现代汽车在北京车展上发布了主力车型，并发布了电动化蓝图。
2019年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。
本届车展上，现代汽车不仅公布了电动化蓝图，进一步推动其在华电动化业务转型，还公布了中国版N品牌首款量产高性能电动汽车IONIQ（艾尼氪）5 N、开启高性能电动汽车新时代。
文化发展新篇章。
与此同时，北京现代还发布了第五代圣达菲，带来进一步升级的多场景出行体验。
在本届车展上，现代汽车展示了高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、首款引入中国市场的N品牌量产车型、全新伊兰特N及其高性能套件改装版，全新伊兰特N1规规赛车及IONIQ（艾尼氪）5 N漂移版等产品亮相，展示了其在电动化、氢能源、高性能、未来出行等领域的全球领先能力。
车展期间，位于北京艺术区的现代汽车文化中心还联动北京车展展示DICE（数字化定制体验移动平台），让更多人领略现代汽车在未来出行中的领先实力。
现代汽车中国商务总裁吴益俊向高性能+电动化两个方向赋能，开启中国电动化蓝图。
为了跟上中国新能源汽车市场的发展步伐，现代汽车将利用深厚的造车积累和创新的技术变革，加速在中国的发展。
华电电气化业务转型。
在北京车展上，现代汽车公布了在中国的电动化蓝图，未来将继续拓展在华电动化业务。
与此同时，现代汽车发布了中国版高性能电动汽车IONIQ（艾尼氪）5 N，正式拉开了高性能电动化发展的序幕。
对于中国的电动化蓝图，现代汽车中国商务总裁吴益军表示：“为了满足中国消费者的需求，并在激烈竞争的市场中脱颖而出，现代汽车将以独特的方式推出智能电动汽车产品。
”获得全球市场认可的纯电动系列“IONIQ（艾尼氪）”在中国市场上市，同时E-GMP平台在“世界年度汽车”奖项中得到验证。
连续两年、经过多年赛车发展而诞生的IONIQ 5 N也同时亮相，标志着现代汽车专为中国市场打造的差异化电动化战略的开始。
现代汽车N品牌与赛车运动事业部副总经理Till Wartenberg表示，对于现代汽车来说，2019年是其在华业务非常重要的转折点。
为推动中国电动化转型发展，现代汽车目前正与韩国现代汽车南洋研究院、中国现代汽车技术研发中心密切合作，开发专门针对中国消费者的本土化电动车型，并计划明年起将逐步推出，到2020年建成完整的中国专属纯电动产品阵容。
同时，现代汽车将与多家中国领先的电动化企业合作。
在北京车展新闻发布会上，北京现代与宁德时代签署战略合作协议。
双方将就北京现代电动汽车项目展开合作，共同推动中国新能源汽车产业的发展。
随着市场环境和竞争格局的快速变化，现代汽车集团2018年全球销量超过1万辆，继续稳居全球前三，同时品牌价值达到约1亿美元，使其成为全球众多消费者喜爱的品牌。
在全球力量的支持下，现代汽车将完全有信心在中国开展电动化业务，实现在中国新能源汽车市场的长期发展。
根据公布的电动化蓝图，现代汽车将在中国市场发布全球认证的电动化系列产品“IONIQ（艾尼氪）”。
IONIQ（艾尼氪）5 N中国版将成为现代汽车电动化蓝图中的首款车型。
它结合了IOINIQ品牌领先的电动化技术和N品牌的高性能先进技术。
在技??术的双向赋能下，将助力现代汽车进军中国高性能电动化市场，正式启动独特的差异化电动化战略。
重磅车型闪亮登场，展现现代汽车前瞻性的技术能力。
本届车展上，现代汽车N品牌首款量产高性能电动汽车IONIQ（艾尼氪）5 N中国版亮相。
作为现代汽车高性能电动化发展的开端，IONIQ（艾尼氪）5 N中国版基于现代汽车纯电动汽车专用平台E-GMP打造，融合N品牌顶尖高性能技术和经验，赋能电动化。
“驾驶乐趣”时代有了新的可能。
现代汽车N品牌首款量产高性能电动汽车IONIQ（艾尼氪）5 N中国版 IONIQ（艾尼氪）5 N中国版专为驾驶乐趣而设计，配备双电机动力系统和高性能四驱系统轮驱动系统。
