新天地，时间会告诉我们答案。