5月，华为深度赋能打造的AITO文杰品牌延续增长势头，连续两年交付车辆几个月。
环比增幅超过20%。
与此同时，文杰也在小编面前取得了“10万+”的成绩，成为新势力品牌中最快15个月达到这一成绩的。
在华为的深度赋能下，文杰可以说结合了传统汽车主机厂的制造优势和ICT企业的技术优势，迎合了汽车智能化转型趋势。
无论是鸿蒙座舱，还是华为ADS 2.0高端智能驾驶系统，都是行业的领先者。
但显然仅仅依靠这些是不够的。
我们需要探究文杰能长期稳定增长的原因是什么，未来销量能否持续增长！双智天花板，打造行业智能标杆 正如余承东所说，从燃油车到智能电动车的趋势不可阻挡，也是全球的趋势。
然而，中国汽车市场发展速度更快，体量更大。
在华为的深度赋能下，文杰可以说是智能汽车的“体量王”。
无论智能座舱还是智能驾驶，文杰从一开始就没有针对行业内的某个竞争对手，而是真正从智慧出行场景出发，解决问题、提升体验。
因此，鸿蒙座舱和华为ADS 2.0一亮相就“技术惊人”，打造了双智天花板。
在智能网联时代，座舱对人们出行体验的影响越来越大，文杰车型搭载的鸿蒙座舱真正将其他竞争对手远远甩在身后。
继承华为手机流畅的功能、人性化的UX设计、便捷的跨设备互联能力，让鸿蒙座舱真正成为人们全场景智能生活的一部分，让汽车可以方便地连接手机、智能家居等随时设备，极大提升出行体验。
对于用户来说，购买文杰产品是体验的起点，而不是终点。
文杰M5、M7等机型经过多次OTA升级，软件不断迭代，完美为老机型带来最新体验。
软件定义汽车时代也是产品不断升级和发展的新时代。
即使是发布一年多的文杰M5，依然可以享受超级桌面、PC双屏协同等重大功能更新，真正做到常新常用。
对于行业来说，高端智能驾驶并不是“炫技”，而是专注于帮助用户解决出行问题。
很多人可能没有意识到，中国每年发生交通事故超过20万起，每年有超过6万人因交通事故死亡。
智能驾驶的意义不仅在于智能驾驶中的安全驾驶，还在于提高人类驾驶方式的安全性，降低交通事故发生的概率。
具体到HUAWEI ADS 2.0，配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。
新天线技术叠加，信号倍增，率先实现不依赖高精度地图的高速无线通信。
、城市高端智能驾驶功能，带来无限接近L3的高端智能驾驶体验。
对于用户来说，就像有一位经验丰富的驾驶员担任副驾驶，帮助您随时观察路况、指挥操作，大大提高了出行的安全性和便捷性。
除了行业优质表现之外，华为的跨界输出也是行业内的。
质量绝对不是某个部门、某个生产环节必须做的事情，而是贯穿于产品生命周期的事情。
因此，从产品研发开始到整个生产制造，甚至交付使用，都能体现出华为质量管理体系和华为标准输出的神奇之处。
通过引入华为的IPD、IPMS流程和生产研发管理系统，文杰的研发技术和质量管理能力得到了大幅提升，因此能够在一年多的时间里实现五款新车的量产交付。
Thalys的智能工厂完全按照工业4.0标准建设。
包括机器人、涂装线等设备均来自行业顶级供应商。
整个工厂的自动化控制系统由德国西门子主导。
关键制造流程已实现 % 自动化。
全日制在线测试。
同时，华为的质量管理体系不仅管理供应商，还管理供应商的供应商，确保每个环节都没有缺陷，最终达到远超行业的质量绩效。
在媒体发布的《年乘用车新车质量报告》中，文杰新车品质表现位列新能源行业第一，超越了拥有百年经验、众多新生力量的传统车企。
在著名市场研究机构J.D. Power发布的最新新能源NEV-IQS（新车质量研究）排名中，文杰M5也在主流插电式混合动力市场排名第一，双双显示文杰领先于整个市场。
市场。
行业质量表现。
第三方对车主进行的NPS（用户净推荐值）调查进一步说明了用户对文杰产品的认可。
NPS值主要反映用户向他人推荐自己购买的产品的意愿。
文杰M5的NPS为86.4分，文杰M7机型的NPS为80.7分，两者均处于行业第一阵营。
总结：如今新能源市场正在走向集中化，想要成功就必须拥有独特的竞争力。
在华为的赋能下，文杰智能优势越来越明显，符合下半年新能源汽车智能化趋势，增长潜力十足。
随着文杰M5智能驾驶车型6月份开始交付，以及行业顶级旗舰SUV文杰9第四季度的到来，文杰将以超越行业的用户体验继续占领市场，这也是为其长期发展奠定基础。