能否全程无需人工来解决行业痛点？ Ecodrive Sweeper 是一款自动驾驶环卫车，它不仅仅用于清洁。
2019年8月28日，高贤与海德尔汽车旗下豪瑞智能在上海张江人工智能岛联合发布第二代Ecodrive扫地机。
G2) 新产品。
张江集团副总裁经济师/张江文控董事长韩璐、高仙机器人创始人/CEO程昊天、海德汽车总经理·宋浩民莅临发布会现场致辞。
此外，昊锐智能总经理刘成东和高贤机器人CTO秦宝兴也分别就《传统环卫的无人化变革势在必行》和《无人驾驶正在规模化落地环卫清洁》的话题与嘉宾分享了他们的专业观点。
同时，张江人工智能岛将正式成为这款新型环卫无人车的首个应用示范标杆。
环境卫生成为低速自动驾驶的最佳落地场景。
今年以来，自动驾驶进入下半场，自动驾驶初创企业开始转型，探索新方向。
其中，低速+（半）封闭场景最受欢迎，环卫清洁是目前公认最有前景的领域。
一方面，我国环卫工人年龄结构老龄化严重，55岁以上环卫工人占近一半；另一方面，环卫工作繁重，工作环境恶劣，无论严寒酷暑，平均每天需要12小时的户外体力劳动。
不仅如此，环卫工人还是一个危险的行业——据报道，中国每四天就有一名环卫工人死于车祸。
事实上，环卫工作是典型的简单重复劳动，在技术上可以通过机器和技术来完成。
无人驾驶底层技术+上层环卫业务应用是解决这一痛点的最佳方案。
这也是此次发布的新型无人环卫车优势的原因——高贤机器人自成立以来就专注于全场景出行和无人驾驶技术的迭代和积累，而海德汽车则是我国的知名企业用于环卫、市政管理和公路维护。
该车辆装备制造商在环卫专用车辆制造和研发领域拥有资深、领先的经验，对环卫场景有深入、全面的业务理解。
两者的结合几乎是无人驾驶技术与环卫业务场景的最佳CP。
高仙机器人CTO秦宝兴|最大限度地实现现场拍摄全过程无需人工干预，才是用户真正需要的环卫无人车。
目前，无人环卫车设备主要分为两类，一类是大型的，主要在开阔道路上使用；另一种较小，主要用于工业园区、景区、校园等大面积半封闭/封闭场景的内部道路。
其中，由于技术和政策限制，内部道路环境下的无人环卫车辆及设备在商业实施前景方面更具优势。
无人环卫车|现场拍摄 其次，从目前已推出的无人环卫车辆及装备产品来看，所谓“无人”只是解决了车载设备无人保洁这一单一环节。
然而，对于工业实施来说，用户需要的“无人”是真正意义上的最大限度地不受人为干预。
只有这样，才有可能解决人口老龄化带来的用工困境等一系列行业问题，真正的无人化就在现阶段。
至少应该包括：无人化垃圾清运、无人化垃圾倾倒、无人化充电和能源供应。
因此，要实现无人环卫车的商业落地，除了优秀的无人驾驶底层技术外，上层业务应用的全面性同样重要。
高贤与海德豪瑞联合研发的新型无人驾驶环卫车产品，致力于最大限度地减少人工干预：基础系列产品一期在全球率先实现自动定位垃圾桶、垃圾自动倾倒等应用，而下一步升级后的系列产品阶段将实现自动返站充电、补给，真正实现全无人化应用。
未来，高仙还将积极开展技术和生态合作，努力推动自动分拣、垃圾处理等环卫领域的完全无人化应用，为环卫行业打造更完善、更智能、更人性化的无人技术产品体系。
首个示范应用标杆落户张江人工智能岛。
除了新品发布，高贤还在张江人工智能岛落户了首个无人环卫示范应用标杆项目。
产业园区是目前无人驾驶环卫车的最佳应用场景，而占地6.6万平方米的张江人工智能岛是上海市重点产业园区项目，也是基于上海现有产业基地的中国最大的人工智能岛。
张江科学城。
具有影响力和代表性的人工智能产业集群，成为打造高县无人环卫车产业园应用示范区的最佳选择。