在2023年联想科技世界上，联想汽车计算宣布推出全新ADAS（高级驾驶辅助系统）平台。
为了充分释放下一代智能汽车系统的潜力，该平台包括域控制器和前置摄像头系统，采用创新的德州仪器 Arm? Cortex? 微处理器 (MPU) 并由 Nullmax 的智能驾驶算法软件支持。
这种易于使用、高性能的硬件和软件的结合将大大简化汽车系统开发流程，提高车辆的智能化、响应性和安全性，充分满足现代汽车设计的趋势和需求。
联想集团副总裁、联想汽车计算负责人唐新月（图），TI Sitara MPU产品线总经理Artem Aginskiy（右图），Nullmax创始人兼CEO徐雷博士，ADAS为驾驶者提供更好的驾驶安全性和舒适性即使在自动驾驶技术快速发展的今天，它仍然会是一个长期的、创新的、活跃的产品形态。
联想车算推出的ADAS产品希望从技术先进性、可靠性、性价比等多个角度为车企和用户提供新的选择。
联想集团副总裁、联想汽车计算部负责人唐新月表示：“联想与德州仪器在ADAS产品上的合作是基于两个团队在多个量产项目上的相互支持和成功合作。
对技术和商业的判断也是基于长期合作建立的信任和友谊。
Nullmax拥有成熟的L2和L2+自动驾驶算法能力和量产经验，是智能驾驶算法行业的领导者。
希望我们三方的合作能够创造出更好的技术、更好的产品，为消费者提供驾驶安全和便利。
”前端摄像头解决方案。
和高性能处理集成。
TI Sitara MPU 产品线总经理 Artem Aginskiy 表示：“我们正在与联想汽车计算共同打造解决方案，支持汽车客户的进一步发展，为智能汽车创造光明的未来。
Nullmax 是业界领先的拥有完整的全栈软件算法和丰富的量产经验的自动驾驶技术公司。
其产品得到了众多量产客户和行业合作伙伴的认可。
特别是基于TI的TDA4、AM62A等芯片平台，积累了大量的技术专长和量产经验。
联想集团是一家全球科技公司，在智能汽车领域有着令人瞩目的布局。
TI的芯片产品在全球市场得到广泛认可。
Nullmax创始人兼首席执行官徐雷博士表示：“我们期待通过与联想汽车计算和TI的全面深入合作，打造具有充分竞争力的新一代域控制器平台。
”联想汽车计算将于2022年正式成立。
凭借前瞻性的技术布局、发展生态和共创理念，得到上下游合作伙伴、潜在用户和行业的广泛认可，联想不造车，但致力于成为汽车智能化、智能化等变革的赋能者。
连接，致力于将联想转型为计算技术优势与汽车智能化需求相结合，助力打造智能汽车美好未来。