近日，国泰汽车基金完成了对固态激光雷达公司北星的投资。
北星是一家专业从事固态激光雷达研发和生产的高新技术企业。
其多项产品已实现规模化批量生产。
本轮B1轮投资由国泰汽车基金领投，清通资本为本轮融资独家保荐人。
公司本轮融资资金将主要用于加速固态激光雷达技术的研发和汽车级产品的量产。
激光雷达行业作为无人驾驶汽车的“眼睛”，正在经历日新月异的变化。
一方面，传统机械激光雷达技术已经成熟，与固态激光雷达的技术路线出现分化。
另一方面，随着自动驾驶落地的预期不断升温，资本市场对激光雷达企业的关注度不断上升。
目前，市场上大多数测试无人驾驶汽车都配备了机械旋转激光雷达。
但由于其物理旋转扫描的产品特性以及出厂前需要较长的校准和调整时间，该产品无法满足大规模批量生产的需求。
，而产品价格仍然居高不下。
固态激光雷达不需要旋转部件，因此体积更小，可以轻松集成在车体内部。
系统可靠性提高，成本可显着降低。
因此，激光雷达有向固态发展的趋势，这也使得无人驾驶汽车核心部件的量产成为可能。
然而，固态激光雷达的技术路线存在分歧。
众所周知的包括Flash激光雷达、MEMS振镜激光雷达和光学相控阵激光雷达。
从技术和量产水平来看，Flash激光雷达是最成熟的。
IHS Markit 最近的一份报告显示，激光雷达系统的市场需求将从目前的 2.3 亿美元增长到 2020 年的 25 亿美元。
其中，Flash 激光雷达市场份额发展潜力最大，高达 13 亿美元——这这正是朝鲜所期望的。
唤醒核心研究方向。
自成立以来，贝瓦克一直致力于将昂贵的激光雷达变成成本可控、能够量产的产品。
它通过技术和系统集成能力来实现这一目标并构建技术壁垒。
面对激光雷达市场的激烈竞争，贝瓦科不仅拥有领先的技术，而且具备推出产品的实力。
其基于ToF（Time of Flight）技术的红外环境感知雷达——DE-LiDAR系列，低端版雷达价格已降至数百元，并已量产销往欧洲、美国和日本。
市场，已广泛应用于无人驾驶、智能仓储、AGV场景，并与快仓、纳恩博等达成合作，市场认可度较高；而其TF系列单点激光雷达正好弥补了各大传感器的盲点，在农用无人机、户外避障机器人、车位检测、智能闸机、自动售货机传感等方面得到了更多元化的应用.，逐步开拓更广阔的市场空间。
贝瓦科CEO李源表示：“闪存固态技术是激光雷达发展的重要趋势，是通向大规模量产的技术路线，也是贝瓦科一直在积累的技术方向，所以我们很高兴我们的理念和技术得到了国泰汽车基金的认可，我们相信这次投资带来的不仅仅是资金，还有国泰背后的国际一线汽车供应商的完整集合。
汽车基金基石投资者）公司和整车厂的战略资源将帮助北星加快为车企提供稳定可靠的激光雷达产品的进程，进一步推动自动驾驶的发展。
汇聚国内外优秀人才，共同推动激光雷达的发展。
”凯辉创始人、董事长蔡明坡表示：“随着业界对激光雷达重要性的认识不断加深，激光雷达广泛应用于工业4.0、物联网、智能部件、智慧城市等领域，未来自动驾驶的巨大需求将被释放，更多的资本和资源将投入激光雷达领域，北瓦克专注于激光雷达的研发和生产，不仅技术领先，我们有优秀的能力，而且国泰在汽车出行领域拥有丰富的产业资源，很多行业领先的企业都是国泰生态系统的长期合作伙伴。
帮助企业对接资源，为其进一步发展提供坚实的后盾。
”青通资本合伙人吴建伟表示：“北星之所以能在激烈的市场竞争中脱颖而出，是因为其强大的产品技术创新能力和服务实施能力。
青通非常看好北星团队，正在与北星团队合作。
”两年的成长，我不仅看到了团队对技术卓越的追求，也看到了创始人对公司和团队的管理智慧，非常荣幸能够在本轮融资中向团队引入凯辉基金。
我相信这样的强强联合能够给行业带来无尽的想象空间。