创业浪潮中，时间和机遇总是在争夺时间，但景驰科技在自动驾驶赛道上奔跑的无人车正在慢慢放慢脚步，配备新发动机没有太多的油来轰鸣和加速，所以慢慢地被卡住、避开、消耗。
在今年3月的中国广州国际投资年会上，景驰科技运营副总裁张莉透露，公司A轮融资正在进行中，计划融资100-2亿美元。
这种规模的竞争对手现在已经成功获得它，例如五月份的 Roadstar。
ai 获得 1.28 亿美元 A 轮融资，7 月 Pony.ai 获得 1.28 亿美元 A 轮融资。
ai还宣布完成1.02亿美元A轮融资，加上年初获得的1.12亿美元A轮融资，Pony.ai还宣布完成1.02亿美元A轮融资。
AI的A轮融资总计2.14亿美元，每个人似乎都处于有利地位。
自动驾驶商业周期长，变现难度大。
虽然是未来的大势所趋，但敢于深度投入这一赛道的资本相对有限。
别人拿到的钱越多，也意味着景驰的机会越来越少，而景驰在寻找A轮的过程中，深深卷入了一系列内忧外患的法律纠纷。
他几乎可以写一部戏剧。
由于百度主攻“讨伐”，核心创始人王进离家换来了短暂的平静。
但随后的高管调换却引起了不良反应，并引发了离职诉讼。
面对困境，景驰科技一直在推动凭借自身的技术优势和进步，试图重拾资本的信心，但慷慨捐赠资金的机构却坐以待毙，押注者寥寥无几。
从充满希望的开局，到充满不确定性的徘徊期，只可惜景驰这只潜力股，前途不可预测。
从百度功臣到景驰创始人，王进在百度工作了7年，这是他职业生涯中更长、更稳定的经历。
在此之前，他似乎比路奇更擅长适时跳跃。
我上了一条合适的船，在网络江湖上漂流搏斗，总是追着浪花，但跳下船的结果却似乎不太成功。
就像景池后来的命运一样，有坎坷，但运气的回味却是苦涩的。
2006年，王进从美国回到中国，在昔日好友吴炯的推荐下加入阿里巴巴担任高级技术总监。
吴炯是王进在国外甲骨文工作时的同事，后来担任阿里巴巴CTO。
阿里巴巴起步阶段并没有今天这么先进。
那时电子交易系统几乎每天都宕机。
王进和技术团队整天忙于处理故障和重建系统。
他们的大部分时间都花在编写程序和代码上。
巧合的是，恰逢经济危机和互联网泡沫破灭。
阿里巴巴成立初期，很难看到盈利，生存状况堪忧。
团队的动力基本上是由马云积极的演讲补充的。
很多人坚持不了，王进也选择了离开。
2018年市场经济活力逐渐恢复，互联网寒冬逐渐回暖。
对电子商务技术比较熟悉的王进进入了eBay。
当时，国际电商平台eBay进入中国，并逐步投资、收购eBay。
创始人邵亦波从eBay总部退休，并派人接任。
在中国，空降的外国高管很早就未能控制中国的互联网格局和本土文化。
阿里巴巴今年推出了淘宝网参与竞争。
同年2月，阿里巴巴收购了软银、富达和TDF。
在机构1万美元的巨额融资突然出现后，淘宝的电商市场份额在接下来的两年内攀升至70%以上，最终将eBay挤出中国。
eBay在中国失败了。
时任eBay中国CTO、eBay中国研发中心总经理王进没有留下的理由。
但此时，他却幸运地得到了谷歌伸出的橄榄枝。
2017年7月，谷歌决定在中国设立产品研发中心。
谷歌全球副总裁兼大中华区总裁李开复急需招聘有能力的人才。
王进成为榜单首选，负责谷歌中国广告变现业务的发展。
然而，由于种种原因，谷歌宣布放弃经济利益，退出中国。
作为一名中国员工，王进并不喜欢谷歌对中国的极端态度。
此时，谷歌在中国的竞争对手百度成为了王进准备的目标，而说服李彦宏的最好理由就是将百度的广告业务变现。
在中国翻了一番，完全超越了谷歌。
2016年4月15日，王进空降百度担任技术副总裁，开启了他职业生涯的黄金时期。
或许是出于对海归人才的热切期盼以及谷歌式的国际化企业文化，李彦宏在两三个月后就让王劲接手。
他失去了百度大部分工程师，但在接下来的几年里也间接导致了公司高层人员的流失，比如百度高级技术总监崔珊珊、高级技术总监郭培、百度云技术团队负责人杨振坤、而丰巢系统前任竞价排名系统技术总监十分刘自正、百度语音技术大师贾雷等均已离开百度。
