新年第一天，小鹏推出了自己的“王炸”产品。
1月1日，小鹏X9正式上市。
与以往的SUV和轿车产品不同，此次发布的小鹏X9是一款智能七座MPV。
此次，小鹏X9共推出四款配置车型，售价35.98万元至41.98万元，本月开始发货。
此次起拍价比之前的预售价（38.8万元）低了2.8万元。
小鹏X9的四种配置 |小鹏自广州车展首次亮相以来，小鹏X9就备受关注。
发布会前几个小时，小米汽车和理想汽车的两位掌门人雷军和理想汽车在社交媒体上发文祝贺X9的成功。
与此同时，发布会还没有结束，小鹏X9就已经突破市场。
作为今年的第一场发布会，小鹏汽车董事长CEO何小鹏回顾了过去的一年：去年年初，小鹏面临巨大危机，1月份只交付了一辆汽车。
何小鹏坦言，那段时间，他承受着沉重的压力和责任，甚至有一段时间不愿意飞。
不过，小鹏最终还是成功克服困难，出来了。
他强调，“解决办法总是比困难多，选择比努力更重要”。
小鹏X9的上市会对MPV市场产生怎样的连锁反应？小鹏目前的上升趋势会持续下去吗？小鹏为年轻人打造了一款MPV。
在中国人的传统认知中，MPV主要以商务出行为主。
它们一直以经典的方盒子造型搭配大面积镀铬设计展现，比如丰田埃尔法和别克GL8。
、腾势D9、传祺M8等。
同时，MPV的驾驶员往往被认为是代驾。
不过，近期，国内新能源车企一直试图打破传统MPV只注重商务不注重家用的理念。
兼顾商务出行和家庭需求，致力于打造适合国内消费者商用、家用的高端MPV车型。
小鹏X9侧视图| 小鹏小鹏X9很好的解决了MPV驾驶者过于以驾驶者为中心的问题。
设计方面，X9摆脱了MPV传统的方盒子造型，采用了更加年轻化、SUV化的外观设计。
从侧面看，X9采用了23°大倾角的溜背式后挡风玻璃设计，这在MPV车型中极为罕见。
前后挡风玻璃明显的倾斜度，让小鹏X9在作为SUV驾驶的同时，展现出商务风格，毫无违和感。
X9并没有给人传统的“驾驶感”，而是倾向于展现驾驶者追求个性、独特品味的年轻气息。
除了方盒子之外，MPV在传统认知中往往被认为操控性弱、比较肉。
除了提供舒适的乘坐空间之外，它们没有什么亮点。
毕竟，车身尺寸一直是硬性约束。
但在小鹏X9上，这一点也得到了很大的改善。
操控方面，小鹏X9最引人瞩目的优势在于全系标配双腔空气悬架+后轮转向系统。
X9 采用主动后轮转向系统，这项技术为笨重的 MPV 提供了 SUV 的敏捷性。
该系统显着降低了X9的转弯半径。
尽管车长超过五米二，但转弯直径仍然只有10.8米，与smart#1相当。
虽然这样的设计让驾驶者在驾驶X9时摆脱了驾驶大车的感觉，但由于后桥转向电机的限制，X9只能在后桥上使用马力较小的异步电机。
小鹏X9的另一个突出特点是智能双腔空气悬架。
这种创新设计让X9能够轻松应对不同的路况，无论是光滑的沥青还是粗糙如碎石的路况。
与传统单腔悬架相比，双腔空气悬架刚度可调范围增加了40%，使X9的空气悬架可调范围达到90mm，为同级最大。
当配备CDC后，不仅可以进一步提高车辆的舒适性，还可以给驾驶员带来更好的操控乐趣。
这样的配置组合让小鹏X9在同级车中独具魅力。
小鹏X9内饰空间|小鹏 说到MPV，除了外观和操控性，就不得不提一下空间表现。
小鹏X9定位为一款超级智能七座轿车。
即使三排座椅全部打开，小鹏X9的内部面积也达到了7.7平方米，并且后备箱地板上有一个凹痕。
