Z世代是什么？这是一个在美国和欧洲流行的术语，意思是当年出生的人，也被称为互联网一代、互联网一代。
作为网络质朴的土著，这一代人每天关注网红、云撸猫、表情包大战N次，二维图存量满满。
新的习惯、生活方式和个性正在影响年轻人的消费选择，将它们投射到汽车上需要足够的技术和智能。
然而，对于成立百年的汽车企业来说，适应年轻人快速变化的需求并不是一件容易的事。
很多汽车仍然只有发动机、变速箱、底盘等基础硬件，甚至还有液晶中控屏。
没有，或者只是触及表面，智能网络和其他功能大约与诺基亚手机一样少。
但随着东风悦达起亚旗下凯酷（K5）的出现，Z世代拥有了真正的“年轻人B级车”。
为此，凯酷（K5）也收获了回报——上市以来一直热销，不到两个月的时间总销量突破1万辆，成为B级车市场的新王牌。
到底是什么让年轻人受到打击呢？答案无疑是凯酷（K5）带来的强大“科技诚意”。
凯酷（K5）车身上应用的诸多“黑科技”不仅使其成为同级中最具科技感的车型，而且通过这些技术配置带来了动力、驾驶和人机交互方面的全新体验。
首先，近一百年来足够方便、安全的智能驾驶辅助，如收音机、磁带、导航等的出现，在附加值层面只是起到了锦上添花的作用。
，但现在智能技术正在彻底改变这一切。
明显的趋势是，智能终有一天会压倒机械性能，突破体验临界点，成为更重要的竞争力，而机械性能将降为基本能力。
在经验丰富的驾驶员眼中，手动挡才是“驾驶乐趣”，但对于Z世代年轻人来说，能偷懒到什么程度的“全自动驾驶”才是乐趣。
凯酷（K5）搭载同级最强大的L2+智能驾驶辅助系统。
通过摄像头、雷达和超声波传感器的紧密配合，不仅可以帮助驾驶员判断驾驶环境、预测事故并主动干预，还能在判断驾驶者有不便时为驾驶员提供便利。
而且，凯酷的智能驾驶辅助功能比同级产品多出40%。
其中凯酷（K5）配备了导航自适应巡航、车道跟随辅助系统（LFA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）、双边后视影像等同级独有功能，辅助驾驶技术媲美“老司机”的加盟让驾驶变得更轻松、更安全。
其次，节油效率是指达到目标的动力系统。
在看得见的技术上下功夫是显而易见的，但在“看不见的地方”改进才是真正“技术升级”的核心。
在“看不见的地方”，凯酷（K5）首次将全球领先的发动机技术应用于T（1.5T）车型——全球独创的第四代CVVD发动机技术。
该技术实现了发动机气门控制技术领域的新突破。
它可以根据等速行驶、加速等行驶工况合理控制气门开启持续时间，而不影响性能和燃油效率。
简单来说，就是让用户以一台发动机的成本，享受两台发动机的优势。
这样说是不是太假了？从数据中可以更好地感受到CVVD技术的优势。
搭载该技术的凯酷（K5）T发动机可将性能提升4%，燃油效率提升5%，废气排放减少12%。
这项技术堪称燃油发动机百年历史上的又一创举，也是汽车工业里程碑式的技术进步。
至于凯酷（K5）T车型搭载的全新2.0T发动机，更是达到了豪华品牌高功率版的水平——最大功率高达马力，最大扭矩N·m，百公里综合油耗6.8升。
最后，K5 用这些真实的体验细节击中了年轻人。
它们在一些日常细节上针对年轻人的使用习惯进行了优化，让人们能够获得良好的使用体验。
这才是提升产品“高端感”的正确做法。
比如，通过科技感十足的12.3英寸双屏，你可以享受到“动嘴，却动不了手”的快感。
百度智能互联3.0系统不仅可以提供听音乐、导航等基础服务，还可以通过语音唤醒控制车内天窗、空调等配置。
从在家准备出行那一刻的遥控器（UVO），到解锁车辆时的“无感体验”（智能钥匙一键启动），再到贴心的后排安全带提醒灯等等。
、凯酷（K5））可以说照顾到了用户用车的每一步。
放眼整个汽车市场，B级车市场的竞争可谓“激烈”。
在汽车市场上，有一种说法是“得了B级车，就征服了世界”，因为B级车可以算是各个车企品牌和产品实力的最好舞台展示，也是主流合资品牌未来成长的核心市场。
一。
更重要的是，年轻消费者对B级车的需求集中在日常高频使用上。
它不仅需要在产品层面提供出色的设计、卓越的空间、科技配置、智能安全和先进的动力，而且还要“无短板”。
除了“板”的价值外，豪华、商务、舒适、科技等“附加属性”也不可或缺。
因此，在凯酷（K5）身上，我们看到的是一款具有独特人文精神和匠心设计的产品，而不是一款简单“堆砌”的产品。
正是这些“温馨”的设计，带来了更加“优雅”的使用体验。
它们也是使汽车真正时尚、更方便、更受欢迎的基础。