经过多次资源整合，王进实现了百度凤巢2.0的上线，完成了移动云事业部的组建，每次提及都为百度赚了5块钱。
王进对于自己在过去一年里实现10倍提升的贡献感到非常自豪。
“罗宾有一个很好的东西，他对我很有权威，当我出动军队和将领的时候，他并不关心我。
”王晋曾在接受采访时说道。
2019年12月，王进晋升为百度高级副总裁，开始启动自动驾驶项目研发。
2020年5月，成功参与招募人工智能大师吴恩达入职百度，为百度人工智能技术体系奠定基础。
2017年12月，百度自动驾驶事业部成立，王劲自任总经理，一步步壮大百度无人车团队。
王进试图将自动驾驶业务部门分拆出来独立开发，就像谷歌母公司Alphabet将自动驾驶项目Waymo从Google X实验室分离出来一样，但这样的决定当时并没有得到李彦宏的认可，这也不难理解，因为百度当时在移动互联网、O2O等领域的惨败，让这家曾经的巨头焦急地思考着如何转型、改变渠道，而不是一再分散自己的精力。
2020年1月，百度空降了一位比前百度集团总裁兼首席运营官陆奇王进更加坚决的人。
他全面负责百度的产品、技术、销售和市场运营，并直接向李彦宏汇报。
公司所有高级管理人员 所有人都必须听从指示。
3月1日，陆奇在例会上宣布，百度自动驾驶事业部（L4）、百度智能汽车事业部（L3）、百度车联网业务（车载生活等）合并，组建百度智能驾驶集团（IDG）。
）。
，陆奇亲自挂帅并兼任总经理。
自动驾驶不能独立也没关系，必须强行整合。
王进在本次例会上的讲话出现了巨大逆转。
他首先表示，今天是百度自动驾驶汽车的“里程碑”。
百度自动驾驶业绩蒸蒸日上。
但他后来表示，“由于个人和家庭原因，我将辞去自动驾驶事业部总经理职务”。
这不是一次友好的分手。
百度内部邮件将王劲的去向解释为内部休息调整，但在3月27日，王劲公开表示将于4月1日正式离开百度，围绕自动驾驶开展业务。
4月3日，景驰科技在美国硅谷成立。
一切看似匆忙却已计划已久，也成为王晋事业的新开始。
景池的速度戛然而止。
明星高管的创业历来受到资本的追捧。
而且，自动驾驶技术门槛较高，创业者屈指可数。
窄赛道上，景驰科技迅速成为热门投资标的之一。
王进已在百度工作多年。
积累和经验也让这支团队成为了金钱和人才聚集的漩涡中心。
谁也无法预测王进会成功还是失败。
在王进看来，景驰无法独自前行。
核心技术团队必须迅速招募更多顶尖人才：科学家、工程师、程序员缺一不可，因此联合创始人兼CTO韩旭和副总裁杨庆雄相继加盟。
韩旭曾任百度自动驾驶事业部首席科学家，杨庆雄则任滴滴出行自动驾驶高级总监。
原神州租车自动驾驶负责人李岩曾担任景驰联合创始人、系统工程师，顶级程序员代表为前百度T9员工陈世熙。
此外，在财务运营方面，激光雷达制造商Velodyne LiDAR前CFO吕庆也加入。
这是一支让资本发光的团队。
不投资的原因。
让景驰科技取得行业地位的，是王进引以为豪的“景驰速度”。
公司于4月成立。
5月12日，景驰完成首次封闭道路自动驾驶测试。
6月18日，获得美国加州GMV颁发的路测牌照，6月24日完成首次开放道路自动驾驶测试，并于9月8日在硅谷高峰时段进行车海通勤测试。
在9月份的媒体分享会上，王进表示，景驰是全球发展最快的自动驾驶汽车公司。
其技术水平与谷歌Waymo相当。
这让它的老东家百度汗颜，也让资本为之疯狂。
景驰创立时，华创资本领投1万元。
美元天使轮融资，并于9月获得启明创投领投的1万美元Pre-A轮融资。
“来到这里的投资机构比我们想象的要多得多。
”王进回忆道。
在行业中，景驰科技决定走长远路，开发像Waymo一样的L4乘用车无人驾驶解决方案，聚焦未来出行。
这个技术方向正在由Waymo验证后的“火花”转变。
