OFweek可穿戴设备网：据外媒报道，应用材料公司已经开始出货可将电池存储量加倍的设备。
储能容量是普通电池两倍的电池可能会将其应用范围从小众产品扩大到可穿戴设备、手机甚至电动汽车。
固态电池已经存在了一段时间，并用于一些无线传感器，但它们太昂贵，无法用于其他用途。
全球最大的半导体和显示器供应商之一应用材料公司表示，可以显着降低使用此类电池的成本。
这有望让智能手表变得更轻、电池寿命更长，电动汽车的续航里程也有望达到燃油汽车的水平。
在固态电池中，普通锂离子电池中通常使用的液体电解质被固体电解质取代，这使得它可以用可以容纳更多电量的金属锂电极代替普通电极。
不使用易燃液体电解质意味着电池安全性也可以得到提高。
这还可以降低制造成本并减小电池尺寸，特别是对于电动汽车而言，因为它减少了构建复杂冷却系统的需要。
应用材料公司目前提供的制造工具可以在大面积上高精度沉积材料，最初将用于原型设计和演示固态电池。
大规模制造高质量的电极和电解质材料是经济制造固态电池的挑战之一。
电池是通过沉积电触点、电极和将它们分开的固体电解质制成的，类似于显示器的层堆叠方式。
固体电解质之间的任何间隙都可能导致短路。
应用材料公司表示，它可以克服这一挑战和其他制造挑战。
“固态电池应用的障碍是材料处理和成本问题。
”应用材料公司储能解决方案产品营销总监Andy Chu表示：“我们正在解决这些问题，并将允许您大规模生产这种类型的电池。
”应用材料公司表示，客户正在使用其设备生产电池，但没有透露客户的身份。
然而，该公司指出，其设备的首批商业应用之一可能是为智能手表等可穿戴设备制造电池。
电池尺寸目前是开发此类产品的一个挑战。
固态电池还可以轻松制成各种不同的形状，并且由于不必担心含有液体电解质，因此可以更轻松地嵌入到手表等产品中。
固态电池甚至可以嵌入柔性手表腕带中。
应用材料公司没有透露采用该技术制造的固态电池的成本、它们可以存储多少电量或充电速度有多快。
固态电池的长期挑战是固体电解质的导电性不如液体电解质，这很容易限制功率输出。
应用材料公司表示，它正在研究通过在固体电解质中添加杂质来提高电导率的方法，就像在芯片中的半导体材料中添加杂质一样。
该公司还致力于更快地沉积储能材料，从而形成可以储存大量能量的厚层。