6月28日，“长城汽车战略发布会暨第八届科技节开幕式”在哈弗技术中心隆重举行在保定。
长城汽车正式发布战略——到2020年，实现全球年销量1万辆，其中新能源汽车80%，营业收入过亿元。
未来五年，累计研发投入将达到1亿元。
长城汽车战略发布会中国电动汽车百人会副会长董阳、师建华、中国汽车工业协会副秘书长许艳华、中国汽车工业协会特邀秘书长李庆文、汽车评价研究院院长、乘用车协会特别秘书长崔东树、长城汽车董事长·魏建军、长城汽车总裁乔·王凤英、长城汽车轮值总裁孟祥军、长城汽车副总裁穆峰、长城汽车汽车副总裁王银明、长城汽车技术副总裁宋冬贤及长城汽车运营管理团队，以及来自行业和碳中和行业的智能生态合作伙伴、全球投资者、经销商代表、高校代表等出席了本次活动大会共同见证这一重要时刻。
长城汽车第八届科技节开幕式提升四大战略新阵地，持续引领新赛道。
当前，新能源、智能汽车正在成为汽车产业发展的新引擎，赋予中国汽车重要的历史机遇。
对此，长城汽车董事长·魏建军在战略发布会上表示，“中国汽车品牌要想实现真正的超越，只有在未来三到五年内迅速扩大优势，才能在竞争中脱颖而出”。
新能源、智能化的新竞争。
”未来，长城汽车将立足于“大全球布局”、“大研发投入”、“大企业变革”。
以“用户化运营”的新定位，进行全面彻底的创新变革，持续打造竞争力，引领新赛道，推动长城汽车向全球科技出行公司转型。
四大战略的新战略定位是“赢在中国、走向世界”。
长城汽车不仅规划全球研发、生产、销售，还将不断深化品牌、技术、人才的全球化。
2020年，长城汽车计划实现全球年销量1万辆的目标，其中80%为新能源汽车，营业收入超亿元。
战略目标公告 为实现这一目标，长城汽车将继续大力投入研发。
未来五年将累计投入1亿元人民币用于研发，确保技术领先，为全球用户打造更绿色、更智能、更安全的产品。
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同时，我们将加大全球研发人才的引进力度。
到2020年，全球研发人员数量将达到3万人，其中软件开发人才1万人。
未来五年累计研发投入1亿元。
通过“企业大转型”，长城汽车将真正以用户为中心，通过全方位、全领域创新的“大用户运营”，构建公司与用户共同运营的新价值体系。
长城汽车将依托工业互联网深化C2B用户运营模式；建立“产品+软件+服务”的新型商业模式，推动价值链向后端转移，打通汽车消费全生命周期价值链，与用户实现共享成功。
创造、分享、共赢。
加大全球研发人才引进力度，与用户共创、共享、共赢。
发布“绿色智能潮流玩法”战略，到2020年全面实现碳中和。
碳中和与智能化融合发展，基于新能源的新一代智能化即将开启。
汽车已成为必然趋势。
为了实现新的销售和收入目标，长城汽车轮值总裁孟祥君提出了更具体的战略——“绿色智能时尚”，以绿色碳中和、认知智能、全球时尚品牌和潮流产品为基础，并与公众分享游戏。
智众创有四大战略方向加速企业低碳智能升级，计划年内全面实现碳中和。
长城汽车轮值总裁孟祥君 长城汽车战略——“绿色智能新潮玩法” 孟祥君表示，“碳中和不是被动达标的压力，而是主动转型的动力，因为要实现全球化，绿色就贸易壁垒必须被打破，这是我们全球化事业成功的保障；碳中和不是在夹缝中求小生存，而是在新机遇中谋求更大发展，因为碳中和会给每个企业带来新的增长机会。
”产品方面，长城汽车将在2020年全面实现碳中和，其首款产品将在沙龙首发。
2020年，欧拉在新能源细分市场排名第一，全球销量突破万辆。
2020年，全系将推出50余款新能源车型。
楷模;在制造方面，通过能源结构调整和低碳工艺应用，长城汽车将于2018年实现首家零碳工厂，建立汽车产业链循环利用体系，实现经济、环境和社会效益最大化。
在认知智能方面，长城汽车将围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务打造全栈自研能力，实现从“感知智能”到“认知智能”的进化升级。
高端自动驾驶前装普及率年均达到40%以上；通过深度领域集成、硬件可插拔性、软件可重用性，我们将创建一个可以成长和构建智能服务生态系统的智能座舱生态系统。
