天眼查近期发布的《天眼查大数据：“新基建”激活新经济市场主体》表明，在零售、餐饮、娱乐、健康等消费场景中，无需导购、收银员、顾问、服务员、送货员，基于无人值守的服务的新业态关于智能技术的研究如雨后春笋般涌现，而COVID-19疫情则加速了这一进程。那么，哪些无人模式能够脱颖而出并发挥长期价值呢？击中痛点：针对市场需求提供精准服务。一台占地不大的机器，将方便面、薯片、面包等快餐零食陈列在货架上。消费者只需扫描门上的二维码，取出自己喜欢的商品，关门后即可在手机上收到相应的支付指令。
这样的无人货架在很多城市的写字楼里并不少见。小乔在北京一家互联网公司工作。平时工作节奏很快，方便快捷地采购商品成了他的燃眉之急。 “由于公司有无人货架，想吃东西就不用下楼了，可以快速购买工作站附近的商品。
” “无接触服务”在防疫过程中也发挥了作用。例如，京东物流推出的无人配送车“大白”承担了为医护人员配送货物的重任；机器人“小佳”负责隔离区药品送餐、医疗垃圾回收等任务。这些尝试有效阻断了新冠病毒的传播，受到广泛好评。
无人经济为何如此火爆？中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示：“多元化、科技化、时尚化是未来服务业的发展趋势。无人经济不仅能满足消费者的个性化需求，还能提高效率、降低成本，具有广阔的发展前景。”技术支持：有人的地方就有无人经济的可能。
无人经济如何创新？关键在于技术。以5G、人工智能、工业互联网、物联网等为代表的新基建为无人经济发展提供了坚实支撑。在科技日新月异和居民消费升级的背景下，无人商业正在快速融入更多领域。
天眼查近日发布的数据显示，目前我国无人经济相关企业超过7.3万家。从行业来看，无人经济相关企业集中在批发零售业（33.00%）、科研和技术服务业（28.77%），约3.58%的相关企业分布在制造业。上海九江路303号有一家“无人银行”。
通过身份认证和人脸识别后，客户即可进入银行大厅。在这里，大堂经理的角色由智能机器人扮演。
利用AI技术，机器人可以通过语音识别客户的问题，帮助客户快速处理多项个人和企业任务，解决客户经常抱怨的“十分钟办事，半小时排队”的问题。 “麻烦。在南京，菜鸟无人仓库里的机器人正忙着将货物上架、分拣包裹；在天津，25辆中国自主研发制造、达到全球自动化码头领先水平的自动驾驶电动集装箱车已经运行了3万多年。
小时，已运输8000多个集装箱；在张家口，人工智能种植的树莓亩产达到3000公斤。中小农户不再需要“靠天吃饭”……在高科技的帮助下，人力资本也将创造更大的价值。 “无人”的背后，蕴藏着就业转型的机遇。国家信息中心首席信息官、共享经济研究中心主任张新红告诉记者，随着人工智能技术的进步，机器将变得越来越聪明，可以帮助人类做更多的事情，创造更多新的就业岗位新业态、新产业。
还将创建模式。 “只要有‘人’，就有‘无人经济’的可能。”优胜劣汰：长远发展需要“生产”与“消费”双赢。
从简单劳动到复杂劳动，从生活领域到生产领域，无人经济探索广泛渗透到各行各业。面对日益激烈的竞争，无人经济应如何创新？未来将如何发展？张新红认为：“无人经济的发展取决于市场如何选择，只有生产者和消费者都受益的无人模式才能更好地持续下去。”从生产者的角度来看，创新不仅可以在一定程度上获得经济效益，而且还可以有效促进行业的进步；从消费者的角度来看，无人经济为他们提供了更多的选择，他们可以根据自己的实际情况选择自己需要的东西。
比如，防疫期间“避免直接接触”的倡导，让无人果蔬柜大行其道，这就是满足市场需求的结果。无人经济要发展，必须是生产方和消费方双赢。他们如何才能实现双赢？技术创新是重要途径。潘和林表示，移动支付和人工智能等技术的普及为无人经济的发展提供了动力。
未来，我们要不断创新技术，让企业依靠无人经济提高运营效率，从而为消费者提供更高品质的产品和服务。