交通数字化是使英国城市更智能的下一步，城市交通中有30%的人每天都在为寻找停车位而苦苦挣扎，联网停车服务可以减少交通流量拥堵，并提高公众对政府实现现代化能力的认识。据联合国预测，到2050年，全球将拥有100亿人口和30亿辆新车。试图管理大量汽车数量的英国城市已经面临重新设计城市停车计划和基础设施以应对预期增长的压力。另一种选择将意味着30亿人将没有汽车，社会流动性将受到损害。智能停车技术的进步如何在不限制公共出行的情况下更好地管理车辆增长并减少增长？交通问题虽然增加交通量有利于希望增加游客和旅游收入的地区，但繁忙的道路给试图规范司机行为和满足公众舆论的地方当局带来了重大挑战。今天，世界上55%的人口居住在城市地区，而英国是世界上交通拥堵最严重的国家之一。据估计，仅在2018年，英国驾车者就因堵车平均损失了31小时和近1,200英镑。人们注意到，停车位不足是造成城市交通拥堵的重要原因。令人难以置信的是，研究表明寻找停车位的司机现在占所有城市交通的30%。在大多数英国城市，停车位供不应求。这给当局带来了平衡游客和居民需求的挑战，因此可以在需要时以合理的价格提供停车位。使用数据减轻压力停车管理部门现在可以部署数字技术来帮助减轻城市司机的日常压力。例如，移动停车和许可证解决方案可以帮助城市更有效地运营和管理需求。消除现金支付的麻烦以及改善地方当局与用户之间的在线或电话沟通等简单的事情将有助于提高客户满意度。来自虚拟支付系统的数据也可以无缝地提供给执法团队，以确保准确的操作。还可以部署连接的数字停车和许可服务以生成有洞察力的大数据，这将有助于解决移动性挑战。地方当局可以将交通流量分析等大型数据集与实时路内停车需求相结合。这允许设置需求驱动的停车费率，并为有关交通管理政策、新停车设施建设和新居民停车计划开发的决策提供信息。繁忙城市的排放管理然而，对管理交通拥堵和公共需求的创新方法的需求并不是人口增长的唯一副产品。尽管农业和工业部门是导致全球变暖的重要因素，但交通运输造成的温室气体污染比其他任何部门都多。有证据表明，公共交通有可能取代英国城市地区21%的现有汽车出行。通常鼓励市民放弃他们的汽车并乘坐公共交通工具，以减少交通对增加温室气体的影响。公共汽车是当地出行最常用的公共交通工具，但在过去十年中其使用率下降了11%。如果到2050年新增30亿辆汽车的预测属实，交通排放量将呈指数级增长。地方当局可能不得不考虑动态定价，以鼓励司机去其他停车场或改变路线，这样他们的车辆就不会将污染水平推高到安全的法定限值或目标之上。“肮脏”的车辆有可能将污染限制提高到城市交通受到影响的地步，这可能会降低空气质量，甚至增加对NHS的需求。通过智能驾驶应用程序或直接通过汽车的内置计算机系统传递信息，可以改变城市、旅客和居民共同承担实现零排放目标的责任的方式。从停车到安全，从污染到社会包容，通过收集、共享和分析大数据，城市可以确保它们适合未来。互联公共服务有可能大大改善居民的生活质量。
