自动驾驶技术的发展一直饱受争议。对于自动驾驶的未来，有一个绕不开的话题，那就是自动驾驶是否安全。众所周知，自动驾驶的目标是让自动驾驶汽车自主完成出行任务。人类将出行需求完全交给自动驾驶汽车。旅行中的娱乐需求也可以由自动驾驶汽车提供。高度智能的自动驾驶汽车可以将人们带到任何目的地。当听到自动驾驶世界完美未来的描述时，人们对自动驾驶有两种极端的看法。一是自动驾驶的出现将增加道路安全。通过自动驾驶汽车中设置的程序，可以有效保障自动驾驶汽车的安全。不管怎样，自动驾驶汽车都会遵守道路行驶规则，避开行人，安全行驶，可以有效降低事故发生的可能性。另一个极端是，自动驾驶汽车的出行规划是通过内置软件来安排的。只要是软件程序，就有可能被黑客入侵。黑客可以侵入自动驾驶汽车的软件系统，远程控制自动驾驶汽车。让自动驾驶汽车成为“伤病”帮手，引发更严重的事故。据调研，54%的人对自动驾驶的发展非常担忧，只有40%的受访者对自动驾驶的发展持乐观态度。除了自动驾驶汽车发展带来的安全性讨论之外，自动驾驶汽车的出现还引发了另一个讨论点，即自动驾驶汽车的出现是否会改变人们买车的行为习惯？自动驾驶的出现是否会引起汽车销售方式乃至行业的变革？自动驾驶的出现会改变道路交通环境吗？自动驾驶的出现会不会带动共享经济的复苏？2014年开始，共享单车开始出现在人们的视野中。2015年成立的ofo成为最早一批共享单车的代表。从最开始的ofo、摩拜到现在的美团，你好，共享单车在中国市场实现了从火热到降温再到稳定的过程。现在人们走在路上，最后一公里的出行问题被共享单车解决了。短途共享单车、长途网约车的出行习惯逐渐根深蒂固，而自动驾驶汽车的出现，或许是人们出行习惯的又一个转折点，也是改变交通管理准则的关键点。汽车新四化，即“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展模式（相关阅读：自动驾驶与汽车“新四化”），为汽车的发展提供了发展模式的自动驾驶。一个完美的解决方案，当“联网”的过程实现后，L5级别的自动驾驶将成为现实，自动驾驶汽车也将开始走进人们的生活。自动驾驶时代的到来，将给人们带来最大的改变。那就是道路交通环境的改变，其中“共享”或许是最好的解决方案。首先我来说说为什么“共享”会是自动驾驶时代的完美解决方案。首先，在自动驾驶成为现实后，自动驾驶汽车可以单独完成出行任务。人们可以使用网约车方式出行，输入自己的出行需求，自动驾驶汽车可以在预定地点等候完成整个行程。行驶过程结束后，自动驾驶汽车可以直接进行下一步的行驶任务。与现在的打车出行（司机驾驶车辆）不同，打车的速度取决于周围可叫车的车辆数量和司机提供打车服务的时间段。因此，半夜等出租车的时间不时变长。共享自动驾驶汽车无需随需求变化而变化，24小时提供自动驾驶服务，既提高了乘客出行的便利性，又最大限度地提高了自动驾驶汽车的利用率。其次，自动驾驶汽车的功能实现是通过在车辆上安装多个传感器（激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头）和软件系统。车辆的成本普遍增加，维修价格也会相应增加。购买自驾车出行的成本远高于使用共享自驾车的成本。自动驾驶汽车的维修保养将由拥有自动驾驶汽车的公司负责，无需个人承担。需求将大幅减少。三是配套设置的变化。当自动驾驶汽车可以完成更多的出行需求时，对停车位的需求也会大大减少。人们到达目的地后，不需要考虑如何寻找停车位、哪里有停车位等问题。问题在于，当大多数人完全适应共享出行习惯后，随着大规模的停车位需求减少，开放停车位的规划也将减少，从而使原本规划的停车位面积可用于开发更多样化的服务场景。停车位的进一步减少，如果个人购买的自驾车完成出行需求，将很难找到可以停放的车位，自驾车很可能会不停地行驶在路上或直接返回买家家中，当买家需要再次取车时，自驾车会按照时刻表到达目的地，途中会有长时间的空载行驶中间，自动驾驶汽车消耗的能量将由买方驾驶。支付，这将是一笔不小的开支，到目前为止，这些问题将导致人们个人购买车辆的欲望进一步降低，从而推动自动驾驶汽车共享进程的进一步加速。随着自动驾驶“共享”的实现，将推动汽车销售方式的进一步变革。现在人们通过4S店或者二手车市场买车。随着自动驾驶共享的加速，自动驾驶汽车将统一由自动驾驶公司采购，这些公司可能是互联网公司（软件定义汽车），甚至是主机厂。有可能自动驾驶汽车从量产到进入市场不经过销售环节，而自动驾驶汽车的保养维修由互联网公司或OEM直接组队负责。个人购买需求的减弱，销售环节的缺失，以及维修需求的变化，将导致4S店、二手车销售甚至维修店的直接消失。这将直接改变汽车市场的格局，统一售前市场和售后市场。自动驾驶的发展是必然趋势，自动驾驶的市场格局具有无限可能。智能驾驶前沿今天讨论的是共享下自动驾驶的市场格局。您如何看待自动驾驶的发展？欢迎留言讨论，欢迎关注智能驾驶前沿。我们会经常和大家一起探讨自动驾驶的发展趋势和技术。