中国市场特别热衷于燎原，回国吸金成了必然，但并不是所有人都欢迎他的回归。
2019年12月22日，百度以侵犯商业秘密为由向北京知识产权法院起诉王进及景驰公司，指控王进在离职前筹划新公司、违反竞业限制义务、未招聘百度员工等。
并以不归还电脑、打印机设备等方式窃取公司机密，请求法院判令王进、景驰公司立即停止侵害百度商业行为，并赔偿经济损失及合理费用1万元。
景驰科技成为中国自动驾驶知识产权领域第一起法律纠纷的主角，被誉为“中国自动驾驶第一案”。
但一周后，王进带领景驰团队回到中国，并将总部落户广州。
12月28日的回归发布会上，广州黄埔区下着小雨，椅子湿漉漉的，但这并没有浇灭局势。
王晋满脸热情，但他却说道：“我觉得这是一个好兆头。
” “我们很兴奋，也很期待祖国，我们回来了。
”除了一系列在当地实施的计划外，他还宣布，从今年第一季度开始，全年将量产一款自动驾驶汽车。
广州国际生物岛将落户广州，实现自动驾驶汽车常态化商业运营。
围绕景驰科技设立10亿产业基金，布局自动驾驶、人工智能上下游产业。
与地方政府、企业共同打造生态，是一个大繁荣的时代。
然而，百度投诉的迹象也好不到哪儿去。
王进回应：“我的同事认为我抄袭了百度，这是对我们最高的赞扬，如果有什么，我们会在法庭上证明。
” “争议是完全没有事实依据的。
” “我没有收到任何法庭传票或信息。
我们现在专注于发展自动驾驶，不想引发口水战。
”没有了口水战，景驰科技的业务一切照常推进。
2019年1月30日，还在广州生物岛启动了全国首个常规无人驾驶试运行。
然而，僵持了两个月的案件结果却出人意料。
2月26日晚，一则裁员重大消息迅速传开。
投资者、景驰内部高管及合伙人证实，景驰科技联合创始人兼CEO王劲已辞去公司职务。
公司联合创始人兼CTO韩旭接任CEO职务。
工程副总裁杨庆雄向媒体表示，王进因“个人家庭原因”离开公司，不再直接或间接参与。
或者干涉景池的任何业务，都不会对公司的运营造成任何影响，但他一个人离开确实有些可惜。
王进的离开，让百度对景驰科技的“仇恨”远离了。
王进辞职后不到10天，百度就发起了针对景驰科技的撤回诉讼。
景驰科技也乖乖加入百度Apollo阵营以示友谊。
不过，遗憾的是，王晋的离开不仅是个人的遗憾，影响确实不小。
尽管景驰科技在CTO的掌舵下的技术进步也没有落后，比如今年3月，景驰的无人车就完成了国内首条河底隧道穿越。
6月，景驰自动驾驶汽车完成了大雨天气的安全测试，并与广汽合作，但除掉王金华后的结果并不理想。
自动驾驶创业需要高层融资的持续滚动支持。
资金是血液，是生命。
核心发起人和创始人的辞职不仅没有让公司甩掉包袱重回巅峰，反而因内部权益处理不当落入高管手中。
由于内讧，不仅被曝Pre-A轮融资几乎没有到位，100-2亿美元的A轮也一拖再拖，毫无落地迹象。
新任CEO韩旭对外界将百度与王晋、景驰之争视为“宫廷剧”表示厌恶。
他认为这对于一个以技术为驱动、充满使命感的公司来说是有害的。
他澄清，Pre-A轮资金已全部到位，发展目标将保持不变。
不过，景驰科技运营副总裁李力在接受采访时透露，景驰预计上半年将生产50至80辆自动驾驶汽车，力争年底拥有一辆。
，景驰面临的主要问题是速度不够快。
在融资和人才引进方面，与王进当时提出的全年一辆自动驾驶汽车的量产目标存在巨大差距。
三年商用、五年量产、十年改变出行方式的口号犹在耳边，但王进标榜的“景驰速度”却戛然而止。
“晶驰科技”这个名字属于谁？在A轮融资的关键时期和技术发展的关键阶段，一波又一波的跌宕起伏。
景驰科技高层人事变动打乱了节奏。
六位联合创始人中，王进、潘斯宁、杨庆雄等三人相继离开。
潘斯宁是第二次纠纷的中心人物。
杨庆雄今年6月在深圳创立牧月科技有限公司，专注于自动驾驶货运物流解决方案。
这是相对干净的。
被视为王进老下属的潘斯宁在北京、广州法院起诉了现任景翔公司。