最大输出功率达到PS，最大扭矩达到Nm。
当N Grin Boost（e-N驾驶乐趣增强模式）功能开启时，车辆马力可瞬间从PS提升至PS并维持10秒。
特别配备N Drift Optimize（N漂移优化系统），平衡多个车辆控制以保持漂移角度，完美诠释了Corner Rascal基因。
为了实现更好的Racetrack Capability（赛道性能），IONIQ（艾尼氪）5 N突破了一直困扰高性能电动汽车的散热技术难题。
搭载N Battery Preconditioning（N电池温度预处理系统）等新技术。
该技术允许驾驶员根据不同的驾驶情况预设电池温度。
还可以采用N Brake Regen（N专属制动能量回收系统），实现最大0.6G的减速力，大大减轻了液压制动器的压力，提高了车辆在恶劣工况下的耐用性。
在卓越的热管理技术的支持下，IONIQ（艾尼氪）5 N 可以在世界上最苛刻的赛道之一——纽博格林北环上实现连续两圈。
此外，中国版IONIQ（艾尼氪）5 N还保留了传统燃油车的运动特性。
通过N Active Sound+（N模拟音响系统+），可以给驾驶者带来3种不同的震撼轰鸣声，配合N e -Shift（e-N动力换挡模式）独特的换挡体验，将为驾驶者带来堪比燃油性能车的驾驶乐趣。
尖端硬件与智能软件的结合，不仅提升了IONIQ 5 N的赛道和过弯性能，更在日常驾驶中带来了有别于传统电动车的驾驶乐趣，使其成为一款出色的车辆。
日常跑车。
同时，第五代圣达菲车型全新发布，为消费者带来日益先进的出行体验。
作为一款探索全领域的中大型SUV，它以硬派的“粗犷”、“四四方方”的风格给用户带来了全新的面貌，为用户提供了可在城市或城市使用的多场景出行体验。
在野外。
基于对用户情感和需求的深刻洞察，第五代圣达菲应用现代汽车最新一代汽车美学设计理念“感性运动”，通过严谨的比例感、结构感、造型感和科技感来完善人们的情感价值。
协调一致，展现了现代汽车数十年汽车制造积累的设计品味。
它不仅限于电动化的发展，更引领未来出行方式的电动化。
不过，现代汽车集团未来的发展并不仅限于电气化。
作为全球氢能行业的领先者，现代汽车在中国的氢能业务也不断完善，从NEXO中国版到“HTWO广州”，持续推动“全方位氢能解决方案”在中国的落地。
中国创造生态可持续的未来。
从今年开始，现代汽车将向国家能源集团国华投资公司（氢能源公司）提供14辆氢燃料电池汽车NEXO。
未来还将在国内北京、宁夏、河北、江苏等地扩大示范运营，为中国氢能社会发展、实现双碳目标做出积极贡献。
氢燃料电池汽车NEXO中国版 在本届车展上，现代汽车不仅推出了氢燃料电池汽车NEXO中国版，还向展会观众展示了现代汽车领先的氢能源技术。
作为全球氢能技术领先者，现代汽车于2018年开始研发氢燃料电池技术，经过26年的市场洗礼，其产品和技术得到了业界的认可，创造了多项世界领先的成果。
在氢能技术研发领域，现代汽车依托兆瓦级质子交换膜（PEM）电解槽、废氢制氢等领先技术，在推动绿色制氢、制氢来源环保等方面取得了显著成果。
，以及塑料制氢。
与此同时，现代汽车始终走在氢能源发展的前沿。
不仅拥有运营和建设覆盖氢能生产、储存、运输、使用的氢能应用生态系统的技术和能力，还创造了多个行业“第一”。
1”，包括全球首款量产燃料电池汽车和全球销量第一的氢燃料电池汽车。
现代汽车氢技术展区 车展期间，位于北京艺术区的现代汽车文化中心与北京车展展示DICE（数字化定制体验出行平台），让更多人领略现代汽车布局未来出行的实力和信心。
进入中国22年来，现代汽车不断深耕中国汽车市场。
现代汽车将在中国进行电动化、氢能源、高性能、未来出行等领域的技术研发和投资，努力赢得中国消费者的青睐，为中国汽车工业的发展做出贡献。
中国市场，从高性能电动汽车、新一代车型，到中国的电动化蓝图，现代汽车将持续为中国消费者带来更多令人兴奋的电动化产品和服务，实现稳健发展。