5月26日，全栈自动驾驶服务商——宏景智嘉宣布与高端与新车制造行业领先企业深度合作开发的ADAS技术解决方案于5月25日在北京量产上市。
该解决方案是国内首个量产的采用国产的NOA计算平台高功率芯片，定制联合开发。
硬件采用多项全球领先的元器件，是全球首个搭载地平线双“征程3”芯片和百万像素超高清摄像头的高端智能驾驶解决方案。
整机计算能力高达10Tops，功耗低至20瓦。
可外接4K超高清摄像头、5个毫米波雷达等外部输入信号，实现导航辅助驾驶、智能跟随、前方碰撞预警、全速自动驾驶。
适配巡航等十余种高端ADAS功能。
宏景智家创始人刘飞龙表示，此次与造车新势力合作。
宏景智家并不是角色传统的一级供应商。
而是宏景智嘉深入产品细节，与车企共同开发自动驾驶技术，解决车企快速发展的难题。
研发迭代问题是科技公司与汽车企业深度合作的典型案例。
软硬件一体化的全栈技术，覆盖L1-L4多个场景。
在智能汽车时代，自动驾驶技术被誉为汽车行业皇冠上的明珠。
近年来，大量汽车厂商和科技公司纷纷聚焦这一赛道。
作为国内领先的自动驾驶技术公司，宏景智嘉具备提供全栈自动驾驶解决方案的能力，拥有完全自主研发的车规级自动驾驶计算平台、全栈软件算法和系统集成能力。
宏景智家的创始团队大多来自通用、福特、德尔福、麦格纳等全球顶级车企和Tier1企业。
他们拥有深厚的软硬件集成技术基础和量产开发经验。
已推出的产品包括IPM智能相机。
模块、APA自动停车域控制器、IDDC智能驾驶域控制器和ADCU自动驾驶域控制器，结合自主研发的软件算法和系统开发集成能力，可全面覆盖从L1到L4的多个级别的自动驾驶。
应用场景包括L3重卡、乘用车高端ADAS、公交车、无人矿车、Robotaxi等领域。
宏景智嘉自主研发的自动驾驶域控制器受到资本关注，A轮融资近亿元。
在资本层面，宏景智嘉也凭借先进的技术优势和量产能力受到更多关注。
2019年5月7日，宏景智家宣布完成近亿元A轮融资，由达泰资本领投，德联资本、云九资本跟投，现有股东高瓴资本、蓝池创投、线性资本、青岩资本、Translink等后续投资过多。
投资者对宏景智家的发展表现出了强烈的认可和乐观。
大泰资本表示：“宏景智嘉是为数不多的同时拥有‘先进技术储备’和‘强大产业实施能力’的公司之一。
”德联资本高级副总裁范雪松认为，宏景智嘉是国内车企的“战略供应商”并将引领中国自动驾驶大潮，宏景智嘉L3重卡连接上下游产业链，为快速发展铺平道路。
2020年12月，宏景智嘉与恩能物流、英特尔、赛灵思、江淮汽车合作，构建开放的自动驾驶生态系统；2019年4月，宏景智嘉与江淮汽车共同成立自动驾驶公司Domain。
驰智能首次亮相，在合肥建立首条域控制器生产线，其“朋友圈关系”从前端底层技术延伸到自动驾驶终端应用市场，为未来快速发展铺平了快车道。
开放的自动驾驶生态系统面临着国内众多自动驾驶技术公司百家争鸣的现状。
刘飞龙表示，宏景智嘉的优势在于能够实现量产，并且可以根据车企的需求实现模块化、灵活配置，适合从ADAS到自动驾驶的不同层次的需求。
刘飞龙还表示，宏景智嘉年内将实施不少于5个量产安装项目，装机量近10万辆。