3月12日，新特汽车在北京正式举办“特别FUN”新特汽车会员生态暨智能汽车互联大会。
活动现场，新特汽车正式推出会员品牌“特凡”，并召集十三家生态合作伙伴共同努力，助力推动车主服务进一步升级。
中国汽车工业协会理事长邹鹏，珠海市香洲区投资促进中心汤昊、罗理科，以及小米有品、驴妈妈出行、小猪短租、途虎车有、VIPKID、考拉FM |听新特、南瓜电影、Moment Talks、金辉通航、德师傅、大师喷雾、百灵智能、招商银行等13家生态合作伙伴与新特汽车CEO鲜跃及其高管团队讨论新特的未来。
汽车会员服务体系的萌芽和壮大。
在“特凡”发布会上，新特汽车CEO鲜跃正式推出新特汽车会员品牌“特凡”。
作为新特·车主的专属品牌，“Tefan”一词取自“FUN”、“FAN”和“米饭”。
象征着新特的粉丝可以在新特汽车的会员体系下享受有趣的旅行生活，也象征着新特汽车的服务真正成为车主未来生活的必需品，就像一日三餐一样。
活动上，闲悦宣布新特服务体系对“特凡”进行了五大升级——特凡商城、会员活动、用户定制、车友社交、新特钱包。
在全新升级的会员体系下，原新特商城重新设计，推出“特凡商城”，新品上架。
“特凡”还可以享受定制产品、专属折扣、专属新品、参加会员活动、试驾等。
、自驾游等，并能独立发起活动；此外，您还可以与其他特殊粉丝建立社交圈，并在付款过程中享受专属信用账户。
新特汽车智能车联中心总经理肖华东表示，新特汽车不仅仅是一家汽车传真机工厂，其创新商业模式的核心在于建立“用户社区”。
为此，新特以智能电动汽车为基础，建立了线上线下的用户互动渠道，并在APP中引入了积分制度。
“特凡”会员品牌的发布，是新特汽车一年来品牌态度的聚合和提炼。
正如新特汽车市场与品牌中心总经理赵嘉鹏所言，新特一直在学习最新新兴的传播方式，与用户沟通，挖掘年轻人背后的真实情感，从而产生共鸣，传递新特的品牌价值。
在构建消费服务闭环之前，原新特商城就推出了积分制度。
用户可以通过产品购买、用户发展、效率提升、社区推广、特殊贡献等方式来提升积分和等级。
换句话说，积分也记录了每个用户对社区的贡献，体现了用户在社区的成长。
此次，新特联手小米有品、小猪短租、VIPKID、驴妈妈旅游等13家生态合作伙伴完成战略签约，以场景化服务为基石，助力会员生态发展，满足用户需求同时进一步激活用户社区。
活动现场，新特表示，未来将根据用户的有车生活场景，提供近、中、远三个场景的消费产品。
驴妈妈北京分公司总经理郭庆华表示：“汽车作为新互联网的切入点，变得越来越重要。
除了在旅游市场的竞争中开辟新赛道之外，驴妈妈选择新特作为战略合作伙伴也看到双方用户属性与品牌调性高度一致”在STIECH D·OS 2.0发布会上，新特汽车智能网联中心总经理肖华东正式发布了SITECH D·OS 2.0智能操作。
系统。
与1.0系统相比，SITECH D·OS 2.0最大的不同在于“自行车智能”进化为“互联网智能+”。
车辆和用户从单向接收厂商信息转变为与同一厂商和用户进行多方位交互。
“打造最懂客户的智能电动汽车”是SITECH D·OS系统的核心追求，也包含了对驾驶、服务、体验的全方位思考。
DEV 1交付不到半年，新特智能系统就获得了车主夫妇的广泛认可。
据统计，DEV 1用户每天与STIECH D·OS系统交互超过20次，每天使用手机APP控制汽车超过5次。
据了解，SITECH D·OS 2.0系统增强的社交属性将通过专门为“特凡”打造的车载交互工具“Fan Chat”来实现。
FanChat可以帮助车主发现附近的“吃货朋友”或有共同兴趣的“吃货朋友”。
无论是偶遇粉丝朋友，还是在紧急情况下寻求帮助，他都可以通过 FanChat 轻松实现。
由此，新特汽车除了线上社区之外，还打通了车主与车主之间的线下联系。
新特-车主在拥有汽车的同时，还发展了一个“互相支持、分享生活、共同成长”的朋友圈。
在SITECH D·OS 2.0版本发布的同时，新特还发布了SITECH D·OS的长期规划。
未来，SITECH D·OS将重点提升持续学习和智能驾驶方面的能力。
新特将持续优化智能算法，打造个性化、智能、贴心的专属汽车。
活动最后，新特汽车还宣布将对线下渠道D.Box进行生态转型。
据介绍，D.BOX不同于传统4S店经营销售的概念。
定位为销售与体验为一体的终端模式。
是新特汽车打造用户体验的重要载体。
此次，我们通过引入生态合作伙伴，完成了线下渠道的生态升级，并借助合作伙伴赋能汽车新零售模式，有望为消费者带来更丰富的产品选择和更便捷的购物体验。
随着头部新造车厂商纷纷开始交付新车，新能源汽车市场进入了服务竞争的关键时期。
随着新特DEV 1在市场上的热销，清晰的市场定位，加上创新的售后服务体系和会员生态，新特汽车这一年值得期待。