11月24日，智能交通技术与标准论坛在南京溧水区举行。
会上，基于“智能交通研究院项目”，英特尔、南京溧水经济开发区、鑫景智能共同宣布正式成立“鑫景智能交通技术（南京）研究院有限公司”。
智能交通研究院有限公司（以下简称“智能交通研究院”）新公司成立并揭牌。
今年5月，英特尔、南京溧水经济开发区、鑫景智能联合启动“智能交通技术研究”项目。
该项目旨在搭建开放的技术和产业交流平台，助力我国智能交通标准建设，推广智能交通技术。
新突破。
英特尔与南京溧水经济技术开发区代表共同启动“智能交通研究院项目”英特尔中国研究院院长宋继强博士表示：“热烈祝贺鑫晶智能交通技术（南京）研究院有限公司正式成立，非常高兴与南京溧水经济技术开发区开展深度合作，共同推动我国智能交通的技术、标准和生态建设，致力于创造改变世界的技术。
频繁发生的道路安全事故不断提醒我们，当前的道路状况仍然面临着诸多挑战，未来我们希望借助技术的力量来解决这些问题。
研究院将与南京溧水经济技术开发区和新成立的智能交通研究院合作，加速智能交通的技术创新和落地。
流程，有效提高人们日常出行和物流运输的安全性和效率。
“今天成立的智能交通研究院致力于打造智能交通的‘朋友圈’，为包括汽车制造商、智能交通技术提供商在内的各方提供一个开放的平台。
智能交通研究院将在以下方面实现技术突破：此外，智能交通研究院也将重点关注和突破智能交通边缘计算平台、智能交通互联系统等智能交通各方面的技术瓶颈，推动智能交通的落地。
在智能交通标准化方面，探索不同系统、不同车辆之间的互联互通，最终实现减少交通拥堵、提高道路和出行安全的目标。
目前，用于后续技术研发和测试的传感器已部署在位于南京溧水经济技术开发区的测试路段上。
此外，作为自动驾驶和出行服务领域的领导者之一，英特尔子公司Mobileye也将加入智能交通研究院的创新研发工作，采用Mobileye的责任敏感安全模型（RSS）等领先技术，在智能交通标准制定、车辆与边缘设备交互、数据服务等方面将充分发挥其独特优势。
此外，Mobileye还将与智能交通研究院合作，探索智能交通创新研发的更多可能性。
RSS是一种逻辑上可验证的安全模型，在自动驾驶标准领域发挥着至关重要的作用。
该模型制定了安全规定并定义了适当的响应行为，以便车辆无需累积数百万英里即可学会安全驾驶。
RSS是技术中立的，这使得整个行业能够以它为起点，统一对安全自动驾驶的理解。
目前，包括百度Apollo、法雷奥在内的多家厂商已经安装了RSS。
此外，中国交通运输部下属的标准制定机构中国智能交通产业联盟已采用RSS作为其即将推出的自动驾驶汽车安全标准框架。
电气和电子工程师协会 (IEEE) 也将 RSS 用于自动驾驶汽车决策。
在“IEEE”标准中发挥了重要作用。
英特尔子公司Mobileye大中华区总经理佟立峰表示：“近年来，Mobileye依托其领先的计算机视觉、机器学习、数据分析、定位和高精度地图技术，持续发展智能交通和出行服务。
，并通过持续提供的优质数据服务赋能智能交通和智慧城市建设。
热烈祝贺新京智能交通技术（南京）研究院有限公司成立，期待未来携手合作。
用科技和数据解决道路交通问题，探索智能交通的无限可能。