驰科技高管状告CEO韩旭、CFO陆庆等人侵犯个人权利。
工商信息显示，以景驰香港有限公司为投资母公司，景驰目前拥有北京景驰信息技术有限公司、广州景驰科技有限公司、北京景驰科技有限公司、安庆景驰科技有限公司., 有限公司和广州精驰科技有限公司在中国注册。
奇科技有限公司、上海竞驰科技有限公司等主营业务公司，潘斯宁早在2016年3月16日北京竞驰信息技术有限公司成立时就担任自然人股东及法定代表人。
注册成立，占股28.89%。
今年1月8日，潘思宁携手杨庆雄投资设立景驰科技有限公司，担任执行董事、法定代表人，同时持有60%股份。
王进离开后，潘斯宁在景驰科技内部利益洗牌过程中远离了利益中心，并曝光了两起案件。
7月7日，潘思宁公开发起讨伐，指责景驰科技CFO陆庆等人未经潘思宁同意，质押潘思宁股权，还伪造潘思宁签名和股东会决议，伪造北京景驰信息技术有限公司股份。
有限公司法定代表人、执行董事被非法变更为陆庆。
伪造潘思宁签名，谎称公司公章及营业执照正、副本丢失，欺骗工商局补发。
潘斯宁以此为依据，推动北京市海淀区人民法院立案审理此案。
面对突如其来的指控，景驰官方很快发布声明，称潘某已不再是景驰科技员工。
北京京驰信息技术有限公司股东大会根据法律和公司章程的规定，罢免潘先生的法定代表人。
“潘先生在网络上发布的公告与事实及其执行董事职务严重不符。
”他被命令删除它。
然而，潘斯宁后来抛出的一组证据却让他噤声。
司法鉴定研究所的司法鉴定结论。
经查，上述工商变更登记信息中潘斯宁的签名、指纹均为伪造。
景池官员无言以对，一直保持沉默，至今没有任何回应。
造假问题尚未得到解决。
潘思宁投资设立的景驰科技有限公司还以侵犯其著作权为由，将广州景驰科技有限公司、北京景驰信息技术有限公司、韩旭、陆青等上市。
企业名称权。
该诉讼已向广州市黄埔区人民法院提起审查，指控其在公司介绍、推广和运营过程中未充分使用公司名称，擅自使用“晶驰科技”或“晶驰”等公司名称，导致与原告的公司名称发生冲突。
混淆，对公众造成严重误导，极大影响了原告使用“晶驰科技”公司名称的权利。
认为四名被告违反了《民法总则》、《反不正当竞争法》、《企业名称登记管理规定》、《企业名称登记管理实施办法》等法律规定，情节严重。
其侵犯了原告的商号专用权，要求被告立即停止侵权行为。
关系破裂，名字的缩写不再被允许使用。
这让资本和公众都非常为难。
如果我们打赢了官司，那么你说的景驰科技很可能就不是无人驾驶的景驰科技了。
尘埃终归尘埃。
地球，每个人都走自己的路过桥。
结论 据一位接近潘斯宁的前百度自动驾驶产品经理透露，潘斯宁这次决心以一己之力对抗一家明星创业公司。
这件事不会就这么结束，他一定会寻求一个结果。
等结果基本敲定后，我们会公开与媒体见面。
原本就失速的景驰科技，在这样的纠纷中陷入了泥潭。
欲速则不达，拖得越久，就越能承受。
王晋虽然遗憾，但洒脱，但他将去向何处却成了一个谜，几乎可以肯定，他不会再干涉晶驰科技了。
从成立百度自动驾驶事业部的那一刻起，王劲就将自动驾驶视为自己的毕生事业。
随后，据媒体披露，王进再次在自动驾驶领域创业。
为了吸取教训，新成立的公司在股东或主要成员上都没有他的名字，他也不会再给任何人把柄。
他还将筹建智能汽车国家实验室，组建规模60亿的产业基金。
很难找到他的任何踪迹。
我们多次向王进本人求证。
对此，王晋一直没有给出正面回应。
2019年9月6日，在南京举办的中国人工智能峰会宣传中，他以“智慧出行基金投资人”的身份亮相，成为亮点。
不过，与活动主办方沟通后得知，王晋既没有在演讲安排上没有讨论，也不像过去那样是受欢迎的采访嘉宾。
新的标题只是虚拟的和暂定的。
“他只是支持而已。
”大势过后，54岁的王进选择极其低调和谨慎的行事，景驰科技在泥沼中跌跌撞撞地前行，奋力推进2017年中国大规模无人驾驶运营的目标，不知道成功或失败将在哪里结束。