2020年10月16日，上汽通用五菱技术进化日拉开帷幕。
以“信赖前行”为主题，五菱正式发布了“五菱耀明混合动力”和“神联电池”两项自主研发的核心技术。
同时，五菱首款超A级家用轿车基于全新本土新能源架构打造。
五菱星光正式亮相。
当前，汽车产业正在经历以新能源为代表的技术创新变革。
与此同时，消费市场需求也在向家庭轿车等细分市场升级。
五菱深耕新能源领域多年，累计投资近20亿，打造全新本土新能源架构。
本次技术进化日也是五菱首次分享新能源汽车制造理念，展示五菱在新能源领域的最新技术成果——五菱星光。
在用户场景沟通的不断创新中，五菱与人民分享了能耗和安全方面的新突破，展示了五菱产品“冰山之下”背后的技术硬实力。
“五菱耀明混合动力”：超经济、超平稳、超可靠。
五菱此次展示的两大技术进化中，五菱耀明混合动力由“混合动力专用发动机”、“电磁DHT”、“电驱动系统”和“混合动力专用电池”等行业领先的硬件组成基础上，并采用“五菱式”全场景数据软件进行标定，为用户带来两大价值——“超优异的能效”和“超顺畅的驾驶”。
在超强能耗方面，五菱耀明混合动力搭载1.5L排量混合动力发动机平台，实现行业领先的最高热效率43.2%。
40%的热效率覆盖面积超过行业基准。
92%的工作时间在高效区运行，发电量覆盖8kW-60kW。
高压油箱供油系统通过燃烧系统、低摩擦系统、热管理系统的优化创新，确保全链条节油环保。
因此，无论是最优油耗还是高效率范围均处于行业领先水平。
同时，五菱耀明混合动力电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上区间占比超过85%。
即使在城市交通拥堵或长途高速公路上，电机始终保持高效率，并获得中国汽车研究发展公司高效电驱动A级认证。
五菱灵犀的混合动力电控最高效率达到98.8%。
五菱对电控效率的极致追求已深入半导体领域。
在最新一代IGBT大功率芯片和OreoPACK双面散热塑料封装技术的支持下，电控系统的体积得到了缩小。
2/3的同时，热阻损耗降低25%，实现能耗的最终降低。
此外，通过智能能量回收技术，我们实现了行业领先的30%的能量回收率。
在超平顺方面，五菱全球首创电磁DHT传动系统，0.1秒快速响应。
通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯性导航系统的智能识别，可以适应平原、高原、坡地、平坦路面，真正实现了不同工况下的“丝般顺滑”的驾驶体验。
如山路。
此外，五菱耀明的混合动力系统还经过全面严格的台架、道路和三高测试，其可靠认证远远超过用户的实际使用寿命。
此外，智能热管理技术可以实时监测整车温度并调节冷却系统，确保系统关键部件时刻处于最佳温度，从每一个细节提高可靠性。
五菱“神联电池”：行业领先的“五角猛士”五菱建立了从电芯到电芯远超国家标准的安全设计体系和产品认证体系。
神联电池正是基于这一超高标准体系，打造集“高安全、高功率、高密度、高效率、长寿命”于一体的“五角猛士”。
五菱在行业内率先首创电芯“顶尖技术”，保证电芯不短路、不漏液、不析锂、不着火，大大提高电芯的本质安全性。
在被业内视为珠穆朗玛峰的针刺实验中，五菱神联电芯即使被刺破三分之一，仍能正常循环。
神联电芯坚持采用更全面、更贴近实战的马拉松式极限安全考核，并制定了远超行业标准的严格要求，切实为百万销量、零自燃奠定了坚实的基础。
在系统安全设计方面，五菱独创MUST-多功能单元化结构技术，形成三横六纵的高稳定性电池结构。
面对支架颠簸、雨季涉水、恶劣路面，可靠耐用。
、防撞吸能、易于处理。
在实际验证中，我们还收集了用户真实的汽车使用场景进行测试，同时叠加了极端温度变化、浸水、电池组针刺等远超行业水平的极限验证。
神联安全确保电池组不着火、不爆炸。
此外，该车还搭载五菱自主研发的智能电池管理BMS系统，可进行全天候、全生命周期的二级电池安全检查。
结合云端AI-BMS系统，深联电池系统可实现剩余电池安全监管策略、80余项故障预警服务，电池健康寿命监测精度≤3%，行业领先，安全超耐用。
每一块神联电池的诞生都是经过各级层层精心挑选。
在最关键的电池片生产环节，万级洁净度控制的车间，设备内的洁净度要求高达百级； 81个流程，+流程控制项，整个流程及生命周期精准追溯；整个电池包经过了10余次台架测试和多次整车验证，经过反复试验和磨难不断完善。
五菱星光：五菱首款超A级新能源家用轿车将于11月下旬上市。
此次亮相的五菱星光是五菱首款超A级新能源家用轿车。
还配备五菱耀明混合动力和神联电池。
等待最新新能源科技重磅巨作。
目前，新能源家用轿车市场新产品层出不穷，竞争激烈。
在最主流的A级轿车市场，用户的核心需求集中在油耗、空间和安全上。
拒绝“油改电、电改混动”，五菱用新设计、新思维、新动力、新平台、新制造，打造新能源家庭轿车。
星光基于五菱全新原生新能源架构打造，兼容插电式混合动力和插电式混合动力两种纯电动动力单元，在车身安全强度、电池及乘员舱保护、车内空间利用率、车辆轻量化及能耗性能等方面具有显着优势，重新定义A级新能源家庭轿车。
给用户带来“一站式服务”值得信赖的选择。
五菱星光采用“星翼美学”设计理念，通过流线身姿融入迷人的光影变化，以翼形前格栅和星光色灯组勾勒出独特的前脸造型；与之搭配的炫目全LED自动前大灯与星环尾灯相呼应，拓展了美学边界。
从侧面看，豪车前短后长的比例、俯冲的姿态和溜背的造型浑然一体，给人一种动感的感觉。
在空间方面，五菱星光突破了传统A级家用轿车的尺寸，轴距为500毫米，长为毫米，宽为毫米，高为毫米，为用户带来B级车的享受。
值得一提的是，星光的溜背式设计从C柱后端开始，为后排头部空间留出了足够的空间，兼具了空间的美观性和实用性。
五菱星光拥有比同级更大的空间，采用超高效五菱耀明混合动力系统、超高电驱动效率、超低6‰滚动阻力静音轮胎以及全新新能源架构上的车辆轻量化优化。
实现了堪称跑车的0.cd超低风阻。
WLTC标准综合油耗低至“3”，仅为3.98L/km，NEDC标准油耗仅为3.7L/km。
堪称“A级家用轿车”“节能之王”。
五菱星光将于今年11月下旬正式上市。
人民需要什么，武陵就做到什么。
此次，五菱推出全新五菱耀明混合动力及神联电池，采用全新原创新能源架构，打造五菱首款超A级家用轿车星光，在外在印记下展现出过往神车深厚的内功。
，为市场和用户提供值得信赖的新选择。