9月20日，在杭州云栖大会上，阿里巴巴集团宣布升级汽车战略：从车延伸到路，用车——路路协同技术打造全新“智慧高速公路”。
这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻定位、斑马网络等共同完成，旨在探索未来二十年的道路。
阿里巴巴集团高层副总裁胡晓明表示：“道路是人类最重要的基础设施，互联网是信息时代的基础设施。
这两种基础设施历史性地开始融合：我们也要在互联网上铺路，打造智慧高速公路。
” “今年以来，阿里巴巴开始研发汽车操作系统。
目前，阿里巴巴通过基于AliOS的Banbra系统，打造了全球最大的跨汽车厂商的互联网汽车平台。
同时，ET城市大脑作为城市的智慧中枢，三年内已与11个城市合作，仅杭州就管辖面积达平方公里。
达摩院的无人驾驶、千寻的高精度定位、高德的高精度地图都将成为阿里巴巴新汽车战略的技术保障。
上将从云控制平台、智能感知基站、协同计算系统三个层面推动战略执行。
达摩院传感基站技术用在路边。
汽车的感知和协同计算是由AliOS构建的。
云控平台扮演着云大脑的角色。
此前，阿里云已与浙江省交通运输厅达成战略合作，共同推进智慧高速公路建设。
按照阿里巴巴的愿景，智慧高速公路将全面支持普通功能车、互联网汽车、自动驾驶汽车，让驾驶员“千里眼”、“早耳朵”。
路会告诉车“我看到了什么”，车会告诉路“我经历了什么”，大脑在云端运筹帷幄，人-车-路-云全面配合。
即使高速公路上有数米之外的小坑洼，您的汽车也能提前“看到”它。
目前，阿里巴巴自动驾驶汽车已应用车路协同技术，并在杭州开放道路上进行了多次测试。
在之前的对比道路测试中，设置了一个可移动假人突然从障碍物后面出现的场景。
在不开启道路协调的情况下，所有紧急避让都失败了。
开机后，紧急避让或者停车均成功。
此外，阿里巴巴还与交通运输部公路科学研究院、国家电网、中国联通、一汽集团、上汽荣威、英特尔、福特汽车、神龙汽车、大唐电信集团等建立“超级联盟”进行合作与产业力量共同践行“智慧智造”。
高速公路”。