3月16日，乐视车联在北京东区故事D-live举办“史无前例”的战略发布会，首次向外界披露乐视车联“史无前例”的战略。
战略与组织，引入乐视四层架构业务布局，重新定义未来。
“乐视SEE计划始终以开放为原则，愿意与全行业共同重塑汽车产业生态。
乐视车联网作为智能化、互联网化的最佳载体，承担着开放整个汽车产业的战略责任。
”生态，打造核心竞争力。
”乐视超级汽车联合创始人和全球副董事长丁磊·先生在发布会上表示。
发布会上，乐视车联与北汽、比亚迪、东风正式签署生态联合作协议；国内三大主流车机厂商深圳航盛电子、惠州华阳通用汽车和惠州德赛西威也加入了乐视生态系统合作阵营。
，共同打造新一代智能网联车内生态。
同日，乐视车联还正式发布了两款“车载可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车载手机套装。
同时，乐视网还在发布会上宣布，“国产无人驾驶第一人”倪凯博士正式加盟，成为乐视超级汽车（中国）智能驾驶王牌，将主要负责乐视网的研发工作。
智能驾驶、无人驾驶领域。
工作。
乐视行车记录仪是一款能够满足更多年轻人个性化需求、真正能“玩”的产品。
传承乐视产品极致性能基因，乐视行车记录仪在同类产品中率先搭载美国安霸A12芯片，可录制P级超高清视频。
配备6组高精度玻璃镜头、F1.8超大光圈、超大广角和超高感光传感器，无论白天还是夜晚，都能清晰记录路面的所有细节。
通过安装在方向盘上的遥控器，消费者可以随时一键捕捉或录像前方的事故、风景、怪事。
通过乐视行车记录仪APP，您还可以在手机上实时查看乐视行车记录仪拍摄的精彩视频。
对于那些精通数字技术的极客级消费者，可以加入乐视行车记录仪极客计划抢先体验，与乐视车联合作，完善ADAS驾驶带来的防碰撞预警和车内安全功能援助系统。
启动预警、夜间开灯提醒、车道偏离提醒等功能。
作为一款颠覆性的新概念产品，乐视轻车组能够很好地解决消费者对驾驶环境娱乐和安全的基本需求，为消费者提供基于互联网的智慧体验。
包含蓝牙音乐、蓝牙电话、乐视、语音控制、音乐键遥控、智能导航等六大特色功能。
对于没有车载蓝牙音乐/电话和智能车载电话的车主来说，乐视轻型车载电话套装是一个完美的解决方案。
除了硬件产品外，发布会上还展示了三款搭载ecolink（乐视生态互联）的汽车。
乐视车联当天还与北汽、比亚迪、东风签署合作协议，标志着继北汽之后，“乐视生态互联”ecolink手机及车机互联解决方案再次上线。
北汽集团是首家与乐视网达成车联网战略合作的汽车企业。
此次双方正式签署了ecolink合作协议。
“北汽与乐视的合作不仅限于产品和服务，还将致力于分享双方专业领域的成功经验，共同打造开放的汽车生态系统。
”北汽新能源总经理郑刚整车公司在上述新闻发布会上表示。
除了ecolink合作协议外，比亚迪此次还与乐视车联达成战略合作框架协议，明确了多领域合作。
双方均表示将进一步深化合作。
与此同时，搭载ecolink的东风AX3也在当天的发布会上亮相。
东风相关负责人表示，ecolink未来将覆盖更多东风乘用车车型。
乐视车联还与乐视云联合推出乐车云，打造新生态TSP（汽车信息服务商）服务平台。
乐视云独有的全球领先的全球云生态模式，为乐视车联网提供完整的公有云、专用云、私有云多态云服务。
依托乐视云全球CDN节点和15T带宽，可实现全球六大洲、60多个国家和地区的全覆盖，并支持每日亿级动态终端加速，为乐视网联汽车提供移动网络接入、云端服务储存和稳定性。
快速传输提供全球连接的云服务。
通过乐视云完全开放的创新模式，可以促进汽车行业多种业态的跨界联动，从而帮助全球汽车企业客户实现云、互联网、视频、生态互联的全面升级。
一年多来，乐视车联还与阿斯顿·马丁达成战略合作，并在CES上展示了双方合作的第一轮成果——一辆搭载乐视车联系统的阿斯顿·马丁。
马丁成功为百年品牌配备了互联网大脑。
未来，乐视车联有望向阿斯顿·马丁与乐视网的电动汽车合资公司提供车联网技术，进一步深化双方在智能互联网电动汽车技术方面的合作。
同时，乐视车联还将向乐视战略合作伙伴法拉第未来提供车联网技术。
据悉，在即将到来的3月底4月初，乐视网将推出以“四月生态疯狂季”为主题的系列重大活动。
除了本月底发布电视新品外，4月13日还有一场史无前例的乐视盛典，4月20日，乐视生态下的多款新品一口气发布。
在4月下旬的北京车展上，乐视超级汽车概念车也将全球首发。
乐视车联发布的这两款售后产品也将继续亮相乐视网“四月生态疯狂季”。
2017年，乐视网跨手机、电视的App Store业务增长迅速；截至目前，乐视应用商店应用数量已突破1万个，成为行业内最快突破0到3亿的分发平台。
2020年，乐视应用商店汽车版正式上线。
我们将持续拓展多终端生态互联，打造全球独一无二的生态应用商店。