2023年对于小米来说注定是充满挑战和机遇的一年。
随着“人、车、家全生态”战略的推进，小米成功推出了万众期待的小米14系列手机，并在汽车领域迈出了重要一步——小米SU7的发布。
不过，关于小米汽车的定价，却一直受到大家的关注。
这款C级纯电动轿车凭借炫酷的外观和电机、电池、大型压铸、智能驾驶、智能座舱五大核心技术吸引了众多消费者的关注。
然而，随着产品发布会的临近，最大的问题也浮出水面：这款小米汽车要多少钱？雷军曾多次暗示，小米汽车的售价不能低至9.99万元、14.99万元。
他还强调，价格“有点贵，但也合理”。
由于SU7大量采用了自主研发的技术和高端配置，比如宁德时代的三元锂电池，其成本压力不言而喻。
销售过低可能会导致产品损失或质量牺牲，影响品牌形象。
但定价过高也存在风险。
面对日益激烈的新能源市场竞争，小米作为“后来者”面临着关键的挑战：如何在保证具有竞争力的价格的同时保持产品质量和性能。
过高的价格可能会让SU7失去潜在的消费者，尤其是在品牌忠诚度日益成为购买决策因素的市场环境下。
因此，小米汽车的定价策略不仅关系到其短期利润，还将深刻影响小米未来三到五年在整个生态领域的发展格局。
如何在成本与市场之间找到最佳平衡点，将是小米下一个需要认真考虑的问题。