尽管电池容量一直没有革命性的提升，但行业近年来还是找到了新的出路，在省电和充电方面取得了不小的进步。尤其是近期，这类技术迎来了一些小更新。我希望通过这些技术，结合一些使用技巧，让我们远离电池焦虑，尤其是在假期旅行应该彻底放松的环境中。01屏幕省电技术即使在SoC、摄像头等硬件功能极其强大的今天，屏幕依然是日常使用中最大的耗电元器件。高刷新率普及之前是这样，普及之后更是如此。那么业界是如何做到屏幕省电的呢？第一步是拥抱OLED。屏幕显示内容的方式就是屏幕发光的方式。与传统的LCD屏幕不同，OLED不需要整屏持续背光，因为OLED屏幕的每个像素点都可以独立发光，所以OLED更省电。OLED在手机上几乎已经取代了LCD。第二步是改进OLED屏幕。随着高刷新率时代的到来，OLED屏幕的内部结构和材质都需要做出改变。OLED屏幕的每个像素都含有一种叫做“LTPS”（低温多晶硅）的半导体材料。通过控制电流，这些半导体可以控制屏幕上每个像素的发光。但是LTPS半导体控制发光的效率较低，在控制过程中会损失一部分功率。当屏幕分辨率增加时，像素会更多；当屏幕刷新率增加时，每个像素变化和发光的次数增加。总之，高分辨率和高刷新率大大增加了LTPS半导体的工作量。本来每次都会掉一些电，但是工作量越大，掉的电就越多。LTPO屏幕有一种新的半导体材料——LTPO。LTPO并不是一种单独的新材料，而是在LTPS的基础上，在每个像素上增加了另一种材料。添加的材料取代了LTPS中效率最低的部分，从而提高了整体效率。LTPO屏幕理论上来说，即使刷新率相同，LTPS也会比现在逐渐出现的LTPO更耗电。只不过LTPO可以从硬件层面带来更低的屏幕刷新率。如果手机能够利用这个能力，在屏幕不需要高刷新率的时候降低屏幕刷新率，就可以进一步省电。LTPO屏幕然而，采用LTPO技术的OLED屏幕仍然很少。未来普及之后，我们会看到更成熟的软件适配，这也会让LTPOOLED的省电优势更加明显。汽油车相对于电动车最大的优势是什么？当然，电池寿命。这背后有两个原因：汽油车一次可以储存更多的能量（大油箱），汽油车加油速度快。手机快充就是后一种思路。如今，各家厂商的50瓦、60瓦、甚至120瓦的充电，直接剥夺了那些我们曾经称之为快充的“15瓦”、“18瓦”充电功率。有线快充最快16分钟，10分钟、30分钟、50分钟即可充满一部手机，成为这几天的主旋律。这包括一些1000多和2000多的手机。超快的有线充电在2021年已经不再是稀罕物。此外，无线充电也迎来了属于自己的辉煌时刻，50多瓦、60多瓦的无线充电功率也来到了部分机型。大家已经可以体验到与有线超级快充一样快的无线充电。除了加大功率、加强节电、加快充电投放，如何缓解电量焦虑？业界给我们的答案是“空中充电”。空气充电就是让我们的手机“一直”处于充电状态（需要在充电设备的工作范围内）。虽然消费者目前还买不到家用手机充电器，但从目前的行业成绩来看，部分厂商已经实现了9米范围内同时为32台设备充电的能力。空气充电充电器空气充电普及后，家庭、商场、餐厅等场所都可以配备这样的充电器，让充电成为一个被动的过程，不需要用户费心。AirCharging03最后，教大家一些省电技巧。说了这么多刚刚流行、刚刚出现、还没用上的续航延长技术，我们还是要回到现实。此时此刻，如果你不花钱买最新的手机，享受最新的科技，你也可以通过以下小技巧来提高手机的续航能力。首先，拥有高刷新率手机的朋友，在长时间外出时尽量将屏幕刷新率设置为“智能切换”，而不是全程高刷新率。因为整个过程的高功耗比“智能切换”带来的流畅度要明显得多。其次，使用OLED屏幕的手机（现在大多数都是）可以给手机一些深色壁纸、锁屏、聊天背景和键盘皮肤。如果能是黑色的就最好了，因为OLED屏幕在黑色的时候最省电。当手机频繁出现的界面变黑时，屏幕往往会处于没有完全发光的状态，自然会更加省电。黑色省电模式适用于所有OLED手机。不过很多人可能并不在意，时不时打开蓝牙或者NFC。如果你能预知一段时间内不会使用蓝牙或NFC，最好将这两项功能关闭，以帮助延长电池寿命。最后，安卓用户请及时清理后台程序，只留下两三个需要接收通知的常驻应用。如果手机长时间在后台运行一堆应用程序，耗电会更快。总之，缓解电量焦虑，保持假期清洁，不仅需要手机本身的技术进步，更需要用户养成良好的使用习惯。如果你对你的手机更好，手机自然会对你更好。
