中国IDC5月9日报道：TD-LTE牌照发放时间表引发各种猜测，但TD-LTE的技术性能如何？网络是否合格是何时颁发牌照的关键。近日，记者在广州测试了爱立信承建的TD-LTE测试网。测试结果显示，路测平均下行速率达到37.5Mbps，上行速率达到8.6Mbps。从网速来看，实现4G商用目标没有问题。短期内不可能发放4G牌照。此前有消息称，中国移动将进行TD-LTE设备招标，涉及20万个TD-LTE基站和11万个TD-SCDMA基站。其中，20万个基站将覆盖全国344个城市，重点关注经济较发达的前100个城市。有人由此推断，4G牌照可能会在5月17日国际电信日之前发放，但据了解，这完全是无稽之谈。此前，工信部部长苗圩在两会上均表示，4G牌照的发放时机取决于客观条件和进展情况，“4G是通信行业的发展趋势，但目前还存在一些问题。推进过程中，基站建设和终端产品研发两个方面是制约我国4G发展的最大短板。也就是说，TD-LTE基站和终端建设存在问题，不可能很快发牌照，因为发牌后就没有网络。不能商用，要等到TD-LTE网络初步建成，有终端商用后才会发放牌照。业内人士认为，仅TD-LTE网络不健全、TD-LTE手机不多，就足以说明短期内4G牌照发放无望。此外，影响TD-LTE牌照发放的瓶颈是缺乏杀手级业务。不过，这并不影响中国移动使用4G的决心，而中国移动近期启动的TD-LTE设备招标也被认为是电信设备巨头的一场盛宴。路测平均下行速度为37.5Mbps。对于TD-LTE基站的技术情况，近日新浪科技也派人实地体验了广州TD-LTE的试网。广州市萝岗区位于广州市东部，毗邻白云区、天河区、黄埔区三个行政区。它实际上是广州的一个重要开发区。高新技术企业众多。中国移动南方基地也位于该区。广州的一张TD-LTE测试网就坐落于此，由爱立信承建，具体位置在萝岗科学城开发区。这里有很多科技公司，属于普通的城市场景，还有酒店、写字楼、高档住宅区、大学。在山丘、公园、城中村等典型场景中，共有12个站点，所有测试站均采用爱立信F频段建设，平均站距746米。新浪科技坐在爱立信的TD-LTE测试车上，真实体验了演示区的网络性能。测量终端是CAT3终端。路测平均下行速率达到37.5Mbps，上行速率达到8.6Mbps，切换成功率为99.71%%。此外，现场还展示了一款4G高清警用应用“平安萝岗”，可将现场拍摄的高清视频通过警车摄像头和警员身上的摄像头传输到指挥中心，使用TD-LTE网络。便于警方监控。爱立信声称新的F波段基站将有更好的效果。中国移动TD-LTE试验网基站建设主要涉及1900MHz（F波段）、2600MHz（D波段）和2300MHz（E波段）。以D波段为主还是以F波段为主一直存在争议。目前有观点认为，升级F波段为主，新建D波段为主。但从广州萝岗科学城开发区试验网的情况来看，如果采用F频段升级方式，势必无法满足共存共址建设的要求。升级后，TD-LTE会受到严重干扰，明显影响网络性能。这个问题只能通过大规模更换原来的RRU来解决。此外，在维护方面，如果采用F频段TD-SCDMA升级方案，3G/4G系统将紧耦合，维护时（如系统重启）会影响3G/4G系统，这不利于业务保障。计划，没有这样的顾虑。爱立信东北亚市场与战略部执行副总裁兼总经理冯英多也认为，TD-SCDMA升级到TD-LTE的网络优化必然会受到TD-SCDMA优化的限制，导致TD-LTE网络优化。优化难度增加，优化效果受到抑制。因此，认为实际测试结果表明，新建F频段是TD-LTE优质网络建设的基础，从无线主设备投资角度来看，升级F-band与新建F-band基本相同。在整体投入上，F波段的升级新方案与F波段差别不大。