同时，小鹏X9还可以一键“变身”为超大型四座SUV。
三排座椅可实现一键式电动魔法储物。
后备箱扩展空间可达L，可容纳4辆成人自行车/10多个高尔夫球袋/29个20英寸行李箱。
空间超乎想象。
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在智能化方面，小鹏X9与传统MPV有显着区别。
这种差异化不仅体现在XNGP全场景智能辅助驾驶系统的使用上，还体现在搭载XOS天玑系统的智能座舱上。
在X9发布会上，小鹏汽车公布了XNGP智能辅助驾驶系统的上市进展。
令人兴奋的是，继上周开通27个城市后，新增城市数量迅速扩大，全覆盖城市达到3个，累计覆盖城市数量也超过3个城市。
此外，自动泊车功能将于上半年推出，允许车辆与车外人员自动进出。
总体而言，小鹏X9的独特之处在于其全方位的产品实力，包括操控性能、外观设计和智能驾驶系统。
它成功地将MPV细分市场与中大型SUV市场结合起来，成为一款极具吸引力的车型。
一款引人注目的全能车辆。
小鹏正在崛起。
小鹏X9的尝试可谓是MPV市场的一次大胆创新，尤其是在年轻人标签方面。
这不简单。
同时，从目前的反馈来看，X9圆满完成了小鹏品牌的向上职责。
作为一款售价超过35万元的MPV，预售订单突破3万辆，而发布会结束后，大顶也突破了3万辆，这是一个非常不错的成绩。
“新势力之所以愿意进入小众MPV市场，是因为这款车型能够为他们提供更高的附加值。
短期来看，这体现在毛利率水平上；长期来看，这会带来更高的毛利率水平。
”调性对汽车品牌的增长也有好处，”一位汽车行业分析师在接受采访时表示。
小鹏目前的生产车型|与此同时，这也延续了小鹏汽车的上升趋势。
12月，小鹏汽车交付5辆新车，第四季度共交付8辆。
平均每月交付量超过20,000台，符合公司设定的交付指导范围（59,500至63,500台）。
小鹏连续11个月销量正增长，销量连续4个月突破2万辆。
小鹏X9的出现，势必将重塑MPV市场。
近两年，自主品牌在新能源MPV领域发力。
岚图梦想家、极氪、腾势D9、传祺E9等相继推出。
尤其是腾势D9上市几个月内就实现了月销量破万的成绩，超越了很多多年来深耕中高端MPV市场的燃油动力车型，成为最畅销的车型。
继别克GL8之后的中高端MPV车型。
近日，理想汽车官方宣布，理想汽车MEGA车型将于3月1日上市交付，同时公布的还有理想MGEA的内饰细节。
随着大量中国玩家的进入，MPV市场正在重回增长轨道。
不过，未来五年仍将保持其利基市场的地位。
最大的吸引力在于，这些新兴品牌的进入会给合资品牌带来竞争压力，这可能会导致一些品牌退出市场。
MPV全年销量仅为94.3万辆，同比下降12.6%，仅为轿车和SUV销量的十分之一。
“2020年，小鹏汽车面临的最重要的挑战之一就是提升组织能力。
组织能力是企业能否成为中国前三、世界前十之一的关键。
同时，小鹏还必须不断提高自身的组织能力，在优势领域不断凸显强势优势，比如在智能驾驶领域。
对于造型、营销等存在短板的领域，小鹏需要逐步将其转化为公司的优势。
何小鹏说道。
在产品层面，何小鹏曾透露，公司计划在2020年继续推出基于福耀架构的新车型，并有志于推出15万级别的新品牌。
该新品牌的首款产品——与滴滴合作的“A级智能纯电动轿车MONA”预计将于2020年第三季度正式上市。