9月28日，新日电动车L1 MINI全球首发仪式在苏宁易购南京总部举行。
发布会上，新日推出了新款城市折叠摩托车“L1 MINI”，正式拉开了新日与苏宁易购智慧零售战略合作的序幕。
众所周知，电动汽车行业经历了近20年的发展，消费者需求正在发生巨大变化。
尤其是新国标时代，随着市场环境和产业政策的变化，整个电动汽车行业面临着更大的变化和挑战。
从市场格局的演变来看，转折点在于渠道。
中国市场历来渠道为王，电动汽车行业当然也不例外。
面对消费升级、政策变化、竞争升级、利润减少，渠道将成为电动汽车品牌长期经营和竞争的关键点。
也是众多电动汽车品牌突破市场瓶颈的支点。
渠道布局的广度和下沉发展的速度和深度决定了一个企业在行业中的地位，新日就是一个典型的例子。
作为电动汽车行业起步较早的领军品牌之一，新日在市场覆盖和渠道建设方面优势明显。
今年以来，新日在渠道布局上动作不断。
从亮美终端升级，到线上线下渠道融合，再到携手苏宁易购发展智慧零售，新日正在一步步打造覆盖。
全国线上线下渠道闭环。
此次，新日L1 mini首次登陆苏宁，标志着新日苏宁在智慧零售方面的合作不再局限于纸上谈兵。
不仅拉开了新日苏宁智慧零售合作的序幕，也预示着新日电器发起汽车渠道改革的战斗口号。
依托苏宁易购现有门店，遍布国内一二线城市核心商圈和三四线城市消费市场，拥有庞大的客流量和消费群体，新日电器汽车将全面渗透到各个层次的消费市场。
同时，店内设置新品展示和体验区，提升新日品牌影响力和知名度。
在当前新零售趋势下，电动汽车行业的渠道竞争变得尤为激烈。
在经销商、电商平台等分流下，电动车厂商不能仅仅依靠线下门店，完善渠道，跨界合作，建立自己的渠道闭环，抢占流量入口将成为赢家或未来整个行业的输家。