2020年以来，芯片荒问题逐渐加剧。手机芯片、车载芯片缺货情况暴涨，一度引发行业恐慌。近日，SEMICONCHINA2021在上海开幕。中国半导体行业协会会长、中芯国际董事长周子学表示，目前半导体供应紧张程度为近20年来最高。整机行业历史上从未受到如此严重的半导体供应短缺的影响。目前全球半导体供应仍处于非常紧张的局面，尤其是汽车行业。随着疫情趋于稳定，从智能手机到汽车再到游戏机的各种需求都在前所未有地激增，挤压了制造能力。2020年全球半导体市场销售额将达到4390亿美元，同比增长6.5%。据中国半导体行业协会统计，2020年中国半导体市场销售额将达到8911亿元，同比增长17.8%。需求骤增导致生产线爆满，数家行业巨头发出警告称，芯片缺货时间将比预期更长。手机、汽车、游戏机等多个领域的“芯片荒”。2020年的疫情，让全球科技产业的供应链极度不稳定。需求上升，但产能跟不上。短缺引发的市场恐慌，让大家纷纷投入芯片“囤货”阵营。此外，美国对华为实施全面“断供”，导致华为提前大量储备，长期占据台积电5nm产能。而华为的“前车之鉴”也引起了其他手机厂商的恐慌。没有人敢说他们不会是下一个。于是，各大手机厂商也加入了“囤货”的行列。小米、OPPO也开始积极向晶圆代工厂下订单抢产能，这让本就吃紧的芯片产能更加不堪重负。除了手机，汽车芯片缺货也尤为严重。去年四季度以来，多家车企反映芯片供应不足。大众、福特、丰田等汽车巨头纷纷宣布减产。研究公司IHSMarkit指出，芯片短缺可能导致全球第一季度损失近100万辆汽车。在全球晶圆代工产能不足的情况下，车用半导体受产能挤占影响明显。与车用芯片相比，芯片厂商更愿意将产能配置到利润空间更大的智能手机和5G相关领域，车用芯片供给问题并未得到有效缓解。研究显示，目前12英寸晶圆厂的28nm、45nm、65nm产线，目前车用半导体供不应求。与此同时，0.18um以上制程的8英寸晶圆厂产品也被产能挤压。不仅如此，就连游戏机也不能幸免。据了解，索尼PS5也受到了“缺芯”的影响。公开资料显示，PS5搭载的处理器由美国AMD设计，由中国台湾台积电代工。这不难解释为什么买游戏机需要抢。“缺芯”的背后“缺芯”的背后是各种天灾人祸。疫情已经让供应链受挫，日本福岛地震导致全球汽车芯片市场份额排名第三的日本瑞萨电子暂时停产。随后，美国得克萨斯州连日暴风雪，导致当地供电系统出现故障，三星、恩智浦、英飞凌等芯片巨头相继宣布当地工厂停产。台湾缺水也增加了芯片行业的风险。半导体产业尤其需要淡水，台湾中南部数个水库水位已低于20%。自然灾害在一定程度上加剧了全球芯片供需失衡，但“芯片荒”背后的原因远不止这些。《日经中文网》此前有报道称，全球半导体短缺的开端是美国政府对中国企业的制裁。中芯国际等芯片代工厂成为制裁对象，导致产量下降，订单集中到台积电等公司。但台积电产能满负荷难以负荷，加上全球各产业需求快速复苏，加剧了供应短缺。2020年9月，路透社报道称，美国特朗普政府正在考虑是否将中芯国际纳入“实体清单”。消息一出，中芯国际的客户就开始寻找替代厂商。2020年12月18日，美国商务部工业与安全局正式宣布将中芯国际列入“实体清单”。没有美国政府的许可，中芯国际将无法进一步获得美国相关公司的技术和产品。中芯国际的美国客户占比超过20%，其中包括高通、博通等知名企业。拓普产业研究院数据显示，2020年第四季度，全球十大晶圆代工厂中，中芯国际营收排名预测排名第五，市场份额约为4.3%，其影响不可估量。低估了。注意。“缺芯”这波缺芯潮如何收场？有业内人士表示，2021年下半年芯片荒或将有所缓解。在国家层面，国家对芯片产业高度重视。本月早些时候，工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙在回答记者提问时表示，芯片集成电路是信息社会的基石，是信息社会发展的重要基础。信息技术。芯片产业的高质量发展关系到现代信息产业和产业链的发展。田玉龙表示，中国政府将在国家层面给予大力支持，共同营造市场化、法治化、国际化的营商环境和产业发展生态环境。随后，中芯国际获得美国政府的批准，恢复了对中芯国际的半导体设备供应。3月3日，中芯国际宣布与荷兰半导体设备供应商ASML签署约12亿美元的采购订单，采购深紫外光刻机（DUV）。这有利于中芯国际扩大成熟制程，可以解决部分产能吃紧的问题。3月11日，中美半导体行业协会宣布将共同成立“中美半导体行业技术与贸易限制工作组”。据悉，工作组的成立将为中美半导体产业建立信息共享机制，及时沟通，就出口管制、供应链安全、加密等技术和贸易交流政策限制。两国协会表示，希望通过工作组加强沟通交流，促进更深层次的相互了解和信任。工作组将遵守公平竞争、知识产权保护和全球贸易规则，通过对话与合作解决中美两国半导体产业的关切，共同努力建立强大而有弹性的全球半导体价值链。中美之间的合作可能会进一步解决芯片全球化的问题。有业内人士表示，预计芯片需求旺盛的状态将持续到2021年底，整个上半年仍将处于相对紧张的状态。
