新浪科技讯 北京时间7月16日上午，同为打车应用的Uber竞争对手Gett一年前就花了进入美国市场。
2亿美元。
现在，Gett 正在考虑退出市场。
据知情人士透露，这家以色列科技公司可能会出售其于 2017 年 4 月收购的纽约初创公司 Juno，该公司负责 Gett 在美国的大部分业务。
该人士表示，Gett 不一定会出售 Juno，他们也在考虑其他选择。
“根据政策，我们不对并购发表评论，”Gett 的发言人表示。
该人士还表示，退出市场的原因是该公司希望控制朱诺不断增加的运营成本。
然而，另一位直接了解 Gett 的人士表示，Juno 在 2018 年第一季度实现了盈利，Gett 也有望在 2019 年第一季度实现盈利。
Gett 曾试图增加与竞争对手正面竞争的机会。
全球最大的乘车共享平台，但该公司最近改变方向并试图退出美国市场。
Juno 仅在纽约运营，与 Uber、Lyft 和 Via Transportation 竞争。
朱诺此前还计划扩展到美国其他城市。
知情人士称，Gett 在最新一轮融资中开始考虑退出美国市场，但反应冷淡。
上个月，Gett 筹集了 8000 万美元的资金，远低于该公司几个月前寻求的 5 亿美元。
在美国之外，Gett 的重点是俄罗斯，该公司在俄罗斯与 Uber 和当地服务提供商 Yandex NV 的合并业务展开竞争。
Gett 还在英国和以色列本土市场开展业务，其投资者包括大众集团、Access Industries 和瑞典基金管理公司 Vostok Nafta Investment。
Gett 目前在 100 多个城市开展业务，它并不是第一家缩减全球扩张计划的公司。
滴滴出行将 Uber 赶出了中国市场，Grab 在东南亚也做了同样的事情。
竞争的汽车制造商也在整合基于应用程序的服务。
今年三月，戴姆勒和宝马宣布合并乘车共享业务。