在全球时尚品牌向“认知智能”升级方面，长城汽车将立足品类创新打造品牌，形成长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行六大品牌矩阵，服务中国和全球。
俄罗斯。
东盟、欧盟、南美等十大区域市场的全球消费者，打造新时代“潮流品牌、潮流产品”。
目前，长城汽车新产品的开发周期最快可以控制在11个月，比大多数品牌缩短一半以上。
2019年，长城汽车将推出10余款新产品，2018年达到60余款车型，实现年产销量过万元。
车辆。
六大品牌矩阵中，长城皮卡定位“皮卡领导者”，立志打造全球皮卡前三品牌；哈弗定位“中国SUV全球领导者”，将持续深耕经济型SUV市场； WEY定位为“新一代皮卡”“智能汽车”，致力于为用户提供智能用车体验；欧拉品牌定位“全球最爱女性的汽车品牌”，将更加关注城市高品质出行； Tank品牌定位“潮流越野SUV”，致力于打造全球第一越野品牌；沙龙品牌定位“豪华智能纯电动汽车品牌”，将以极致豪华、极致科技、极致舒适的理念打造极致驾乘体验。
在集体智慧、万众创新构建“森林式”产业生态方面，长城汽车将大胆创新，打造新的价值生态。
推出广覆盖的股权激励模式，覆盖%的有价值员工，推动员工向“合伙人”转型；通过星火计划的实施，我们将围绕产品、服务、品牌、价值四个维度与用户进行共创，持续与用户玩，从B2B向C2B转型；与生态伙伴建立利益共同体，激发整个生态系统的合作。
创造活力，打造多维、多赢的“森林式”产业生态。
启动科技战略，支撑“绿智趣” 高效践行科技创新，是支撑长城汽车“绿智趣”战略的重中之重。
长城汽车副总裁穆峰发布长城汽车技术战略。
他表示，“新机遇来自新技术，本轮科技革命影响之所以如此深远，是能源革命和智能革命两大革命共同作用的结果。
”能源革命下的“碳中和”和智能革命下的“绿色碳中和”。
“认知智能是长城汽车开启新征程的关键，也是长城汽车核心技术的着力点。
”穆锋长城汽车副总裁表示，未来，长城汽车将在新能源核心技术和产业链上进行深入布局，抢占新能源技术制高点，增强“绿色能源”应用。
拓展基于智能网联连接的物联网生态圈，打造场景主动推动、千人千面的车辆生态圈，为用户提供会思考、会判断、有温度的认知智能体验。
长城汽车正式发布碳中和未来技术部署。
长城汽车确立了多路线并举、在纯电动、氢能、混合动力三大领域进行饱和精准投资的发展战略。
在纯电动领域，我们将推广经济、持久、高性能三类动力电池解决方案。
预计到2020年具备GWh产能，有效解决电池安全、残值、回收等行业问题，推广电驱动、控制器等核心零部件。
零部件研发已实现满足A00级至D级乘用车以及皮卡、物流车的动力需求。
碳中和方面，推进氢能“绿色能源”应用领域。
2017年首款全尺寸氢燃料电池汽车上市，长城集团旗下微石能源将打造“制氢-储氢-氢运-加氢-应用”一体化产业链生态，将实现前三年度全球氢能市场份额。
混合动力领域，即将推出拿铁、玛奇朵、红兔、哈弗XY等混合动力车型，以及基于纵向P2混合架构的3.0GDITAT动力组合，将应用于坦克平台。
2016年，发布第二代“Lemon Hybrid DHT”，推出首发热效率45%+的专用混合动力发动机。
智能化方面，长城汽车2020年将跻身全球氢能源市场前三，以汽车为起点，连接智能家居、智慧城市等终端，构建强大的长城汽车智能网络。
基于“中央计算+区域控制”的GEEP4.0架构开发将于2020年实施。
基于中央大脑的GEEP5.0架构已开发完成，预计将在模型中量产。
同时，长城汽车将开放各类控制域、车机应用等接口，邀请行业优秀合作伙伴共同打造，实现智能座舱、智能驾驶、各类车辆控制域的真正连接，并在2020年形成一个完整的、开源的、可扩展的车载操作系统。
巩固全球研发布局。
第八届长城汽车科技节期间，将举办大咖云集的中国汽车产业发展高峰论坛、咖啡智能2.0技术发布会、咖啡智能生态联盟启动会、智能与碳中和技术论坛。
举办5场重大活动，展示多项科技成果，进一步展示长城汽车的魅力和科技魅力。
新格局、新机遇、新挑战、新生态。
长城汽车引领新赛道、指向新未来的征程已经开启。
在没有退路、只有出路的超越征程上，长城汽车将以拥抱变化、引领变革的勇气和决心，成为更加卓越的中国汽车品牌。