在今年的联想科技世界上，联想汽车计算宣布推出全新ADAS（高级驾驶辅助系统）平台。
为了充分发挥下一代汽车系统的潜力，该平台包括域控制器和前置摄像头系统，采用创新的德州仪器 Arm? Cortex? 微处理器 (MPU) 并由 Nullmax 的智能驾驶算法软件支持。
这种易于使用、高性能的硬件和软件的结合将大大简化汽车系统开发流程，提高车辆的智能化、响应性和安全性，充分满足现代汽车设计的趋势和需求。
联想集团副总裁与联想汽车计算负责人唐心悦（中）、TI Sitara MPU产品线总经理 Artem Aginskiy（右图）和Nullmax创始人以及CEO徐雷博士 ADAS为驾驶员提供了更好的驾驶安全性和舒适性，即使在高速发展的今天自动驾驶技术仍将是一种长期存在且创新的产品形态。
联想车算推出的ADAS产品希望从技术先进性、可靠性、性价比等多个角度为车企和用户提供新的选择。
联想集团副总裁和联想汽车计算负责人唐心悦表示：“联想与德州仪器在ADAS产品上的合作是基于两个团队在多个量产项目上的相互支持和成功合作。
对技术和商业的判断也是基于长期合作建立的信任和友谊。
Nullmax拥有成熟的L2和L2+自动驾驶算法能力和量产经验，是智能驾驶算法行业的领导者。
我们希望我们三方能够共同努力，创造出更好的技术。
，更好的产品为消费者提供驾驶安全和便利。
“我们基于AM62A和TDA4处理器系列的平台的独特地位很好地满足了下一代前端摄像头解决方案所需的高效率。
和高性能处理集成。
我们正在与联想汽车计算合作创建解决方案，支持我们的汽车客户的进一步发展，并为智能汽车创造光明的未来。
”TI Sitara MPU 产品线 总经理 的 Artem Aginskiy 说道。
“Nullmax是业界领先的自动驾驶技术公司，拥有完整的全栈软件算法和丰富的量产经验，其产品得到了众多量产客户和行业合作伙伴的认可。
特别是基于TI的TDA4、AM62A等芯片平台，积累了大量的技术专长和批量生产经验。
联想集团是一家全球科技公司，在智能汽车领域有着令人瞩目的布局。
TI的芯片产品在全球市场得到广泛认可。
Nullmax创始人兼首席执行官徐雷博士表示：“我们期待通过与联想汽车计算和TI全面、深入的合作，打造具有充分竞争力的新一代域控制器平台。
”联想汽车计算于2018年正式成立。
放眼技术布局、发展生态和共创理念，得到上下游合作伙伴、潜在用户和行业的广泛认可。
联想不造车，而是致力于成为汽车智能化、网联化等变革的赋能者。
致力于将联想的计算技术优势与汽车智能化的需求相结合，助力创造智能汽车的美好未来。